Filip Chiappe
Philippe Chiappe | |
---|---|
Narodowość | Francuski |
Urodzić się |
21 listopada 1963 Caudebec-en-Caux , Francja |
Kariera w Mistrzostwach Świata F1 Powerboat | |
Sezon debiutów | 2001 |
Obecna drużyna | Zespół CTIC F1 Shenzhen w Chinach |
Dawne zespoły | Zespół F1 Atlantic |
Rozpoczyna się | 107 |
Zwycięstwa | 7 |
Polacy | 5 |
Najszybsze okrążenia | 9 |
Najlepsze wykończenie | 1 miejsce w 2014 , 2015 , 2016 |
Poprzednia seria | |
2001-02, 2006 1998-00 |
Francuski Vitesse S3000 Francuski S850 |
Tytuły mistrzowskie | |
2014-2016 2006 |
F1 Powerboat World Championship francuski Vitesse S3000 |
Philippe Chiappe (urodzony 21 listopada 1963) to francuski kierowca w Mistrzostwach Świata Motorówek Formuły 1 , obecnie rywalizujący w zespole CTIC F1 Shenzhen China . Trzykrotny mistrz, zdobył swój pierwszy tytuł w 2014 roku , stając się pierwszym Francuzem, który tego dokonał, a następnie utrzymał mistrzostwo w kolejnych dwóch sezonach w 2015 i 2016 roku . Chiappe jest jednym z najdłużej obecnych kierowców w stawce. Zadebiutował w 2001 roku, a swój pierwszy pełny sezon rozpoczął w 2003 roku. Swój setny wyścig rozpoczął w Grand Prix Sharjah w 2015 roku.
Chiappe spędził wszystkie trzy sezony w F1 z zespołem Philippe'a Dessertenne'a, który na przestrzeni lat przeszedł kilka zmian nazw, a ostatnio był mocno wspierany przez chińskich sponsorów. Jako jeden z zaledwie czterech kierowców, którzy wygrali mistrzostwa jeden po drugim, Chiappe zrobił to we francuskim zespole, prowadząc francuską łódź Moore. Jego sukces poprawił ekspozycję sportu w jego własnym kraju, a po zdobyciu pierwszego tytułu Francja ponownie pojawiła się w kalendarzu serii z własnym wyścigiem po ośmioletniej przerwie.
Z dala od Formuły 1, Chiappe odniósł również sukcesy w długodystansowych wyścigach łodzi motorowych, wygrywając wiele klas podczas 24-godzinnego wyścigu w Rouen. Karierę rozpoczął we francuskiej klasie S850, w której startował od 1998 do 2000 roku, a następnie przeniósł się do francuskiej klasy Vitesse S3000 na 2001 rok. Chiappe pozostał przez 2002 rok, zanim awansował do pełnoetatowego F1 w 2003 roku, ale wrócił do klasy S3000 w 2006 roku i zdobył mistrzostwo.
Rekord wyścigowy
Pełne wyniki mistrzostw świata motorówek Formuły 1
Rok | Uczestnik | Kadłub | Silnik | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | WDC | Zwrotnica |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2001 | Zespół Fuchsa F1 | Seebolda | Rtęć 2,5l | MAL | POR | HUN | łac | ITA | ITA | GER | GNIEW |
SHA DNS |
ABU Ret |
– | 0 | ||||||
2002 | Charente Morski Zespół EIGSI | Seebolda | Rtęć 2,5l | POR | ITA | PŁETWA | HUN | ITA | GER | MAL | GNIEW |
SZA 16 |
BU 16 |
28 | 0 | ||||||
2003 | Sport F1 Ligier | Moore'a | Rtęć 2,5l |
POR 12 |
FIN 12 |
ITA 13 |
GER w stanie spoczynku |
MAL 14 |
SIN Ret |
SZA 12 |
BU 14 |
24 | 0 | ||||||||
2004 | Sport F1 Ligier | Moore'a | Rtęć 2,5l |
IND 13 |
KSA Ret |
POR 14 |
ITA 12 |
ITA 13 |
CHN 11 |
GRZECH 8 |
MAL 10 |
KOR 16 |
SZA 9 |
16 | 6 | ||||||
2005 | F1 Ligier Sports / Charente-Maritime | Moore'a | Rtęć 2,5l |
POR 13 |
ITA 12 |
SIN Ret |
QAT DNS |
ABU Ret |
SZA 11 |
23 | 0 | ||||||||||
2006 | CTIC China Team Charente Maritime | Baba | Rtęć 2,5l |
QAT 8 |
POR 8 |
ITA 11 |
CHN 7 |
ABU 4 |
SHA DNS |
11 | 19 | ||||||||||
2007 | Zespół Atlantyku | Baba | Rtęć 2,5l |
POR 8 |
FRA 5 |
CHN Ret |
CHN Ret |
QAT 4 |
QAT 6 |
ABU Ret |
SZA 6 |
8 | 29 | ||||||||
2008 | Zespół F1 Atlantic | Baba | Rtęć 2,5l |
QAT 7 |
POR 10 |
FIN 5 |
RUS 8 |
CHN 4 |
CHN 6 |
ABU 7 |
SZA 5 |
7 | 40 | ||||||||
2009 | Zespół F1 Atlantic | Moore'a | Rtęć 2,5l |
POR 1 w stanie spoczynku |
POR2 12 _ |
FIN 1 11 |
FIN 2 5 |
RUS 1 3 |
RUS 2 7 |
CHN 1 4 |
CHN 2 10 |
CHN 1 Rec |
KANAŁ 2 3 |
QAT 1 4 |
QAT 2 3 |
ABU 1 7 |
ABU 2 3 |
SHA 1 Ret |
SHA 2 DNS |
8 | 82 |
2010 | Zespół CTIC w Chinach | Moore'a | Rtęć 2,5l |
POR Ret |
RUS Ret |
CHN 9 |
CHN Ret |
CHN 2 |
QAT 9 |
ABU 5 |
SHA Ret |
8 | 26 | ||||||||
2011 | Zespół CTIC w Chinach | Moore'a | Rtęć 2,5l |
QAT 3 |
POR 9 |
TAR 5 |
UKR 9 |
CHN 3 |
ABU Ret |
SZA 3 |
5 | 47 | |||||||||
2012 | Zespół CTIC w Chinach | Moore'a | Rtęć 2,5l |
QAT 2 |
TAR 3 |
UKR 4 |
CHN 3 |
ABU 4 |
SZA 6 |
2. miejsce | 62 | ||||||||||
2013 | Zespół CTIC w Chinach | Moore'a | Rtęć 2,5l |
BIUSTONOSZ 5 |
UKR 1 |
CHN 3 |
QAT DSQ |
ABU 2 |
SZA 2 |
3 | 69 | ||||||||||
2014 | Zespół CTIC w Chinach | Moore'a | Rtęć 2,5l |
QAT 2 |
CHN Ret |
ŚRODEK 2 |
ABU 1 |
SZA 1 |
1. miejsce | 70 | |||||||||||
2015 | Zespół CTIC w Chinach | Moore'a | Rtęć 2,5l |
QAT 2 |
FRA w stanie spoczynku |
POR 1 |
CHN 1 |
ABU 2 |
SHA Ret |
1. miejsce | 70 | ||||||||||
2016 | Zespół CTIC F1 Shenzhen w Chinach | Moore'a | Rtęć 2,5l |
DUB 1 |
FRA w stanie spoczynku |
POR 1 |
CHN 3 |
CHN 2 |
ABU 2 |
SZA 2 |
1. miejsce | 97 |
* Sezon wciąż trwa.