Peugeot Speedfight

Peugeot Speedfight
Peugeot Speedfight2 silver.jpg
Peugeot Speedfight 2
Producent motocykle Peugeota
Nazywane również Naza Flash
Produkcja 1996 – obecnie
Klasa Skuter
Silnik 50 cm3 (3,1 cala sześciennego) lub 100 cm3 (6,1 cala sześciennego), dwusuwowy , pojedynczy

Peugeot Speedfight to skuter wyprodukowany przez Peugeot Motocycles . Jest dostępny w modelach 50 cm3 (3,1 cala sześciennego) i 100 cm3 (6,1 cala sześciennego), przy czym model motoroweru o pojemności 50 cm3 jest używany przez posiadaczy ograniczonych licencji na całym świecie. Jest dostępny w wersjach chłodzonych powietrzem lub droższych cieczą.

Speedfight jest w Malezji przemianowany na Naza Flash , z kilkoma różnymi panelami nadwozia i większą pojemnością skokową.

Speedfight 2 został wprowadzony w 2001 roku po sukcesie oryginalnego modelu. Wzory panelu przedniego, panelu tylnego i oświetlenia różnią się w obu modelach. Speedfight 2 jest dostępny w wersjach chłodzonych powietrzem i cieczą . Model został również wyposażony w przednie zawieszenie zapobiegające nurkowaniu

Peugeot Speedfight 2 2000-2004 ma gaźnik Gurtner zamiast gaźnika Dell'Orto.

Peugeot wypuścił Speedfight 3 w 2009 roku, a następnie Speedfight 4 w 2014 roku, z głównie kosmetycznymi zmianami, który był również dostępny w wersjach chłodzonych powietrzem i cieczą.

Silnik

Speedfight 1 i 2 były wyposażone w chłodzony powietrzem lub cieczą dwusuwowy silnik o pojemności 50 cm3 z pionowym cylindrem lub chłodzony powietrzem dwusuwowy silnik o pojemności 100 cm3 z pionowym cylindrem. Oba silniki chłodzone powietrzem i cieczą o pojemności 50 cm3 miały ten sam dolny koniec, przy czym silnik o pojemności 100 cm3 ma między innymi twardszy korbowód, wał korbowy.

Speedfight 3 i 4 były wyposażone w poziomy, dwusuwowy silnik o pojemności 50 cm3, wyposażony w elektroniczną pompę wtryskową firmy Dell'Orto oraz wiele innych ulepszeń konstrukcyjnych. Ten silnik był również używany w różnych innych skuterach Peugeot, takich jak Peugeot Ludix , Jet Force , New Vivacity , Streetzone itp. Speedfight 3 i 4 były również wyposażone w 4-suwowy silnik o pojemności 50 cm3, pochodną popularnego 4-suwowego silnika skutera GY6 . W Speedfight 3 i 4 wydaje się pasować do czterosuwowych silników o pojemności 50 cm3 wyprodukowanych przez SYM , ponieważ różne części silnika są kompatybilne z tymi, które można znaleźć w silnikach SYM.

50 cm3 (3,1 cala sześciennego) chłodzony powietrzem / cieczą, dwusuwowy
Szczegóły techniczne Speedfight 1/2 Szybkostrzelność 3/4
Nudziarz 40,0 mm 40,0 mm
Udar 39,1 mm 39,4 mm
System paliwowy Dell'Orto PHBN 12mm (1996-2000) Gurtner 12mm gaźnik kołnierzowy (2000-2004) Gaźnik Gurtner 12mm (podobny do Dell'Orto PHBN 12mm)
System smarowania Pompa wtrysku oleju napędzana wałem korbowym Elektroniczna pompa wtryskowa Dell'Orto
50 cm3 (3,1 cala sześciennego) chłodzony powietrzem, 4-suwowy, 2-zaworowy
Szczegóły techniczne Szybkostrzelność 3/4
Nudziarz 39,0 mm
Udar 41,4mm
System paliwowy Keihin CVK 18,5mm
System smarowania Wymuszone smarowanie suchej miski olejowej
100 cm3 (6,1 cala sześciennego) chłodzony powietrzem, dwusuwowy
Szczegóły techniczne Speedfight 1/2
Nudziarz 50,6 mm
Udar 49,7mm
System paliwowy Dell'Orto PHA 17,5mm ES
System smarowania Pompa wtrysku oleju napędzana wałem korbowym, sterowana przepustnicą

Galeria

Linki zewnętrzne