Pensylwania Trasa 345
Informacje o trasie | ||||
---|---|---|---|---|
Utrzymywane przez PennDOT i Warwick Township | ||||
Długość | 13,436 mil (21,623 km) | |||
Główne skrzyżowania | ||||
Południowy kraniec | PA 82 w West Nantmeal Township | |||
PA 401 w East Nantmeal Township PA 23 w Warwick Township PA 724 w Birdsboro |
||||
północny koniec | US 422 w pobliżu Birdsboro | |||
Lokalizacja | ||||
Kraj | Stany Zjednoczone | |||
Państwo | Pensylwania | |||
Powiaty | Chester , Berks | |||
System autostrad | ||||
|
Pennsylvania Route 345 ( PA 345 ) to autostrada stanowa o długości 13 mil (21 km) w amerykańskim stanie Pensylwania . Trasa biegnie od PA 82 w West Nantmeal Township w hrabstwie Chester , na północ do US Route 422 (US 422) w pobliżu Birdsboro w hrabstwie Berks . Trasa jest dwupasmową drogą na całej długości, przebiegającą przez społeczność Warwick , narodowe miejsce historyczne Hopewell Furnace , park stanowy French Creek i dzielnica Birdsboro. PA 345 przecina PA 401 w East Nantmeal Township , PA 23 w Warwick i PA 724 w Birdsboro. PA 345 został po raz pierwszy wyznaczony przez 1973 między PA 82 w West Nantmeal Township i PA 724 w Birdsboro. Trasa została przedłużona na północ do US 422 w 2008 roku, zastępując dawny odcinek PA 82 na północ od Birdsboro, który został pierwotnie wyznaczony w 1928 roku.
Opis trasy
PA 345 zaczyna się na skrzyżowaniu z PA 82 i Little Conestoga Road we wspólnocie Loag w West Nantmeal Township w hrabstwie Chester , kierując się na północny wschód dwupasmową niepodzielną Bulltown Road. Droga prowadzi przez tereny rolnicze i dochodzi do mostu na Pennsylvania Turnpike ( Interstate 76 ). Trasa przecina East Nantmeal Township i mija lasy i domy, skręcając na północ, by dotrzeć do skrzyżowania z PA 401 . PA 345 przechodzi między parą pól golfowych i wjeżdża do Warwick Township , gdzie przecina PA 23 . Za tym szlak biegnie dalej na północ, zanim skręca na wschód w Warwick Road i przechodzi przez wspólnotę mieszkaniową Warwick . PA 345 skręca na północ w Pine Swamp Road i kieruje się na mieszankę pól uprawnych i lasów z kilkoma domami.
PA 345 wije się na północny wschód do obszarów zalesionych i wpływa do Union Township w hrabstwie Berks , gdzie kieruje się przez narodowe miejsce historyczne pieca Hopewell i przecina French Creek . Droga skręca na północny zachód i prowadzi do Parku Stanowego French Creek , biegnąc przez gęstsze lasy. Trasa opuszcza park stanowy i wije się na północ przez społeczność Kulptown , zmieniając nazwę na Chestnut Street. PA 345 skręca na północny zachód, zanim biegnie na północ wzdłuż granicy między dzielnicą Birdsboro na zachodzie i Union Township na wschodzie, przechodząc przez obszary mieszkalne i kierując się na zachód od Daniel Boone Area High School . Trasa dochodzi do skrzyżowania z PA 724 , w którym to momencie skręca na zachód w Birdsboro, tworząc współbieżność z PA 724 na East Main Street. Droga mija kolejne domy i kieruje się do centrum handlowego Birdsboro. Obie trasy skręcają na północ w North Furnace Street, zanim PA 724 rozdziela się od PA 345, kierując się na zachód, przecinając Hay Creek . PA 345 przecina rzekę Schuylkill do Exeter Township i wkrótce przechodzi przez linię Harrisburg w Norfolk Southern . Trasa kieruje się na północ South Centre Road i biegnie przez obszary mieszkalne i lasy. We wspólnocie Baumstown , PA 345 przecina wschodnie pasy US 422 , zanim dojdzie do jej północnego końca na skrzyżowaniu z pasami w kierunku zachodnim US 422.
Historia
Kiedy Pensylwania po raz pierwszy ustanowiła trasy w 1911 r., Dzisiejszy PA 345 nie był częścią trasy. Do 1928 r. obecna trasa trasy istniała jako droga nieutwardzona; droga była nienumerowana na południe od Birdsboro i była numerowana jako część PA 82 między Birdsboro i Baumstown. Część PA 82 między Birdsboro i Baumstown została wybrukowana do 1930 r. To, co obecnie jest PA 345 na południe od Birdsboro, zostało wybrukowane do 1940 r. PA 345 została wyznaczona w 1973 r., Aby biec od PA 82 w Loag na północ do PA 724 w Birdsboro. PA 345 został przedłużony na północ do US 422 w Baumstown w 2008 roku, kierując się na zachód równolegle z PA 724 i zastępując PA 82 między Birdsboro i Baumstown. To rozszerzenie było zbieżne ze skróceniem północnego końca PA 82 z US 422 do PA 23 w Elverson z powodu wymytych mostów wzdłuż PA 82 na południe od Birdsboro.
Główne skrzyżowania
Hrabstwo | Lokalizacja | mi | km | Miejsca docelowe | Notatki |
---|---|---|---|---|---|
Chester | Okręg zachodni Nantmeal | 0.000 | 0.000 | PA 82 (Droga Manor) | Końcówka południowa |
Okręg wschodni Nantmeal | 1.759 | 2.831 | PA 401 ( Conestoga Road ) – Elverson , Ludwigs Corner | ||
Gmina Warwick | 2.733 | 4.398 | PA 23 (Ridge Road) – Elverson , Phoenixville | ||
Berks | Ptasieboro | 11.616 | 18.694 |
PA 724 na wschód (East Main Street) – Phoenixville |
Południowy koniec współbieżności PA 724 |
12.267 | 19.742 |
PA 724 zachód (West Main Street) – Shillington |
Północny koniec współbieżności PA 724 | ||
Gmina Exeter | 13.193 | 21.232 |
US 422 na wschód (Benjamin Franklin Highway) - Pottstown |
||
13.436 | 21.623 |
US 422 zachód (Benjamin Franklin Highway) – Mount Penn , Reading |
Północny koniec | ||
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili
|
Zobacz też
Linki zewnętrzne
Mapa trasy :