Oregon Iron Works
 | |
| Typ | Prywatny |
|---|---|
| Przemysł | Lotnictwo , obronność , energia odnawialna , inżynieria budowlana , transport |
| Założony | 1944 |
| Siedziba | , |
Liczba lokalizacji |
2 |
Obsługiwany obszar |
Na całym świecie |
| Produkty | Różny |
| Przychód | Około. 70 mln USD (2006) |
Liczba pracowników |
400+ |
| Spółki zależne | Wielka Tramwaj , LLC |
| Strona internetowa | www.oregoniron.com |
Oregon Iron Works, Inc. (OIW) to amerykański producent złożonych elementów konstrukcyjnych i systemów oraz pojazdów specjalistycznych, zlokalizowany w rejonie Clackamas na południowo-wschodnich przedmieściach Portland w stanie Oregon (w obszarze metropolitalnym Portland ). Założona w 1944 roku, jest zaangażowana w wiele różnych gałęzi przemysłu, dostarczając produkty od szybkich łodzi do użytku wojskowego po specjalnie skonstruowane dźwigary mostów drogowych. Posiada zakłady produkcyjne w Clackamas oraz w Vancouver w stanie Waszyngton , a obecnie zatrudnia około 400 osób. W maju 2014 roku firma ogłosiła fuzję z Vigor Industrial z siedzibą w Portland .
Zjednoczony Tramwaj
W 2007 roku firma weszła na rynek produkcji tramwajów (tramwajów), po uzyskaniu w styczniu 2007 roku kontraktu od miasta Portland na dostawę prototypu tramwaju wyprodukowanego w USA dla systemu Portland Tramwaj . W lutym 2006 roku firma podpisała umowę transferu technologii ze Škodą z Czech , umożliwiającą jej zaoferowanie budowy już istniejącej konstrukcji Škody 10 T na licencji czeskiego producenta. Po przyznaniu kontraktu OIW utworzyło nową spółkę zależną , United Streetcar , LLC , w zakresie działalności związanej z produkcją tramwajów. Prototyp tramwaju został ukończony i dostarczony w połowie 2009 roku, aw sierpniu 2009 United Streetcar otrzymał kontrakt od miasta Portland na kolejne sześć tramwajów 10T. Wkrótce ogłoszono drugie zamówienie na seryjne pojazdy z miasta Tucson w Arizonie . Waszyngton zamówił również dwa samochody od United w kwietniu 2012 r., A trzeci w sierpniu 2012 r.