Parasol Nemeth

Nemeth Parasol był prototypem samolotu w konfiguracji ciągnika typu taildragger z okrągłym skrzydłem ustawionym w konfiguracji parasola . Został zaprojektowany przez Stevena Nemetha z Dayton w stanie Ohio i odbył swój pierwszy lot w 1934 roku. Celem było posiadanie samolotu, który mógłby być przechowywany w dużym garażu, a nie w hangarze i łatwy w pilotażu. Nemeth przeprowadził w tunelu aerodynamicznym na University of Michigan w 1929 roku. Nemeth pracował ze studentami z University of Miami w 1934 roku, aby pomóc mu zbudować skrzydła samolotu. Nemeth użył swojego niestandardowego „okrągłego skrzydła” w dwumiejscowym kadłubie dwupłatowca Alliance A-1 Argo . Górnopłat jednopłatowy miał wiele rozpórek do utrzymywania niestandardowego „okrągłego skrzydła”. Skrzydło Nemeth miało średnicę piętnastu stóp (4,6 m) z klapami i lotkami . Samolot osiągnął maksymalną prędkość 135 mil na godzinę (217 km / h). Dzięki dużemu skrzydłu samolot mógł wystartować na odległość zaledwie 19 metrów. Testy przeprowadzono przy prędkościach przeciągnięcia, wyłączeniu silnika w locie i użyciu skrzydeł jako spadochronu . Lądowanie na spadochronie dało samolotowi krótkie 25 stóp lądowania do zatrzymania. Oryginalny silnik Lambert o mocy 90 KM w Alliance A-1 został zastąpiony silnikiem Warner Scarab o mocy 120 KM. Nemeth przez dwa lata testował, ale nie był zainteresowany produkcją więcej. Los jednego zbudowanego samolotu jest nieznany. później zbudowano inne eksperymentalne samoloty z okrągłymi skrzydłami, takie jak Sack AS-6 , Vought XF5U i Avrocar . (Uwaga: Nemeth jest czasami pisane jako Nuneth.) Steven P. Nemeth był instruktorem latania w McCook Field w pobliżu Dayton w stanie Ohio, który został zamknięty w 1927 roku. Udane loty testowe trafiły do ​​​​niektórych gazet i czasopism. Zarówno Modern Mechanix, jak i Popular Science miały artykuły na temat nowego specjalnego samolotu.

Specyfikacje

(Uwaga: prędkość przeciągnięcia została nazwana 0 mil na godzinę, ponieważ silnik był wyłączony podczas testu lądowania). Charakterystyka ogólna

• Załoga: 1
• Pojemność: 1 pasażer
• Długość: 20 stóp 2 cale (6,15 m)
• Rozpiętość skrzydeł: 15 stóp (4,6 m)
• Pojemność paliwa: 35 galonów amerykańskich (29 galonów IMP; 130 l)
• Silnik: 1 × Warner Skarabeusz, 120 KM (89 kW)

Wydajność

• Maksymalna prędkość: 135 mil na godzinę (217 km / h, 117 węzłów)
• Prędkość przelotowa: 100 mil na godzinę (164 km / h, 87 węzłów)
• Prędkość przeciągnięcia: 25 mil na godzinę (40 km / h, 22 węzłów)

Linki zewnętrzne

• Parasol Nemeth - samolot spadochronowy Sprawy wojskowe Eda Nasha , YouTube