Pakiet Albionu (1800 statków)
| Historia | |
|---|---|
 Wielka Brytania
| |
| Właściciel | Stara Kompania Statkowa |
| Budowniczy | Gowan, Berwick |
| Wystrzelony | 1800 |
| Los | Rozbity 11 listopada 1832 |
| Charakterystyka ogólna | |
| Tony ciężaru | 127 ( bm ) |
| Plan żagla | Szkuner |
| Uzbrojenie | 6 x 18-funtowe karonady |
Albion Packet był szkunerem zwodowanym w Berwick przez Gowana. Pływała głównie wzdłuż wybrzeży Wielkiej Brytanii, a później do Bałtyku. Zniknęła z ksiąg metrykalnych między 1816 a 1822 rokiem, kiedy pojawiła się ponownie jako Albion . Około 1827 roku ponownie została Albion Packet . Przeżył dwa nieszczęścia morskie, jeden w sierpniu 1802 i jeden około grudnia 1827, zanim został rozbity 17 listopada 1832 w pobliżu Orford High Light.
Kariera
Pakiet Albion po raz pierwszy pojawił się w Lloyd's Register ( LR ) w 1800 roku.
| Rok | Gospodarz | Właściciel | Handel | Źródło i notatki |
|---|---|---|---|---|
| 1800 | J.Ramsay | Stara wysyłka Co. | Leith – Londyn | LR |
31 sierpnia 1802 roku Lloyd's List doniósł, że Albion Packet uderzył w skałę przy wejściu do Tweed, gdy płynął z Londynu do Leith. Albion Packet wpłynął do Berwick z pięć stóp wody w ładowni i byłby zobowiązany do wyładowania ładunku w celu naprawy.
| Rok | Gospodarz | Właściciel | Handel | Źródło i notatki |
|---|---|---|---|---|
| 1803 |
J[ohn] Ramsay W. Cooper |
Stara Firma Żeglugowa | Leith – Londyn | LR |
| 1806 |
W[illiam] Cooper [William] Halliburton |
Stara Firma Żeglugowa | Leith – Londyn | LR |
W sierpniu 1809 roku Albion Packet przepłynął z Londynu do Leith w 37 godzin, co było najszybszą znaną podróżą.
| Rok | Gospodarz | Właściciel | Handel | Źródło i notatki |
|---|---|---|---|---|
| 1810 |
Halliburtona Creightona |
Stara Firma Żeglugowa | Leith – Londyn | LR |
W lutym 1814 Albion Packet , maj, kapitan, wrócił do Leith z Göteborga. Dostarczała pocztę, ale nie mogła dostać się do portu z powodu lodu. Przeniosła pocztę do innej paczki.
| Rok | Gospodarz | Właściciel | Handel | Źródło i notatki |
|---|---|---|---|---|
| 1815 | Creightona | Stara Firma Żeglugowa | Leith – Londyn | LR |
| 1816 | Creightona | Stara Firma Żeglugowa | Leith – Londyn | LR |
Ani LR , ani RS nie opublikowano w 1817 r. Albion Packet nie był już notowany w 1818 r. W 1819 r. Pojawił się raport, że Albion Packet z Leith zaginął na wybrzeżu Holandii. W dniu 16 lub 17 października Albion , Parker, kapitan, był w drodze z Leith do Hambro , kiedy został wyrzucony na brzeg w Ameland. Większość jej ładunku została uratowana, ale utracono 43 beczki cukru. LR lub SR z 1819 r. nie jest możliwe ustalenie, o jaki naczynie chodziło.
W 1822 Albion , o masie 125 ton (bm), zwodowany w Berwick w 1800, pojawił się ponownie w LR . Firma żeglugowa Berwick została założona w 1820 roku.
| Rok | Gospodarz | Właściciel | Handel | Źródło i notatki |
|---|---|---|---|---|
| 1822 | Wm. Ord | Firma spedycyjna Berwick | Kolejka Leith | LR |
| 1824 |
W. Ord M. Brown |
Firma spedycyjna Berwick | Kolejka Leith | LR ; duża naprawa 1815 i naprawy 1824 |
| 1826 | M.Brown | Firma spedycyjna Berwick | Podstawka kadłuba | LR ; gruntowna naprawa 1815 |
Następnie w 1827 r. LR wymienił dwa statki: Albion , z tymi samymi informacjami co w 1826 r., oraz Albion Packet , o pojemności 126 ton (bm), zbudowany w Berwick i zwodowany w 1806 r. Był to pierwszy wykaz pakietu Albion od 1816 r . Miała nowego właściciela, kapitana i port macierzysty, co sugeruje, że w wyniku tej zmiany mogło dojść do zamieszania.
| Rok | Gospodarz | Właściciel | Handel | Źródło i notatki |
|---|---|---|---|---|
| 1827 | J.Hunter | C.Jackson | Osłony kadłuba | LR |
W 1827 roku Albion Packet , Hunter, kapitan, płynął z Hambro do Newcastle upon Tyne , kiedy dotarł do brzegu w pobliżu Cuxhaven . Został wyciągnięty z piasku i wszedł do portu w nieszczelnym stanie, aby wyładować swój ładunek i dokonać napraw. Wszedł do portu 4 grudnia. Przybyła do Newcastle z Hamburga w styczniu 1828 roku z ładunkiem skór.
W 1828 LR nie notował już Albionu zbudowanego w Berwick , tylko Albion Packet .
| Rok | Gospodarz | Właściciel | Handel | Źródło i notatki |
|---|---|---|---|---|
| 1828 |
J.Hunter W.Harrison |
C.Jackson | Osłony kadłuba | LR |
Od 1828 roku wszystkie ogłoszenia dotyczące rejsów Albiona Packeta podawały nazwisko kapitana jako William Morrison, a miejsca docelowe jako porty w północnych Niemczech lub na Bałtyku.
| Rok | Gospodarz | Właściciel | Handel | Źródło i notatki |
|---|---|---|---|---|
| 1830 |
W. Harrison W. Morrison |
C.Jackson | Cork – Hawr | LR |
| 1831 | W. Morrison | C.Jackson | Hull – Newcastle | LR |
| 1831 |
W.Morrison s.Forster |
C.Jackson Marwood |
Newcastle-Humber | rejestr wysyłkowy ; naprawy 1824 i dobre naprawy 1828 |
Los
Albion Packet , Marwood, kapitan został wyrzucony na brzeg w pobliżu Orford Haven 11 listopada 1832 r. Jego załoga została uratowana. Była w podróż z Maldon, Essex do Sunderland, County Durham . Wpis dotyczący Pakietu Albion w Rejestrze Statków ( RS ) za rok 1832 zawierał adnotację „ZAGUBIONY”.
Notatki
Cytaty
- Martine, Jan (1888). Wspomnienia z portu i miasta Leith .
- McCord, Norman (1979). Północno-wschodnia Anglia: historia gospodarcza i społeczna . Akademicki Batsford.