Pekin BJ80

BAIC BJ80
BAIC BJ80
	BAIC BJ80 zaparkowany gdzieś w Pekinie w Chinach
Przegląd
Producent	Grupa BAIC
Nazywane również	BAIC BJ80C (przedprodukcja); BAIC BJ80J; BAIC BJ80D; SVOS 80 (Czechy); IVM G80 (Nigeria) ;
Produkcja	2016 – obecnie
Lata modelowe	2017 – obecnie
Nadwozie i podwozie
Klasa	Luksusowy SUV średniej wielkości
Budowa ciała	5-drzwiowy SUV
Układ	Silnik z przodu, napęd na cztery koła
Układ napędowy
Silnik	Benzyna : 2,3 l B231R turbo I4 (2016–2019) ; 3,0 l Wuling 6G30TQY V6 z podwójnym turbodoładowaniem (2020 – obecnie) ; ; ; Olej napędowy : 2,8 l Cummins ISF turbo I4 (2017) ;
Przenoszenie	6-biegowa manualna (2016–2017) ; 6-biegowa automatyczna (2016–2019) ; 8-biegowa automatyczna (2020 – obecnie);
Wymiary
Rozstaw osi	2800 mm (110,2 cala)
Długość	4765 mm (187,6 cala); 4705 mm (185,2 cala) (2017);
Szerokość	1890 mm (74,4 cala) (2016–2017); 1847 mm (72,7 cala) (2017); 1955 mm (77,0 cala) (2018 – obecnie); 1975 mm (77,8 cala) (2018);
Wysokość	2005 mm (78,9 cala) (2016–2019); 2135 mm (84,1 cala) (2017); 1985 mm (78,1 cala) (2020 – obecnie);
Masa własna	2285–2295 kg (5038–5060 funtów)

Beijing Auto BJ80 ( chiński : 北京BJ80 ) to średniej wielkości luksusowy SUV z napędem na cztery koła produkowany przez BAIC Motor począwszy od listopada 2016 roku w ramach Beijing Auto Works ( BAW ), spółki zależnej Beijing Auto Industry Corporation (BAIC).

Pojazd jest obecnie sprzedawany w cenie od 288 000 do 298 000 juanów (42 600-44 000 USD).

Historia

Rozwój BJ80 został zgłoszony już 28 listopada 2011 r., Kiedy zdjęcia szpiegowskie ujawniły pojazd koncepcyjny, początkowo znany jako BJ80V. Patent na pojazd został ujawniony 15 lutego 2012 roku.

W tamtym czasie silniki BJ80VJ pochodziły z silników 2.0 / 2.2 wyprodukowanych przez Nissana. Zostały one wykonane z manualnymi skrzyniami biegów.

Chińskie media ogłosiły, że rozwój BJ80 rozpoczął się w 2012 roku, kiedy BJ80V został wyprodukowany na rynek cywilny, a BJ80VJ wyprodukowany dla Armii Ludowo-Wyzwoleńczej i innych agencji rządowych, z początkową ceną ustaloną na 200 000 juanów. BJ80V zadebiutował w kwietniu 2012 roku na Beijing Auto Show jako pojazd koncepcyjny.

PLA ogłosiło, że BJ80 będzie używany w różnych rolach, w tym w rolach dowódczych, użytkowych i zwiadowczych.

4 listopada 2013 r. PLA miało opracować powietrzny pojazd szturmowy oparty na podwoziu SUV-a. Według doniesień dostawy wojskowego SUV-a rozpoczęły się na początku 2016 roku z oznaczeniami Yongshi (勇士, Brave Warrior) na tylnych drzwiach SUV-a.

30 grudnia 2013 roku pojawiły się plotki, że BJ80 może mieć silnik 2.0 turbo oparty na Saabie. Później potwierdzono, że będzie to turbodoładowany silnik benzynowy Saaba 2.3.

SUV, znany obecnie jako BJ80, został zaprezentowany jako kolejny pojazd koncepcyjny na kwietniowym salonie samochodowym w Pekinie w celu produkcji. BAIC wspomniał, że będzie znany jako BJ80C podczas imprezy BAS. Cena została ogłoszona na 300 000 juanów.

Użycie 2,8-litrowego silnika zamiast 3,2-litrowego silnika wysokoprężnego zostało sfinalizowane przez BAIC, ale ten pierwszy miał być używany w pojazdach PLA. Podczas pokazu przedstawiciele BAIC twierdzili, że prezentowany pojazd był wyposażony w silnik 4.0 V8 z automatyczną skrzynią biegów.

Pojazd BJ80C został zaprezentowany na targach motoryzacyjnych w Szanghaju w 2015 roku. Podczas pokazu zaprezentowano również pojazd BJ80C Safari.

22 listopada 2016 r. Na targach motoryzacyjnych w Kantonie firma BAIC zaprezentowała wersję BJ80 przeznaczoną do tłumienia zamieszek, dostępną tylko na specjalne zamówienia. Powstał we współpracy z Transamerican Auto Parts, amerykańskim producentem części zamiennych, który sprzedaje części do Jeepów i innych samochodów terenowych.

20 kwietnia 2017 r. firma Protean Electric zaprezentowała prototyp pojazdu BJ80 PHEV na konwencji Auto Shanghai 2017, aby zademonstrować jego wykonalność jako pojazdu elektrycznego dla potencjalnych nabywców.

Wojskowe warianty SUV-a są wyposażone w czterocylindrowy silnik wysokoprężny Cummins o pojemności 2,8 litra i maksymalnej mocy 160 KM i 360 nm. Są standardowo wyposażone w system nawigacji satelitarnej BeiDou .

1. generacja (2016-2019)

Pekin BJ80 widok z tyłu

16 lutego 2016 r. Zgłoszono, że BJ80D był widziany na drogach w Chinach, wyprodukowany wyłącznie z silnikiem wysokoprężnym. BJ80 jest sprzedawany z 2,8-litrowym turbodieselem o mocy 163 KM i 6-biegową manualną skrzynią biegów lub silnikiem benzynowym 2,3 T (250 KM) z manualną lub automatyczną skrzynią biegów, obie 6-biegowe. Ręczna i automatyczna skrzynia biegów ma bieg wsteczny w lewym górnym rogu z przełącznikiem tarczowym do zmiany biegu z wysokiego na niski w prawym dolnym rogu drążka zmiany biegów.

BJ80 został następnie wprowadzony na rynek przez BAIC 3 listopada 2016 r. Bez litery C w nazwie.

26 grudnia 2016 r. BAIC wypuścił luksusową wersję BJ80 z nowymi przednimi i tylnymi zderzakami, nowymi felgami, czerwonymi hamulcami, nową maską z wlotem powietrza i dwoma pojedynczymi tylnymi siedzeniami zamiast 3-osobowej kanapy.

30 lipca 2017 r. BJ80 pojawił się w 90. rocznicę powstania Armii Ludowo-Wyzwoleńczej (PLA), aby służyć jako pojazd Xi Jinpinga do ogólnej inspekcji.

Pochodne

6x6

24 kwietnia 2018 r. BAIC zaprezentował wersję 6x6 BJ80 na targi motoryzacyjne w Pekinie.

SVOS 80

Na targach IDET 2017 czeska firma produkująca pojazdy opancerzone SVOS zaprezentowała SVOS 80, zaprezentowany przez SVOS we współpracy z BAIC jako dowód słuszności koncepcji. Planowane jest oferowanie SVOS 80 na eksport do całej Europy. Istnieją również plany sprzedaży SUV-a do celów wojskowych poza Chinami. Według SVOS pojazd został opracowany w celu zapewnienia taniej alternatywy dla Land Rover Defender.

SVOS 80 jest wyposażony w czterocylindrowy silnik wysokoprężny Cummins o pojemności 2,8 litra, spełniający normę emisji spalin EURO 4, rozwijający moc 120 kW i moment obrotowy 340 Nm. Zamontowano automatyczną skrzynię biegów ZF, połączoną z dwubiegową skrzynią rozdzielczą z wybieralnym napędem na cztery koła.

IVM G80

Firma Innoson Vehicle Manufacturing ogłosiła opracowanie IVM G80 na rynek afrykański 11 grudnia 2017 r. G80 jest wyposażony w silnik Mitsubishi 4G69S4N o pojemności 2,4 litra i osiąga maksymalną prędkość 99 mil na godzinę.

Od 2020 roku G80 kosztuje 27 825 000 jenów.

Aktualizacja (2020-obecnie)

18 czerwca 2020 roku BAIC zaprezentował model 2020 z nowym silnikiem 3.0 V6 i 8-biegową automatyczną skrzynią biegów. Sprzedawany jest za 350 000 juanów.

Operatorzy wojskowi

Chiny : używany przez Armię Ludowo-Wyzwoleńczą.
Nigeria : G80 używane przez oficerów armii nigeryjskiej.

Niepaństwowi aktorzy

Zjednoczona Armia Stanowa Wa

Warianty

BJ80C: Stara nazwa BJ80 (C oznacza cywil), obecnie nieistniejąca.
BJ80D: BJ80 z silnikiem tylko na olej napędowy.
BJ80V: koncepcyjny SUV do użytku cywilnego, obecnie nieistniejący pod nazwą BJ80C.
BJ80VJ: koncepcyjny SUV dla Armii Ludowo-Wyzwoleńczej z silnikami Nissan 2.0/2.2.
BJ80J: podstawowa wojskowa wersja BJ80. Został udostępniony z miękkimi / twardymi osłonami górnymi, dwudrzwiowym twardym dachem z pickupem i podwyższonymi dachami.
- CTL-151A: pięciodrzwiowa wersja BJ80 z miejscami dla czterech pasażerów plus kierowca.
- CTL-151B: trzydrzwiowa wersja BJ80 z siedmioma pasażerami plus i podniesionym dachem.
SVOS 80 : Wyprodukowana w Czechach wersja BJ80 wyprodukowana w ramach wspólnego przedsięwzięcia BAIC i SVOS z silnikiem Cummins.
Pojazd opancerzony z poszyciem stalowym i kevlarowym. Jest znany jako Riot Control Car .

Spór

Beijing BJ80 (po lewej) i Mercedes-Benz G-Class (po prawej)

BJ80 budzi kontrowersje, ponieważ wygląda jak kombi Mercedes Benz klasy G , na co zwrócił uwagę rzecznik Mercedes-Benz Toby Mueller na Instagramie.

W 2015 roku krążyły plotki, że Daimler nie był zadowolony z kopiowania przez BAIC wyglądu kombi klasy G, planując zmusić firmę do zabicia marketingu pojazdu.

Chociaż G-Wagon miał na to wpływ, aspekt pojazdu był również oparty na Beijing Qishi S12, wyprodukowanym w Pekinie Jeepie Cherokee.

W 2018 roku BJ80 został poddany testowi przeciwko G-Wagon w Yongding w prowincji Anhui pod nadzorem PLA. Krytycy oskarżyli PLA o przeprowadzenie testów na korzyść BJ80, ponieważ nadzorowali i oceniali dwa SUV-y, ponieważ Mercedes ma większe doświadczenie i historię w produkcji i sprzedaży G-Wagon.

Obroty

Od 2019 roku w Chinach sprzedano około 568 BJ80.

Zobacz też

Klasa G Mercedes-Benz - pojazd, który zainspirował BJ80
Force Gurkha - SUV oparty na podwoziu klasy G

Linki zewnętrzne