Pipistrel Nuuva V300
| Nuva V300 | |
|---|---|
| Rola | samolot transportowy eVTOL |
| Pochodzenie narodowe | Słowenia |
| Producent | Pipistrel |
| Wstęp | 2023 (ogłoszony) |
| Status | W przygotowaniu (2020) |
Pipistrel Nuuva V300 to bezzałogowy hybrydowo-elektryczny samolot transportowy VTOL , który jest obecnie opracowywany przez Pipistrel i ma zostać wydany w 2023 r. Samolot ma osiem silników elektrycznych napędzających śmigła zapewniające siłę nośną, a także pojedynczy silnik spalinowy napędzający śmigło zapewniające ciąg. Firma twierdzi, że samolot będzie w stanie operować z typową masą ładunku 300 kg (661 funtów) i typowym zasięgiem 300 km (162 mil morskich). W październiku 2020 roku firma ogłosiła, że w samolocie zostanie wdrożony fly-by-wire firmy Honeywell .
Projektowanie i rozwój
Samolot ma konstrukcję ze skrzydłami tandemowymi , z tylnym skrzydłem o większej rozpiętości niż przednie. Oba skrzydła są przymocowane do kadłuba, który ma duże przednie drzwi na dziobie umożliwiające dostęp do wewnętrznej ładowni o pojemności 3 m 3 (110 stóp sześciennych) oraz silnik spalinowy ze śmigłem pchającym z tyłu.
Para wysięgników, po jednym z każdej strony samolotu, łączy oba skrzydła i służy przede wszystkim do podtrzymywania ośmiu silników elektrycznych przeznaczonych do napędu pionowego. Każdy silnik elektryczny obraca dwułopatowe śmigło.
W październiku 2020 roku firma ogłosiła, że samolot zaimplementuje system fly-by-wire Honeywell z potrójną redundancją do autonomicznego sterowania lotem pojazdu. Sam lot byłby autonomiczny, ale zarządzany zdalnie przez operatora naziemnego.
Pipistrel planuje, że Nuuva V300 wejdzie do służby w drugiej połowie 2023 roku. Oczekuje się, że mniejszy wariant, Nuuva V20, zacznie działać już w 2021 roku i będzie przewoził ładunki o masie do 20 kg (44 funtów).
Specyfikacje
Dane od producenta. i wiadomości eVTOL
Charakterystyka ogólna
- Załoga: brak
- Ładowność: do 460 kg (1010 funtów) ładunku na 3 europaletach
- Długość: 11,3 m (37 stóp 1 cal)
- Rozpiętość skrzydeł: 13,2 m (43 stopy 4 cale)
- Wysokość: 3,1 m (10 stóp 2 cale)
- Powierzchnia skrzydła: 23 m 2 (250 stóp kwadratowych)
- Maksymalna masa startowa: 1700 kg (3748 funtów)
- Pojemność paliwa: typowo 81 l (21 galonów amerykańskich), maksymalnie 410 l (110 galonów amerykańskich), MOGAS , AVGAS lub benzyna samochodowa
- Zespół napędowy: 1 × silnik samolotu spalinowego
- Silnik elektryczny: 8 × silnik elektryczny Pipistrel E-811 , zasilany bateriami litowymi
- Śmigła: 2-łopatowe pionowe jednostki podnoszące
Wydajność
- Prędkość maksymalna: 220 kilometrów na godzinę (137 mph, 119 PLN)
- Prędkość przelotowa: 165 kilometrów na godzinę (102 mph, 89 PLN)
- Zasięg: 300 km (190 mil, 160 mil morskich) z 300 kg ładunku
- Pułap serwisowy: 6000 m (20000 stóp)
- Szybkość wznoszenia: 3 m/s (590 stóp/min)
awionika
- Kompaktowy system fly-by-wire firmy Honeywell