Commerce de Paris - okręt liniowy klasy
 Model w zmniejszonej skali Commerce de Paris
|
|
| Przegląd klasy | |
|---|---|
| Nazwa | Handel Paryski |
| Budowniczowie |
|
| Operatorzy |
 Francuska Marynarka Wojenna
|
| Poprzedzony | klasa oceaniczna |
| zastąpiony przez | Valmy |
| Czynny | 15 czerwca 1807 - kwiecień 1884 |
| Zaplanowany | 9 |
| Zakończony | 2 |
| Odwołany | 7 |
| Charakterystyka ogólna | |
| Typ | 110-działowy okręt liniowy |
| Długość | 60,42 m (198,2 stopy) |
| Belka | 16,24 m (53,3 stopy) |
| Projekt | 8,12 m (26,6 stopy) |
| Komplement | 1069 mężczyzn |
| Uzbrojenie |
|
| Zbroja | Drewno |
de Paris Klasa Commerce była serią okrętów francuskiej marynarki wojennej , zaprojektowanych w 1804 roku przez Jacquesa-Noëla Sané jako skrócona wersja jego 118-działowych trzypokładowych okrętów klasy Océan , uzyskana poprzez usunięcie pary dział z każdy pokład, tak że stały się statkami o 110 działach. We Francji zbudowano dwa statki według tego projektu. Cztery kolejne rozpoczęto w Antwerpii w latach 1810–1811, ale nigdy ich nie ukończono i zostały rozbite na drogach; trzy kolejne zamówiono w Holandii , ale nigdy ich nie złożono .
Statki
- Budowniczy: stocznia w Tulonie
- Rozkaz: 14 maja 1804
- Stężenie: październik 1804 Zwodowanie
- : 8 sierpnia 1806
- Ukończono: maj 1807
- Los: zrównany z ziemią w 1825 r. 11 sierpnia 1830 r. zmieniono nazwę na Commerce , następnie Borda 18 grudnia 1839 r. i Vulcain 18 sierpnia 1863; rozbity w 1885 r.
- Budowniczy: stocznia Rochefort
- Rozkaz: 8 maja 1804 r.
- Rozpoczęty: kwiecień 1805 r.
- Zwodowany: 30 sierpnia 1814 r.
- Ukończony: styczeń 1815 r .
- Los: przemianowany na Iéna 22 marca 1815 r., powracając do Duc d'Angueleme 15 lipca 1815; ponownie został Iéną 9 sierpnia 1830; rozbite w 1886 (lub 1915).
- Monarque (nigdy nie ukończony; przemianowany na Wagram 15 grudnia 1810)
- Budowniczy: stocznia w Antwerpii
- Zamówiony: początek 1810 (nazwany 23 lipca 1810)
- Zbudowany: kwiecień 1810
- Los: sprzedany i rozbity na drogach w 1814
- Hymen (nigdy nie ukończony)
- Budowniczy: Antwerpia stocznia
- Zamówiona: początek 1810 r. (nazwana 23 lipca 1810 r.)
- Złożona: maj 1810 r
- . Los: sprzedana i rozbita na drogach w 1814 r.
- Neptun (nigdy nie ukończona)
- Budowniczy: stocznia w Antwerpii
- Zamówiona: 15 marca 1811 r. (nazwana 26 sierpnia 1811 r.)
- Złożona: Maj 1811
- Los: sprzedany i rozbity na drogach w 1814
- Okropny (nigdy nie ukończony)
- Budowniczy: stocznia w Antwerpii
- Zamówiony: 15 marca 1811 (nazwany 26 sierpnia 1811)
- Zbudowany: czerwiec 1811
- Los: sprzedany i rozbity na drogach w 1814
W październiku 1811 r. Napoleon poprosił o wystrzelenie z Amsterdamu trzech 110-działowych statków , ale zamówiono tylko jeden; W 1812 roku zamówiono budowę dwóch kolejnych statków tego samego projektu w Amsterdamie i Rotterdamie , ale żaden z trzech nie został nazwany ani zwodowany, chociaż prefabrykacja ramy pierwszego rozpoczęto w 1813 roku.
- Winfield, Rif i Roberts, Stephen (2015) Francuskie okręty wojenne w epoce żagli 1786–1861: projektowanie, budowa, kariera i losy. Wydawnictwo Seaforth. ISBN 978-1-84832-204-2 .