Pajapita
Gmina | |
Pajapita | |
|---|---|
  Pajapita Lokalizacja w Gwatemali
| |
| Współrzędne: | |
| Kraj |
 Gwatemala
|
| Dział |
 Świętego Marka
|
| Rząd | |
| • Burmistrz (2016-2020) | Walter López (UCN) |
| Populacja
(spis ludności z 2018 r.)
| |
| • Gmina | 21725 |
| • Miejskie | 6817 |
| Klimat | Jestem |
Pajapita to miasto i gmina w departamencie San Marcos w Gwatemali . Zostało utworzone 31 maja 1920 roku, po wybudowaniu stacji Vado Ancho na Panamerican Railroad of Guatemala. Ze względu na swoje uprzywilejowane położenie na trasie z Gwatemali do Meksyku , Pajapita cieszyła się znacznym rozwojem, podczas gdy gwatemalskie koleje były własnością International Railways of Central America (IRCA), amerykańskiej firmy należącej do United Fruit Company . kolej, która podążała za budową głównych autostrad w kraju, znaczenie miasta Vado Ancho zmalało do tego stopnia, że na początku XXI wieku zostało całkowicie opuszczone.
Pajapita nazywana jest także „Krainą Migdałowców”.
Transport
Panamerican Railroad w Gwatemali
- Vado Ancho, Pajapita, San Marcos
- Coatepeque , Quetzaltenango
- Caballo Blanco, Retalhuleu
- Las Cruces, Retalhuleu
Pajapita zaczęła się rozwijać wraz z budową terminalu kolejowego Vado Ancho w XX wieku. 18 kwietnia 1902 r., dzięki doskonałym stosunkom osobistym z ówczesnym prezydentem Manuelem Estradą Cabrerą , farmaceuta i pisarz Antonio Macías del Real zdobył koncesję na budowę odcinków Kolei Panamerican w Gwatemali między Las Cruces, Retalhuleu i Vado Ancho w Pajapita; nie mógł jednak dokończyć linii do Coatepeque w departamencie Quetzaltenango i musiał oddać swoje prawa na rzecz Centralnej Spółki Kolejowej, która dokończyła odcinek. Pierwotna umowa z Macías del Real była niezwykle hojna i została podpisana przez zastępcę sekretarza ds. gospodarki José Flamenco i zatwierdzona przez Estradę Cabrerę; umowa zezwalała na wyłączność na budowę i użytkowanie linii kolejowej przez dwadzieścia cztery lata, licząc od momentu udostępnienia odcinka dla ruchu pasażerskiego. Poza tym Macías del Real i jego potomkowie mieliby korzystać z dochodów z kolei przez 99 lat, po czym linia miała wrócić do stanu Gwatemala.
Klimat
Pajapita ma klimat tropikalny ( Köppen : Am ).
| Dane klimatyczne dla Pajapita | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Miesiąc | styczeń | luty | Zniszczyć | kwiecień | Móc | czerwiec | lipiec | sierpień | wrzesień | październik | listopad | grudzień | Rok |
| Średnio wysokie ° C (° F) |
33,7 (92,7) |
34,1 (93,4) |
35,0 (95,0) |
34,7 (94,5) |
34,2 (93,6) |
32,7 (90,9) |
33,2 (91,8) |
33,4 (92,1) |
32,8 (91,0) |
32,6 (90,7) |
32,8 (91,0) |
33,0 (91,4) |
33,5 (92,3) |
| Średnia dzienna °C (°F) |
26,4 (79,5) |
26,8 (80,2) |
27,9 (82,2) |
28,3 (82,9) |
28,4 (83,1) |
27,4 (81,3) |
27,6 (81,7) |
27,7 (81,9) |
27,4 (81,3) |
27,2 (81,0) |
26,9 (80,4) |
26,4 (79,5) |
27,4 (81,2) |
| Średnio niski ° C (° F) |
19,2 (66,6) |
19,5 (67,1) |
20,9 (69,6) |
22,0 (71,6) |
22,7 (72,9) |
22,2 (72,0) |
22,1 (71,8) |
22,1 (71,8) |
22,1 (71,8) |
21,8 (71,2) |
21,0 (69,8) |
19,8 (67,6) |
21,3 (70,3) |
| Średnie opady mm (cale) |
6 (0,2) |
7 (0,3) |
23 (0,9) |
96 (3,8) |
245 (9,6) |
420 (16,5) |
316 (12,4) |
329 (13,0) |
429 (16,9) |
373 (14,7) |
80 (3,1) |
16 (0,6) |
2340 (92) |
| Źródło: Climate-Data.org | |||||||||||||
Lokalizacja geograficzna
Pajapita jest otoczona gminami departamentu San Marcos , z wyjątkiem południowego wschodu, gdzie graniczy z Coatepeque , gminą departamentu Quetzaltenango .
Miejsca przylegające do Pajapita | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||
Pajapita
Zobacz też
Uwagi i odniesienia
Bibliografia
Bibliografia
- Chavarria Smeaton, Francisco Antonio (1970). Problemática urbanística de los ferrocarriles en la Ciudad de Guatemala y análisis para su solución en el área metropolitana (PDF) (w języku hiszpańskim). Gwatemala: Facultad de Arquitectura de la Universidad de San Carlos de Guatemala.
- Estrada Paniagua, Felipe (1908). Recopilación de Leyes de Guatemala, 1902-1903 (w języku hiszpańskim). Tom. XXI. Gwatemala: Arturo Síguere y Cía.
