Phocea (jacht)
Phocea był jachtem żaglowym zbudowanym w Tulonie we Francji przez DCAN w 1976 roku. Ma 246 stóp długości (75 metrów) i może pływać z prędkością 12 węzłów. Jak wiele jachtów, przeszedł szereg remontów, z których jeden główny miał miejsce w 2000 roku w Niemczech. Może obsłużyć 12 gości wspieranych przez 16-osobową załogę. Phocea to szkuner z czterema masztami. Phocea została pierwotnie zbudowana z myślą o szybkości i przepłynęła Atlantyk w 8 dni, osiągając prędkość 30 węzłów pod żaglami. Jacht został również przerobiony na bardziej luksusowy i używany na rynku czarterowym.
Phocea był największym jachtem żaglowym na świecie przed wodowaniem Atheny przez Royal Huisman w 2004 roku . Została zbudowana w Toulon Naval Dockyard w 1976 roku dla znanego samotnego żeglarza Alaina Colasa , który nadał jej nazwę Club Méditerranée . Wkrótce po udziale w Observer Single Handed Trans-Atlantic Race został przekształcony w jacht czarterowy Club Méditerranée . Później w 1997 roku została odnowiona i przemianowana na La Vie Claire z nowym projektem wnętrza Jorga Biederbecka i nowym projektem nadwozia Tima Heywooda.
Phocea został częściowo zniszczony przez pożar 18 lutego 2021 r. I zatonął następnego dnia. Zakotwiczyła w archipelagu Langkawi w Malezji.
Remont
W lipcu 1997 roku firma Phocea została zakupiona przez firmę Mouna Ayoub i zmodernizowana w Lürssen . Zachowując swoją niepowtarzalną tożsamość, otrzymał główne ulepszenia wewnętrzne i zewnętrzne wykonane przez brytyjskiego architekta marynarki Butcha Dalrymple-Smitha. Wnętrza ozdobione są boazerią i meblami zaprojektowanymi przez Davida Linleya . Apartament właściciela znajduje się na głównym pokładzie, podczas gdy kabina dla gości VIP i cztery inne dwuosobowe kabiny, wszystkie z pełnymi łazienkami, znajdują się na dolnym pokładzie. W 1999 roku zdobyła nagrodę ShowBoats za najlepszy remont.
Były mąż Ayoub, Nasser Al-Rashid, częściowo zapłacił za remont Phocei za 17 milionów dolarów, sprzedając „The Mouna”, rekordowy diament o masie 112 karatów (22,4 g).
Oś czasu
- 1976 - Zbudowany w stoczniach DCAN w Tulonie we Francji
- Odbudowany w latach 1983-1986 w Marsylii we Francji
- Duży remont w 1997, 2000 w Lürssen, Niemcy
- Remont w 2006 roku w Barcelonie w Hiszpanii
- Sprzedany w 2010 roku przez brokera Fraser Yacht
O
Phocea została pierwotnie zaprojektowana przez projektanta łodzi Michela Bigoina, który zaprojektował również jachty S/Y Xargo (1976) i M/Y Attila V (1989).
Dodatkowi projektanci
- Wygląd zewnętrzny Tim Heywood (Tim Heywood Design) i Butch Dalrymple Smith
- Wnętrza Jorg Biederbeck (Biederbeck Designs)
- Dekoracje wnętrz Meble David Linley
Nazwy:
- Focea
- La Vie Claire
- Klub Śródziemnomorski
- Focea
Wydarzenia
Phocea rozbił się o skały u wybrzeży Sardynii w sierpniu 2005 r., gdy książę i księżniczka Michael z Kentu byli na pokładzie. Trzy osoby zostały ciężko ranne. Jacht został uszkodzony poniżej linii wodnej. [ potrzebne źródło ]
Zapalił się 18 lutego 21 u wybrzeży Langkawi w Malezji.
Specyfikacja
- Długość całkowita: 246 stóp (75,0 m)
- Szerokość: 31,43 stopy (9,58 m)
- Zanurzenie: 20,47 stopy (6,24 m)
- Liczba gości: 12
- Liczba załogi: 15
- Zbudowany: 1976 przez Toulon Naval Dockyard (główny remont w Lurssen w 1999)
- Projektant: Michel Bigion
- Silniki: 1 x 1056 koni mechanicznych (787 kW) MTU
- Prędkość przelotowa: około 12 węzłów (22 km/h) przy zasilaniu, 12-18 węzłów pod żaglami
- Przybliżony zasięg: 2000 nm (3700 km)
- Zużycie paliwa: 195 litrów (51 galonów amerykańskich ) na godzinę przy prędkości przelotowej 11,5 węzła (21,3 km/h)