Trasa 724 w Pensylwanii

Ciężarówka Pennsylvania Route 724
Ciężarówka Pennsylvania Route 724
Lokalizacja	Hrabstwo Berks
istniał	koniec 2013 r. – październik 2017 r

Pennsylvania Route 724
Pennsylvania Route 724
Informacje o trasie
	Utrzymywane przez PennDOT
Długość	30,553 mil (49,170 km)
Główne skrzyżowania
West End	US 422 w Sinking Spring
	US 222 w Spring Township ; ; Autobus US 222. w Shillingtonie ; PA 625 w Kenhorst ; PA 10 w Cumru Township ; I-176 w Cumru Township ; PA 568 w Robeson Township ; PA 345 w Birdsboro ; PA 100 w North Coventry Township ; US 422 w North Coventry Township ;
Wschodni kraniec	PA 23 w East Pikeland Township
Lokalizacja
Kraj	Stany Zjednoczone
Państwo	Pensylwania
Powiaty	Berks , Chester
System autostrad
	System tras stanowych Pensylwanii; Międzystanowy; NAS; Państwo; Malownicze obwodnice; Ustawodawczy;

Pennsylvania Route 724 ( PA 724 ) to 30-milowa (48 km) droga we Wspólnocie Stanów Zjednoczonych w Pensylwanii , która biegnie od US Route 422 (US 422) w Sinking Spring na południowy wschód do PA 23 w pobliżu Phoenixville . PA 724 podróżuje przez Berks i Chester . Trasa przebiega przez południowe przedmieścia Reading , przechodząc przez Shillington i Kenhorst . Za obszarem Reading, PA 724 biegnie dalej na południowy wschód, równolegle do Rzeka Schuylkill , przepływająca przez lub w pobliżu Birdsboro , Pottstown i Spring City . Trasa przecina wiele dróg, w tym US 222 w pobliżu Shillington, PA 10 i Interstate 176 (I-176) na południowy wschód od Reading, PA 345 w Birdsboro oraz PA 100 i US 422 w pobliżu Pottstown.

Część PA 724 między Poplar Neck Road na południowy wschód od Reading i PA 23 została wyznaczona jako część PA 83 w 1927 r. Do 1966 r. PA 724 została przydzielona do obecnej linii trasowania i zastąpiła część PA 183 (która zastąpiła PA 83 w 1961 r.) między obszarem Reading a Phoenixville. PA 724 zostało wymienione w albumie Hall & Oates z 1973 roku Abandoned Luncheonette , z nieistniejącym już Rosedale Diner, który znajdował się na trasie w pobliżu Pottstown na okładce albumu.

Opis trasy

PA 724 w kierunku zachodnim w Robeson Township

PA 724 zaczyna się na skrzyżowaniu z US 422 w pobliżu miasta Reading w dzielnicy Sinking Spring w hrabstwie Berks , kierując się na południowy wschód dwupasmową niepodzielną Shillington Road. Droga przebiega przez firmy i przecina linię Harrisburg Line w Norfolk Southern . Trasa zyskuje środkowy pas do skrętu w lewo i przecina Spring Township , gdzie prowadzi przez obszary mieszkalne z niektórymi placówkami handlowymi. PA 724 staje się podzieloną autostradą gdy dociera do skrzyżowania z autostradą US 222 . Za tym trasa staje się dwupasmową, niepodzielną drogą i przebiega przez obszary biznesowe, a jej nazwa zmienia się na Revere Boulevard. Droga przebiega w pobliżu niektórych domów, gdy wchodzi do Cumru Township , zanim tworzy granicę między gminą Wyomissing na północy a Cumru Township na południu. PA 724 rozszerza się do czteropasmowej podzielonej autostrady i biegnie obok firm, skręcając na południe do Cumru Township, aby przeciąć US 222 Bus. W tym momencie PA 724 skręca na wschód, tworząc współbieżność z autobusem US 222. na Lancaster Avenue, pięciopasmowej drodze ze środkowym pasem do skrętu w lewo. Droga na krótko biegnie wzdłuż granicy Wyomissing/Cumru Township, zanim przecina Wyomissing Creek i wchodzi do dzielnicy Shillington , gdzie zwęża się do dwupasmowej niepodzielnej drogi obok domów i niektórych firm, która biegnie ze wschodu na południowy wschód. Autobus US 222. rozdziela się na północny wschód wzdłuż Lancaster Avenue, podczas gdy PA 724 biegnie dalej na wschód-południowy wschód wzdłuż Philadelphia Avenue, mijając kolejne rezydencje. Droga biegnie dalej na wschód do Cumru Township, zanim utworzy granicę między dzielnicą Kenhorst na północy i Cumru Township na południu, gdy dociera do skrzyżowania z PA 625 w obszarach handlowych. Poza tym trasa przecina Angelica Creek i ponownie w pełni wkracza do Cumru Township, przechodząc przez wspólnotę mieszkaniową Grill . PA 724 biegnie dalej obok domów i niektórych terenów wiejskich, zanim przecina PA 10 , gdzie kieruje się na północ, by przez krótką chwilę zbiegać się z tą trasą na Morgantown Road.

Po oddzieleniu od PA 10, PA 724 wije się na wschód wzdłuż Philadelphia Avenue przez obszary leśne, biegnące wzdłuż południowego brzegu rzeki Schuylkill . Trasa dochodzi do skrzyżowania z I-176 i przebiega na południowy wschód przez społeczność Ridgewood, gdzie przecina Schuylkill River Trail i Harrisburg Line # 1 w Norfolk Southern. Droga kieruje się na wschód do Robeson Township i skręca na południowy wschód przez obszary zalesione z pewnym rozwojem jako Main Street, przechodząc przez społeczność Seyfert przed przekroczeniem Allegheny Creek i dotarcie do skrzyżowania ze wschodnim końcem PA 568 we wspólnocie Gibraltaru . Droga kieruje się ze wschodu na południowy wschód przez mieszankę pól i drzew z kilkoma domami wzdłuż północnej strony linii Norfolk Southern i w niewielkiej odległości na południe od rzeki Schuylkill. Dalej na wschód, PA 724 przechodzi przez tereny zalesione, zanim wejdzie do dzielnicy Birdsboro , gdzie przebiega obok rezydencji i zabudowy przemysłowej na West Main Street. Droga przechodzi pod torami Norfolk Southern, zanim dojdzie do skrzyżowania z PA 345 . W tym momencie, PA 724 skręca na południe do współbieżności z PA 345 na North Furnace Street przez centrum handlowe Birdsboro. Obie trasy skręcają na wschód w East Main Street i przecinają Hay Creek , przechodząc przez obszary mieszkalne. Na wschodniej granicy Birdsboro, PA 345 rozdziela się na południe i PA 724 dalej na wschód do Union Township , przechodząc przez wiejskie obszary domów i społeczności Mount Airy i Monocacy. W tym obszarze droga przecina Schuylkill River Trail na poziomie i przechodzi pod szlakiem dalej na wschód. Trasa biegnie na wschód przez mieszankę pól uprawnych i lasów z kilkoma domami, zanim skręca na południowy wschód i biegnie wzdłuż rzeki Schuylkill. Nazwa drogi zmienia się na Schuylkill Road, ponieważ biegnie wzdłuż rzeki.

PA 724 w kierunku zachodnim w East Vincent Township

PA 724 wjeżdża do North Coventry Township w hrabstwie Chester i biegnie dalej na południowy wschód przez zalesione obszary wzdłuż rzeki Schuylkill, po czym kieruje się na wschód, na pola uprawne dalej na południe od rzeki. Trasa staje się drogą trzypasmową z dwoma pasami w kierunku zachodnim i jednym pasem w kierunku wschodnim, ponieważ prowadzi przez obszary handlowe, z Coventry Mall zlokalizowanym po północnej stronie drogi. PA 724 staje się czteropasmową, podzieloną autostradą, gdy dociera do skrzyżowania z PA 100 . Za tym węzłem trasa zwęża się do dwupasmowej niepodzielnej drogi i przechodzi przez wspólnotę mieszkaniową South Pottstown i przecina Hanover Street, która kieruje się na północ w kierunku dzielnicy Pottstown . Droga przechodzi przez pole golfowe i biegnie przez społeczność Kenilworth , gdzie przecina rampę, która zapewnia dostęp do autostrady US 422 na północy na skrzyżowaniu trąbek . Następnie PA 724 skręca na południowy wschód i przecina East Coventry Township i biegnie przez mieszankę pól uprawnych i lasów z kilkoma domami. Trasa przebiega przez społeczność Parker Ford , gdzie przecina Linfield Road / Bethel Church Road i krótko biegnie na południowy zachód od Schuylkill River Trail, zanim wjedzie do East Vincent Township . Droga przechodzi przez pole golfowe, a następnie kieruje się do obszaru handlowego i przecina Bridge Street, która kieruje się na wschód w kierunku dzielnicy Spring City . PA 724 biegnie obok mieszanki rezydencji, firm i pól uprawnych, skręcając na południe i docierając do skrzyżowania z New Street, która zapewnia również dostęp do Spring City. Trasa biegnie dalej do East Pikeland Township i dalej na południe do jej wschodniego końca na skrzyżowaniu z PA 23 . W tym momencie PA 23 biegnie dalej na południowy wschód wzdłuż Schuylkill Road w kierunku gminy Phoenixville .

Historia

PA 724 w kierunku zachodnim za jej wschodnim końcem na PA 23 w East Pikeland Township

Kiedy trasy zostały po raz pierwszy ustanowione w Pensylwanii w 1911 r., To, co jest obecnie PA 724, zostało wyznaczone jako część Legislative Route 147 między wschodnią częścią Reading i North Coventry Township oraz jako część Legislative Route 201 między North Coventry Township i Phoenixville. W 1927 roku wyznaczono PA 83 wzdłuż drogi między Poplar Neck Road i PA 23, podczas gdy droga na zachód od niej pozostała nienumerowana. Do 1940 r. Obecna trasa PA 724 między Sinking Spring i PA 83 istniała jako nienumerowana droga utwardzona. Do 1950 roku PA 83 została przesunięta na nową linię trasowania między Kenilworth i Parker Ford, z dawną trasą obecnie Old Schuylkill Road. W 1961 roku zmieniono numerację PA 83 na PA 183 , aby uniknąć konfliktu z I-83 w południowo-środkowej Pensylwanii. PA 724 został wyznaczony na swojej obecnej linii trasowania między US 422 w Sinking Spring i PA 23 w pobliżu Phoenixville do 1966 roku, zastępując część PA 183 między Poplar Neck Road i PA 23.

PA 724 jest wymieniony w notatkach do albumu Hall & Oates z 1973 roku Abandoned Luncheonette . Daryl Hall , mieszkaniec Pottstown, i John Oates spotkali się z Talmadge W. Faulkiem w jego restauracji Toggs na PA 724 na wschodnich obrzeżach miasta. Duet poprosił o pozwolenie na sfotografowanie nieistniejącej już Rosedale Diner Faulka, która od 1965 roku leżała uśpiona po drugiej stronie ulicy. Zdjęcie stało się okładką Abandoned Luncheonette . W notatkach Faulk jest po prostu określany jako „Człowiek z Rt. 724”. W zamian za ustne pozwolenie Faulk otrzymał egzemplarz pierwszego albumu z autografem. Rosedale Diner pozostał w tym samym miejscu, dopóki nie został złomowany w 1983 roku, ze względu na opłakany stan, jaki poniósł z rąk fanów Hall & Oates, którzy polują na pamiątki. Faulk zmarł w 2007 roku.

Główne skrzyżowania

Hrabstwo	Lokalizacja	mi	km	Miejsca docelowe	Notatki
Berks	Tonąca wiosna	0.000	0.000	US 422 (Penn Avenue) – Wernersville , Liban , Reading	zachodnia końcówka
	Gmina Wiosna	1.297	2.087	US 222 – Reading , Allentown , Lancaster	Wymieniać
	Gmina Cumru	2.377	3.825	Autobus US 222. na południe (Lancaster Pike) do US 222 na południe – Lancaster	Zachodni koniec autobusu US 222. konkurencja
	Shillington	3.033	4.881	Autobus US 222. północ (Lancaster Avenue) – Reading	Wschodni koniec autobusu US 222. konkurencja
	Kenhorst	4.308	6.933	PA 625 (New Holland Road) – Reading , Knauers
	Gmina Cumru	5.422	8.726	PA 10 na południe (Morgantown Road) – Green Hills , Morgantown	Zachodni koniec współbieżności PA 10
		5.504	8.858	PA 10 na północ (Morgantown Road) – Reading	Wschodni koniec współbieżności PA 10
		7.076	11.388	I-176 (Morgantown Expressway) – Reading , Morgantown	Wyjście 10 (I-176)
	Gmina Robeson	8.900	14.323	PA 568 zachód (Green Hills Road) - Green Hills	Wschodni koniec PA 568
	Ptasieboro	12.573	20.234	PA 345 na północ (North Furnace Street) – Baumstown , Reading , Pottstown	Zachodni koniec współbieżności PA 345
	Ptasieboro	13.224	21.282	PA 345 na południe (Chestnut Street) – Geigertown , Coatesville	Wschodni koniec współbieżności PA 345
Chester	Okręg North Coventry	21.238	34.179	PA 100 (Pottstown Pike) – Pottstown , Boyertown	Wymieniać
	Okręg North Coventry	22.964	36.957	US 422 (obwodnica Pottstown) - Pottstown , Reading , król Prus	Wymieniać
	Gmina East Pikeland	30.553	49.170	PA 23 (Ridge Road/Schuylkill Road) – Phoenixville	Końcówka wschodnia
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili Koniec współbieżności

Ciężarówka PA 724

Pennsylvania Route 724 Truck była trasą dla ciężarówek PA 724 wokół mostu o ograniczonej wadze nad Angelica Creek w Kenhorst, na którym zabronione są ciężarówki powyżej 20 ton i ładunki kombinowane powyżej 29 ton. Trasa przebiegała wzdłuż PA 625, US 222 Bus., US 422 i I-176. Został podpisany w 2013 roku, ale od października 2017 roku znaki zostały usunięte.

Zobacz też

Linki zewnętrzne

Mapa trasy :

Szablon: w załączeniu KML/Pennsylvania Route 724

KML pochodzi z Wikidanych