Rura (samochód)
Pipe był belgijskim producentem samochodów założonym przez braci Alfreda i Victora Goldschmidtów. Firma była również znana jako Compagnie Belge de Construction Automobiles.
W 1900 roku zaprezentowali w Brukseli swój pierwszy samochód pod nazwą Pipe. Model ten był podobny do samochodów produkowanych przez firmę Panhard & Levassor . Ten samochód Pipe napędzany był dwucylindrowym silnikiem.
W 1901 roku wyprodukowano sportowy model Pipe 15 CV z czterocylindrowym silnikiem. Model ten nadawał się do użytku w wyścigach i był używany w wyścigu Paryż-Berlin. Pipe produkował także samochody z mocniejszymi silnikami, takie jak Pipe 90 CV z 1903 r. i Pipe 60 CV z 1904 r. Ten ostatni model miał czterocylindrowy silnik o pojemności 13,5 litra.
W 1907 roku sprzedano ponad 300 samochodów typu 28, 50 i 80 CV. Dzięki temu Pipe stał się jednym z największych belgijskich producentów samochodów. Samochody rurowe sprzedawano nie tylko w Belgii, ale eksportowano je do wielu różnych krajów.
W czasie I wojny światowej fabryka została częściowo zniszczona. Dopiero w 1921 roku wznowiono produkcję samochodów. W tym roku Pipe zaprezentował dwa nowe modele o pojemności 3,0 i 9,0 litra, ale modele te zostały zaprezentowane źle. Zamiast tego kierownictwo zdecydowało się przejść na produkcję samochodów ciężarowych. Pod marką Bovy-Pipe produkowano i sprzedawano ciężarówki do 1950 r. Jednak firma została przejęta przez Brossela już w 1930 r.
