Pacyfik D-8
| D-8 | |
|---|---|
| Rola | Szybowiec |
| Pochodzenie narodowe | Stany Zjednoczone |
| Producent | Pacific Aircraft Company |
| Projektant | Kena Tchórza |
| Pierwszy lot | maj 1964 |
| Wstęp | 1963 |
| Status | Nie dostępny |
| Numer zbudowany | 5 |
Pacific D-8 to amerykański jednomiejscowy górnopłat , który został zaprojektowany przez Kena Cowarda i udostępniony jako plany do budowy amatorskiej .
Projektowanie i rozwój
D-8 został pomyślany przez Cowarda jako łatwy w budowie i niedrogi w całości aluminiowy szybowiec o dobrych osiągach, którym można latać z baldachimem lub bez. Późniejsze testy w locie ukończonego D-8 wykazały, że oczekiwane osiągi nie zostały osiągnięte, ponieważ współczynnik szybowania został zmierzony na zaledwie 17: 1 bez zamontowanej czaszy.
Coward zaprojektował D-8 i sprzedał plany, ale nigdy nie zbudował prototypu. Pierwszy D-8 został zbudowany przez Klausa Hilla i Bruno Hauffe, którzy zakupili plany w 1963 r. Virl Kimber wykonał pierwszy lot samolotu w maju 1964 r. Wczesne zbudowane samoloty wykazały, że lotki i ster były zbyt małe, a skrzydło było ustawione pod zbyt dużym kątem padania dla bezpieczeństwa i większość z nich została następnie zmodyfikowana. Plany zostały zmienione, aby uwzględnić większe lotki. Całkowicie metalowe skrzydło to jednoczęściowa jednostka o rozpiętości 32 stóp (9,8 m) i wadze 125 funtów (57 kg), co okazało się wyzwaniem przy projektowaniu przyczepy do przewozu.
Co najmniej pięć zostało ukończonych, w tym jeden zbudowany przez członków Lockhaven Glider Club w Pensylwanii . Ten sam samolot był używany do szeroko zakrojonych testów w locie przez kolejnego właściciela, aby dokładnie zmierzyć jego osiągi. Jeden został zbudowany jako motoszybowiec .
Specyfikacje (D-8)
Dane z katalogu szybowców i Soaring
Charakterystyka ogólna
- Załoga: jedna
- Rozpiętość skrzydeł: 31 stóp 8 cali (9,65 m)
- Powierzchnia skrzydła: 100 stóp kwadratowych (9,3 m 2 )
- Płat : Zmodyfikowany NASA 4418
- Masa własna: 253 funty (115 kg)
- Masa brutto: 460 funtów (209 kg)
Wydajność
- Maksymalny współczynnik schodzenia: 17:1 (zmierzony, bez czaszy)
- Szybkość opadania: 252 ft / min (1,28 m / s) (zmierzona, bez czaszy)
- Obciążenie skrzydła: 4,6 funta/stopę kwadratową (22 kg/ m2 )
Zobacz też
Samoloty o porównywalnej roli, konfiguracji i epoce