Paul Ioannidis

Paul J. Ioannidis (22 lutego 1924 - 1 maja 2021) był urodzonym w Niemczech greckim pilotem, bojownikiem ruchu oporu, a później dyrektorem w branży żeglugowej. W późniejszym życiu był wieloletnim pracownikiem różnych organizacji związanych z Arystotelesem Onassisem i jego rodziną.

Wczesne życie

Ioannidis urodził się w Berlinie i wychował w Atenach.

Kariera wojskowa

Na początku 1943 roku, w wieku 18 lat, przyłączył się do greckiego ruchu oporu przeciwko okupacji państw Osi . Początkowo dołączył do zespołu Nikiforosa w Greckiej Armii Ludowo-Wyzwoleńczej (ELAS), a następnie „Force 133”, sojuszniczej jednostki wojskowej działającej w okupowanej Grecji, wchodzącej w skład brytyjskiego Special Operations Executive (SOE).

W czerwcu 1944 roku na rozkaz Dowództwa Sił Sprzymierzonych uciekł z Grecji z dwoma brytyjskimi oficerami (McIntyre i Bobem Mortonem) i dotarł do Kairu. Został uhonorowany za odwagę podczas wojny przez króla Jerzego VI Królewskim Medalem za Odwagę (KMC) Imperium Brytyjskiego oraz Certyfikatem Wyróżnienia od brytyjskiego feldmarszałka Harolda Alexandra . Później zwrócił te odznaczenia Charlesowi Peake'owi , brytyjskiemu ambasadorowi w Atenach, 10 maja 1956 r., w proteście przeciwko egzekucji dwóch cypryjskich bojowników EOKA w Nikozja .

Ioannidis był szkolony jako pilot myśliwca przez Królewskie Siły Powietrzne . Później dołączył do Królewskich Greckich Sił Powietrznych i służył do 1947 roku.

Kariera pilota cywilnego

Był zatrudniony przez greckiego przewoźnika lotniczego TAE , który po przejęciu przez Arystotelesa Onassisa w 1957 r. przekształcił się w Olympic Airways (OA). W OA pełnił kolejno funkcje głównego instruktora, głównego pilota, dyrektora ds. Kontynuował latanie w OA aż do przejścia na emeryturę w lutym 1984 r., przepracowując ponad 22 500 godzin jako kapitan i instruktor. Przez 12 lat latał także w rodzinie królewskiej, jako kapitan na OA i na samolocie VIP greckich sił powietrznych.

Od początku swojej kariery zawodowej Ioannidis zajmował się bezpieczeństwem lotniczym , a w szczególności redukcją ryzyka błędu ludzkiego , który jest główną przyczyną wszystkich wypadków w transporcie. W 1982 roku odpowiadał za wdrożenie procedur bezpieczeństwa lotniczego we flocie Onassis, w tym rygorystyczne szkolenia okresowe, wykorzystanie symulatorów i list kontrolnych, ustandaryzowane procedury i przepisy, tzw. „Airline Concept”.

Fundacja Onassis i przemysł żeglugowy

W swoim testamencie Onassis powołał Ioannidisa na dożywotniego członka Rady Dyrektorów Fundacji Onassis , założonej w grudniu 1975 roku. Do 2005 roku pełnił funkcję Wiceprezesa zarówno fundacji komercyjnej, jak i pożytku publicznego. Pełnił również funkcję Przewodniczącego Rady Fundacji wszystkie spółki należące do Christiny Onassis i był jednym z wykonawców jej testamentu.

W latach 1975-1984 był zaangażowany w działalność biznesową Fundacji Onassis, ostatecznie zostając Dyrektorem Generalnym ds. Żeglugi i Operacji Handlowych, które to stanowisko piastował do 1995 roku. W latach 1979-2005 był członkiem Rady Dyrektorów Związku Greckich Armatorów, w tym przez sześć lat jako wiceprezes i przez 14 lat jako przewodniczący komitetu szkoleniowego . W 2000 r. został mianowany członkiem emerytowanym. Był także członkiem zarządu Greckiego Stowarzyszenia Ochrony Środowiska Morskiego (HELMEPA), przewodnicząc jej komitetowi szkoleniowemu przez dziewięć lat i pełniąc funkcję wiceprzewodniczącego przez rok. Pełniąc te role w trzech organizacjach, po raz pierwszy wprowadził „koncepcję linii lotniczych” do greckiego przemysłu żeglugowego. ^{[ potrzebne źródło ]}

Ioannidis był również członkiem Amerykańskiego Biura Żeglugi (ABS) od 1990 r., zasiadając w jego radzie od 1992 r., przez 10 lat był członkiem jego zarządu i przez 10 lat przewodniczącym greckiego komitetu narodowego tego biura. W 2004 roku otrzymał tytuł „Council Emeritus” . Przez osiem lat był także członkiem brytyjskiego klubu P&I .

Nagrody i uznanie

W trakcie swojej kariery Ioannidis otrzymał wiele nagród na cześć jego wkładu w przemysł lotniczy i żeglugowy.

Uhonorowany przez Union of Masters and Mates of the Greek Merchant Marine i mianowany członkiem emerytowanym w 1995 r.
Medal Miasta Aten (2002) za wkład społeczny.
Krzyż Świętego Marka (2006), przedstawiony przez Teodora II , papieża i patriarchę Aleksandrii i całej Afryki.
Nagroda za całokształt twórczości od Seatrade International „w uznaniu jego wyjątkowej pracy we wprowadzaniu standardów stylu lotniczego do floty Onassis w 1982 r., A także za wsparcie dla Fundacji Alexandra S. Onassis”. Ceremonia odbyła się w Guildhall w Londynie w kwietniu 2011 roku, a nagrodę wręczyła księżniczka Anna .
Złoty Krzyż Orderu Honorowego Republiki Greckiej (2012) za zasługi narodowe i społeczne.
Uhonorowany przez Grecką Akademię Sił Powietrznych (2013) za zasługi narodowe i społeczne, a także za 37 lat służby jako kapitan linii lotniczych.
Nagroda za całokształt twórczości od Lloyds List / Propeller Club (listopad 2017).

Życie osobiste

Ioannidis był żonaty z Sylvią Apostolidou-Ioannidou od 1950 roku. Znał angielski i podstawowy niemiecki.

Publikacje

Ioannidis napisał swoją biografię po grecku pod tytułem Nawet jeśli nie jesteś… staniesz się , opublikowaną w grudniu 2007 roku przez AA Livanis i przetłumaczoną na język angielski pod tytułem Destiny Prevails .