Pensylwania Trasa 134

Pennsylvania Route 134
Pennsylvania Route 134
Taneytown Road
Informacje o trasie
	Utrzymywane przez PennDOT
Długość	7,463 mil (12,011 km)
istniał	1928 – obecnie
Główne skrzyżowania
Południowy kraniec	Harney Road na granicy stanu Maryland w pobliżu Barlow
	US 15 w pobliżu Gettysburga
północny koniec	; Autobus US 15. w Gettysburgu ;
Lokalizacja
Kraj	Stany Zjednoczone
Państwo	Pensylwania
Powiaty	Adamsa
System autostrad
	System tras stanowych Pensylwanii; Międzystanowy; NAS; Państwo; Malownicze obwodnice; Ustawodawczy;

Pennsylvania Route 134 ( PA 134 ), zwana także Taneytown Road ( / północy na południe t ɔː n i t aʊ n / TAW -nee-town ), to dwupasmowa autostrada stanowa z w hrabstwie Adams w Pensylwanii . Biegnie od Maryland na linii Mason – Dixon w Mount Joy Township na północ do US Route 15 Business (US 15 Bus.) w Gettysburg . PA 134 biegnie przez pola uprawne między granicą Maryland a węzłem z US 15 . Na północ stąd trasa przechodzi przez Round Top i obsługuje Narodowy Park Wojskowy Gettysburg , zanim dotrze do północnego końca. Taneytown Road została utworzona w 1800 roku, aby połączyć Gettysburg z Taneytown w stanie Maryland . Droga ta była używana podczas bitwy pod Gettysburgiem w 1863 r . do procesji na cmentarz poświęcony, na którym przemówienie gettysburskie została dostarczona. PA 134 został wyznaczony do obecnego przebiegu w 1928 r., A odcinek na północ od Round Top został utwardzony. Południowa część trasy została wybrukowana w latach trzydziestych XX wieku.

Opis trasy

PA 134 w kierunku północnym w Cumberland Township

PA 134 zaczyna się na granicy Maryland , gdzie Harney Road biegnie dalej na południe do tego stanu, prowadząc do Maryland Route 140 w Taneytown . Od granicy stanu trasa kieruje się na północ wzdłuż dwupasmowej, niepodzielnej drogi Taneytown Road przez obszary rolnicze z kilkoma domami i skrawkami lasów w Mount Joy Township . Po przejściu przez Barlow , PA 134 przecina Rock Creek do Cumberland Township . W tym miejscu trasa skręca na północ i dociera do węzła diamentowego z US 15 droga wolna. Za tym węzłem droga wchodzi na teren Narodowego Parku Wojskowego Gettysburg i przechodzi przez społeczność Round Top . Kontynuując przez większą część parku, trasa biegnie na zachód od Evergreen Cemetery . PA 134 wjeżdża do dzielnicy Gettysburg i kończy się na US 15 Bus. w pobliżu Cmentarza Narodowego w Gettysburgu .

Historia

Taneytown Road była szeroko używana podczas wojny secesyjnej (pozycje wojsk Unii zaznaczone na niebiesko).

W 1808 roku sąd hrabstwa zatwierdził wniosek o drogę z Gettysburga obok Black's Mill w Rock Creek do drogi z „Routsough's Mill do Tawney Town” w stanie Maryland . W 1841 r. Na potoku poniżej tamy Black's Mill zbudowano pierwszy most o dwóch 60-stopowych (18 m) krytych przęsłach, a most i bród w dole rzeki były używane przez wojska Unii podczas bitwy pod Gettysburgiem . Od 1894 do 1916 roku Gettysburg Electric Railway obsługiwała ponad 800 stóp (240 m) drogi na południowym zboczu Wzgórza Cmentarnego . Tuż na południe od torów w C. 1903 r . ustawiono pobojowisko „tabliczkę alejową” w celu identyfikacji drogi. Po tym, jak część „Taneytown and Gettysburg Road” w pobliżu pola bitwy pod Gettysburgiem została scedowana na Departament Wojny Stanów Zjednoczonych w 1905 r. Po uzyskaniu zgody Kongresu, 2443 stóp (745 m) od linii gminy do siedziby Meade zostało „zrekonstruowane w systemie Telford” (stopniowany i „pikowany”) do szerokości 16 stóp (4,9 m). Zachodnia brama Cmentarza Narodowego w Gettysburgu została zbudowana na Taneytown Road na Cemetery Hill , a następnie pobliska brama wejściowa do Narodowego Parku Wojskowego Gettysburg, zaprojektowana przez Emmora Cope'a dla północnego krańca Grand Central Avenue po zachodniej stronie Taneytown Road. W 1915 roku część drogi od Steinwehr Avenue do arsenału Stanów Zjednoczonych została utwardzona . W 1928 roku PA 134 został przydzielony do swojej obecnej linii między granicą Maryland a US 15 (obecnie US 15 Bus.), Z odcinkiem na południe od Round Top nieutwardzonym. Do 1930 roku rozpoczęto budowę odcinka nieutwardzonego. Budowany odcinek wybrukowano w latach 30. XX wieku.

Główne skrzyżowania

Cała trasa przebiega w hrabstwie Adams .

Lokalizacja	mi	km	Miejsca docelowe	Notatki
Gmina Mount Joy	0.000	0.000	Harney Road – Taneytown	Linia stanu Maryland ; południowy koniec
Gmina Cumberland	4.311	6.938	US 15 – Frederick , Harrisburg	Wymiana diamentów
Gettysburg	7.463	12.011	Autobus US 15. (Steinwehr Avenue) – Emmitsburg , Gettysburg	Północny koniec
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili

Zobacz też

Linki zewnętrzne

Mapa trasy :

Szablon: w załączeniu KML/Pennsylvania Route 134

KML pochodzi z Wikidanych

Autostrady Pensylwanii: PA 134