Północne skrzydło Solairusa
| Solairusa | |
|---|---|
| Rola | Ultralekki trójkołowiec |
| Pochodzenie narodowe | Stany Zjednoczone |
| Producent | Projekt skrzydła północnego |
| Wstęp | około 2015 roku |
| Status | Produkcja zakończona |
North Wing Solairus to amerykański ultralekki trójkołowiec , który został zaprojektowany i wyprodukowany przez North Wing Design z Chelan w stanie Waszyngton , wprowadzony na rynek około 2015 roku. Teraz wycofany z produkcji, kiedy był dostępny, był dostarczany jako kompletny i gotowy do lotu.
Do lutego 2018 roku samolot nie był już oferowany do sprzedaży na stronie internetowej firmy, chociaż skrzydło trójkołowe o tej samej nazwie było nadal w produkcji.
Projektowanie i rozwój
Solairus został zaprojektowany zgodnie z przepisami US FAR 103 Ultralight Vehicles , w tym maksymalną masą własną kategorii 254 funtów (115 kg). Samolot ma standardową masę własną 254 funtów (115 kg).
Konstrukcja samolotu obejmuje górnopłat w stylu lotni topless wzmocniony rozpórkami , sterowanie przesunięciem ciężaru, jednomiejscowy otwarty kokpit z owiewką kokpitu , trójkołowe podwozie z owiewkami kół i pojedynczy silnik w konfiguracji pchającej .
Skrzydło samolotu jest wykonane ze skręcanych ze sobą aluminiowych rurek, a jego podwójne skrzydło pokryte jest płótnem żaglowym Dacron . Wózek trójkołowy jest wykonany z materiałów kompozytowych i ma aerodynamiczną konstrukcję. Jego skrzydło o rozpiętości 34,68 stopy (10,6 m) jest wsparte na pojedynczym słupku typu rurowego i wykorzystuje drążek sterujący przesunięciem ciężaru ramy „A”. Napęd to jednocylindrowy, chłodzony powietrzem, dwusuwowy 21-konny (16 kW) Polini Thor 100, 29-konny (22 kW) Polini Thor 200 lub 22-konny (16 kW) Bailey 200 V4.
Samolot ma masę karetki 108 funtów (49 kg) i masę własną 254 funtów (115 kg).
Dane techniczne (Solairus)
Dane z Tacke
Charakterystyka ogólna
- Załoga: jedna
- Rozpiętość skrzydeł: 34 stopy 8 cali (10,57 m)
- Powierzchnia skrzydła: 180 stóp kwadratowych (17 m 2 )
- Masa własna: 254 funtów (115 kg)
- Silnik: 1 × jednocylindrowy Polini Thor 100, chłodzony powietrzem, dwusuwowy silnik lotniczy , 21 KM (16 kW)
- Śmigła: 2-łopatowe o stałym skoku
Wydajność
- Maksymalna prędkość: 45 mil na godzinę (73 km / h, 39 węzłów)
- Prędkość przelotowa: 25 mil na godzinę (40 km / h, 22 węzłów)
- Prędkość przeciągnięcia: 21 mil na godzinę (33 km / h, 18 węzłów)