Opancerzony pojazd rozpoznawczy Mowag 4x4 (manekin opancerzony)
| Opancerzony pojazd rozpoznawczy MOWAG | |
|---|---|
 Opancerzony pojazd rozpoznawczy MOWAG
| |
| Miejsce pochodzenia |  Szwajcaria |
| Historia serwisowa | |
| Czynny | 1954 - 1987 |
| Używany przez | Szwajcaria |
| Historia produkcji | |
| Producent | MOWAG |
| Nie. zbudowany | 240 |
| Warianty | docelowy manekin |
| Specyfikacje | |
| Masa | 5250 kg (11570 funtów) (pełne) |
| Długość | 4 m |
| Szerokość | 2,056 m |
| Wysokość | 1,945 m |
| Załoga | 1 kierowca + 2 pasażerów |
Uzbrojenie główne |
bezbronny |
| Silnik |
Dodge 6 cylindrowy silnik rzędowy T-137 3770cm 103 KM |
| Przenoszenie | 4 biegi do przodu 1 wsteczny |
| Zawieszenie | 4x4 koła |
| Maksymalna prędkość | 57 kilometrów na godzinę (35 mph) |
Mowag 4x4 jest pojazdem do ćwiczeń strzeleckich używanym przez siły zbrojne Szwajcarii .
Historia
Pierwotnie zaprojektowany jako opancerzony pojazd rozpoznawczy, atrapa czołgu jest oparta na podwoziu Mowag T1 4x4 GW 3500. Był używany jako ruchomy cel do pancerza Wurfgranate (ćwiczenia), a także do ćwiczeń z pociskami wyrzutni rakietowej (działanie z wkładką 20 mm), karabinu szturmowego SIG SG 510 i ćwiczeń z granatami ręcznymi . 240 jednostek zostało zbudowanych i używanych przez armię szwajcarską w latach 1954-1987.
Pojazd o numerze M+83124 znajduje się obecnie w Schweizerisches Militärmuseum Full .
Zobacz też
- Zielfahrzeug 68 gąsienicowy czołg docelowy