Park Bridge (Kolumbia Brytyjska)
| Współrzędne | |
|---|---|
Park Bridge | |
 | |
| Niesie |
 4 pasy autostrady 1 ( autostrada trans-kanadyjska ) |
| Krzyże | Rzeka Kopiącego Konia |
| Widownia | Niedaleko Golden w Kolumbii Brytyjskiej |
| Utrzymywany przez | Ministerstwo Transportu i Infrastruktury Kolumbii Brytyjskiej |
| Charakterystyka | |
| Długość całkowita | 405 metrów (1329 stóp) |
| Wysokość | 90 metrów (300 stóp) |
| Najdłuższa rozpiętość | 80 metrów (260 stóp) |
| Historia | |
| Koszt budowy | 130 milionów dolarów |
| Otwierany | 30 sierpnia 2007 |
| Statystyka | |
| Codzienny ruch | 10 000 |
| Referencje | |
| lokalizacji | |
 | |
Park Bridge to most autostradowy w kanionie Kicking Horse. Trans -Canada Highway przecina rzekę Kicking Horse między Parkiem Narodowym Yoho a Golden w Kolumbii Brytyjskiej . Ten nowy most i powiązany z nim odcinek Ten Mile Hill, który został ukończony w 2007 roku i zapewnił modernizację starej jezdni.
Historia
W 1992 r. Prowincja planowała zastąpienie pierwotnego dwupasmowego mostu Park Bridge czteropasmową, podzieloną na cztery pasy standardową konstrukcją autostrady o prędkości 100 km / h (60 mil / h), aby zmniejszyć zatory i wypadki oraz zwiększyć możliwości wyprzedzania. Budowa rozpoczęła się w 2004 roku, a nowy most Park Bridge został otwarty 21 miesięcy przed terminem, kiedy pierwotnie planowano go otworzyć w sierpniu 2008 roku. Ma 405 metrów (1330 stóp) długości i kosztował 130 milionów dolarów z 5,8 km (3,6 mil) ulepszeń do podejścia. Codziennie z tego odcinka korzysta około 10 000 pojazdów; 24% ruchu to ruch ciężarówek.
Zobacz też
Linki zewnętrzne