Silnik Sanyang

Sanyang Motor Co., Ltd.
Przemysł Produkcja i sprzedaż motocykli i samochodów
Siedziba Hukou , hrabstwo Hsinchu , Tajwan
Kluczowi ludzie
 Waltera HC Chang
Strona internetowa http://www.sym-global.com
Silnik Sanyang
chiński 三陽工業股份有限公司

Sanyang Motor Co., Ltd. ( chiński : 三陽工業股份有限公司 ; pinyin : Sānyáng Gōngyè Gǔfèn Yǒuxiàn Gōngsī ) (stylizowany na SYM ) to tajwański producent motocykli z siedzibą w Hukou na Tajwanie . Założona w Tajpej na Tajwanie w 1954 roku przez Huang Chi-Chuna i Chang Kuo An, SYM posiada obecnie trzy główne zakłady produkcyjne na Tajwanie, w Chinach kontynentalnych i Wietnamie. SYM produkuje i sprzedaje skutery, motocykle i quady pod marką Sanyang Motor [SYM], a także produkuje samochody osobowe i miniciężarówki pod marką Hyundai.

Historia

W 1954 roku utworzono firmę Sanyang Electrics , która zajmowała się produkcją dynamoelektrycznych zestawów oświetleniowych do rowerów. Została przekształcona w Sanyang Industry Co. Ltd. i w 1961 roku zawarła umowę techniczną z Hondą , aby rozpocząć lokalny montaż motocykli, pierwszym producentem motocykli na Tajwanie (30% zawartości lokalnej). W 1969 roku rozpoczęto montaż małych samochodów marki Honda ( N600 , TN360 ). Ponieważ motocykle firmy Sanyang stały się bezpośrednią konkurencją dla produktów Hondy na całym świecie, współpraca została rozwiązana w styczniu 2002 r., a Honda zaczęła samodzielnie produkować samochody jako Zamiast tego Sanyang podpisał kontrakt z Hyundaiem i obecnie montuje większość jego gamy na krajowy rynek tajwański.

W styczniu 2015 roku nazwa Sanyang Industry została zmieniona na Sanyang Motor Co. Ltd.. Główna siedziba firmy znajduje się w parku przemysłowym Hsinchu w hrabstwie Hsinchu na Tajwanie . Posiada spółkę zależną w mieście Xiamen w Chinach o nazwie Xiamen Xiashing Motorcycle Co., Ltd. oraz inną spółkę zależną w Bien Hoa w Dong Nai w Wietnamie o nazwie Vietnam Manufacturing & Export Processing Co., Ltd. (VMEP) .

Globalne operacje

Sanyang jest strategicznym partnerem Hyundai Motor Company od 2002 roku. Jej spółka zależna Nan Yang Industries Co., Ltd. działa jako wyłączny dystrybutor Hyundai i produkuje samochody i miniciężarówki Hyundai na Tajwanie. Sanyang ma również powiązania z międzynarodowymi firmami, takimi jak International Truck, Bombardier Recreational Products i Mahindra & Mahindra Limited w Indiach .

W lipcu 2005 roku firma Sanyang wprowadziła do sprzedaży na rynku europejskim nową gamę jednośladów. Gama obejmuje hulajnogę GTS (dostępną z silnikami 125 cm3, 200 cm3 i 250 cm3), hulajnogę MIO (50 cm3 i 100 cm3) oraz dwa modele ATV: rekreacyjny ATV Trackrunner (silnik 200 cm3) i 250 cm3 Quadlander terenowy.

W styczniu 2006 roku firma Sanyang podpisała umowę z Kinetic Motor Company of India na zakup 2 065 000 akcji własnych i współpracę techniczną, w wyniku czego Sanyang będzie posiadał 11,1% (w przybliżeniu) udziałów w kapitale podwyższonym Kinetic Motor Company Limited. Po przejęciu przez Sanyang pakietu mniejszościowego kontrola nad spółką pozostanie w Grupie Kinetic. W 2008 roku dział pojazdów dwukołowych The Kinetic Group został przejęty przez Mahindrę , wiodącego producenta pojazdów użytkowych w Indiach. [ potrzebne źródło ]

W 2002 roku hulajnogi SYM zaczęły pojawiać się w USA dzięki uprzejmości importera SYM USA z szarej strefy z West Palm Beach na Florydzie. Z Wielkiej Brytanii sprowadzono kilkaset jednostek, które nie posiadały certyfikatu EPA ani DOT, a także rozwinęła się nieuczciwa sieć dystrybucji w USA.

W 2003 roku oficjalny importer, SYM America, zorganizowany przez importera z Malaguti USA, rozpoczął sprzedaż na południowym wschodzie i w Puerto Rico. W 2004 roku Tomos USA negocjował z Sanyangiem wyłączną sprzedaż w USA, ale transakcja została później odwołana z powodu nieporozumień co do danych kontaktowych. Później Sanyang współpracował z Carter Brothers Mfg. Co. Inc przy sprzedaży w USA. Malaguti USA przestało istnieć i zmieniło nazwę na Martin Racing Performance i nadal dostarczało niektóre części do DD 50 i Jet Euro 50. Na mocy porozumienia osiągniętego z Carter Brothers Mfg. Co. Inc. firma porzuciła projekt dystrybucji hulajnóg SYM w USA w zamian za pomoc w opracowywaniu produktów gokartowych na rynek wtórny i zaopatrywaniu linii modernizacji SYM dla Carter Brothers Mfg. Co. Inc. [ potrzebne źródło ]

W styczniu 2006 roku MYM podpisał umowę partnerską z Carter Brothers Mfg. Co. Inc. dotyczącą wyłącznych praw do dystrybucji w Stanach Zjednoczonych Ameryki. Działająca w obiekcie biurowo-produkcyjno-magazynowym o powierzchni 235 000 stóp kwadratowych (21 800 m2 ) w małym miasteczku Brundidge w stanie Alabama , 97 km na południe od Montgomery, firma Carter Brothers uważa się za najstarszą i największą nieprzerwanie działającą światowy producent gokartów i buggy terenowych. Założona w 1936 roku przez braci WW Cartera i Charliego Cartera, firma początkowo specjalizowała się w produkcji maszyn rolniczych, kosiarek do trawy i osobistego sprzętu ogrodniczego.

W dniu 12 lipca 2010 r. pożar zniszczył główny magazyn i zakład produkcyjny Carter Brother, w wyniku czego zginęło około 3000 niesprzedanych hulajnóg SYM. Późniejsze dochodzenie przeprowadzone przez Biuro Marszałkowskiej Straży Pożarnej stanu Alabama ustaliło, że przyczyną pożaru było podpalenie.

W marcu 2011 r. urzędnik Carter Brothers Mfg. Co. Inc. poinformował redaktora bloga internetowego Team Symba, że ​​umowa partnerska pomiędzy MYM a Carter Brothers wygaśnie z dniem 1 kwietnia 2011 r. Również w marcu 2011 r. Alliance Powersports, Inc. (spółka zależna Lance Powersports, Inc.) z siedzibą w Mira Loma w Kalifornii powiadomiła istniejących dealerów SYM, że podpisała umowę na wyłączną dystrybucję z SYM w zachodniej części Stanów Zjednoczonych.

W październiku 2006 roku MYM otworzył drugi zakład produkcyjny w Nagoi w Japonii . Są znani ze swoich parodii reklam w japońskim metrze, taksówkach i samochodach. Ich slogan, brzmiący „名古屋にこいや!”, co dosłownie oznacza „Przyjedź do Nagoi!”, jest znany wielu mieszkańcom. [ potrzebne źródło ]

W lipcu 2014 r. Walter HC Chang został mianowany prezesem Sanyang Motor. Podejmował działania mające na celu dalsze wzmacnianie podstawowych biznesów firmy, optymalizację kanałów sprzedaży i zwiększanie satysfakcji klientów.

Modele

MGS Attila w Ho Chi Minh City
SYM Mio w Durham w Północnej Karolinie
SYM GTS EVO 125i w HMS Royal Arthur w Corsham , Wiltshire

Skutery

Firma oferowała lub obecnie oferuje następujące modele skuterów: [ potrzebne źródło ]

  • Allo 50
  • Allo 125
  • Attyla
  • Crox
  • Wiolonczela
  • Miejski 125
  • Citycom 300i
  • Cruisym 125
  • DD 50 (SYM Jolie)
  • Książę
  • EuroMX
  • Fantazyjne 50
  • Skrzypce
  • Skrzypce II
2009 MGS Skrzypce II
  • Skrzypce III
  • Błysk 50
  • Bezpłatne 50
  • GR125
  • GT125
  • GTS250i
  • GT125EVO
  • GTS200
  • GTS (w Izraelu nazywany Joymax )
  • GTS EVO 125i
  • GTS1
  • HD200
  • Strumień
  • Odrzutowiec 4
  • Jet Euro X
  • JetPower
  • JetPower EVO
  • Jet S
  • Jet Sport X
  • Joymaxa 300i
  • Joyride (zwana Le Grande w Australii)
  • Dżungla
  • Lance Cabo 50/100/150 cm3
  • Lance Cali Classic 50/125/150/169 cm3 (169 cm3 z wtryskiem paliwa i sprzedawany jako 200i)
  • Lance Havana Classic 50/125/150/169 cm3 (169 cm3 z wtryskiem paliwa i sprzedawany jako 200i)
  • Lanca PCH 50/125/150 cm3
  • Lance Soho 50
  • Maska
  • MaxSym 400i/600i
  • Megalo
  • Mio 50 (modele: Race, 50th Anniversary, Deluxe [Europa])
  • Mio 100
  • Orbita/Klasyczna
  • PCH 50/125/150/169 cm3 (169 cm3 ma wtrysk paliwa i jest sprzedawany jako 200i)
  • Czysty
  • Pure SR (wersja Pure/Flash 50 „Super Race”)
  • Symply
  • Radar-X (w Tajlandii nazywany także Radarem 125 )
  • Czerwony Diabeł (dostępna również wersja Michaela Schumachera)
  • RS
  • RV250
  • Super Książę
  • Super fantazyjne 50
  • Rekin
  • VS/Excel II
  • Fighter (gaźnik, wersja dwutarczowa ZR i EFI VIP)
  • New Fighter (EFI z technologią dolotową STCS)
  • Seria Xpro
  • SYM Joyride 125 Evo
  • Symfonia
  • Symfonia 125S
  • Symfonia SR
  • Symphony ST (w Wietnamie zwana także Fancy 125 )
  • Symetria
  • Z1
SymT1

Motocykle

Sym250

  • Bonus MB125A
  • Wilk 125/150/300
  • Wilk Klasyczny 125/150
  • T1 150
  • T2 250
  • T3 280
  • RV 1-2
  • XS125-K
  • Wilk SB 250NI
  • Huski 125

MYM 183

  • NHT 190/200 (Trazer)

SYM 125

  • NHT 125

Młode

SYM Outback 700

quady

  • Outback 700
  • Biegacz torowy
  • QuadLander
  • Quadraider 600cc

Lekkie ciężarówki i samochody dostawcze

Zobacz też

Źródła
uwag

Linki zewnętrzne

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Sanyang_Motor&oldid=1114714612 ”