Pensylwania Trasa 112
 | ||||
Pennsylvania Route 112 | ||||
|---|---|---|---|---|
| Informacje o trasie | ||||
| Utrzymywane przez Departament Autostrad stanu Pensylwania | ||||
| Długość | 4,748 mil (7,641 km) | |||
| istniał | 1928–1946 | |||
| Główne skrzyżowania | ||||
| Południowy kraniec |
 USA 322 w Markham |
|||
 USA 1 w Markham |
||||
| północny koniec |
 PA 926 w Tanguy |
|||
| Lokalizacja | ||||
| Kraj | Stany Zjednoczone | |||
| Państwo | Pensylwania | |||
| Powiaty | Delaware , Chester | |||
| System autostrad | ||||
| ||||
.svg)
Pennsylvania Route 112 ( PA 112 ) była autostradą stanową o długości 4 + 3 / 4 mil (7,6 km) położoną w hrabstwach Delaware i Chester w Pensylwanii . Biegnąca wzdłuż Cheyney Road, PA 112 zaczynała się na skrzyżowaniu z US Route 1 (US 1) w Markham, kierowała się na północ i kończyła na skrzyżowaniu z PA 926 we wspólnocie Tanguy.
PA 112 została przypisana w numeracji autostrad stanowych Wspólnoty Narodów w 1928 r. Trasa pozostawała nienaruszona przez trzynaście lat, kiedy w 1941 r. Autostrada została przedłużona na południe do US 322 na południe od Markham. Trasa pozostała przez kolejne pięć lat, kiedy trasa została całkowicie usunięta z systemu autostrad państwowych. Droga na południe od Creek Road w hrabstwie Chester jest nadal utrzymywana przez państwo jako SR 4015.
Opis trasy
Pennsylvania Route 112 rozpoczęła się na skrzyżowaniu z US 322 (obecnie skrzyżowanie z Concord Road) we wspólnocie Markham. Trasa biegła na północ jako Cheyney Road, przecinając się z kilkoma lokalnymi drogami, zanim minęła Newlin Grist Mill Park w pobliżu skrzyżowania z US 1 (Baltimore Pike). Po tym skrzyżowaniu PA 112 skręcił na północny wschód, przechodząc przez Markham przed opuszczeniem społeczności.
PA 112 przeszedł przez społeczność Thornton , przecinając się z Glen Mills Road. Na skrzyżowaniu z Thornton Road trasa przecinała hrabstwo Chester , ale szybko opuszczała hrabstwo Delaware. Na północ od społeczności Cheyney, Route 112 przekroczyła granicę hrabstwa, mijając Cheyney University of Pennsylvania przed końcem na skrzyżowaniu z Pennsylvania Route 926 we wspólnocie Tanguy hrabstwa Chester.
Historia
Trasa 112 została po raz pierwszy przypisana w stanowej numeracji autostrad stanowych w Pensylwanii z 1928 roku. Trasa, kiedy została pierwotnie wyznaczona, zaczynała się w Markham, ale na skrzyżowaniu z trasą US Route 1. Północny koniec trasy pozostał taki sam przez cały okres jej istnienia. W 1941 r. Południowy koniec został dostosowany od skrzyżowania z US Route 1 (Baltimore Pike) do skrzyżowania z US Route 322 w pobliżu Markham. Chociaż dokonali korekty, PA 112 stała się jedną z wielu tras wycofanych z eksploatacji w 1946 r., Kiedy stan Pensylwania usunął kilkaset mil ze swojego systemu. Oznaczenie nie było ponownie używane od czasu usunięcia w 1946 roku.
Główne skrzyżowania
| Hrabstwo | Lokalizacja | mi | km | Miejsca docelowe | Notatki |
|---|---|---|---|---|---|
| stan Delaware | Markhama | 0.000 | 0.000 |
Stany Zjednoczone 322
|
Południowy koniec PA 112, obecnie skrzyżowanie z Concord Road |
| 0,949 | 1.527 |
US 1 ( Baltimore Pike ) – Concordville , Chester Heights
|
Były południowy koniec PA 112 | ||
| Chester | Tanguy | 4.748 | 7.641 |
PA 926 (East Street Road) |
Północny koniec PA 112 |
|
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili | |||||
Zobacz też
Linki zewnętrzne
Mapa trasy :