Piscinola (metro w Neapolu)

linii 1
Frullone
Chiaiano
Piscinola
Rainbow line (Line 11)11
Colli Aminei
Poliklinika
Miano **
Rione Alto
Regina Margherita **
Montedonzelliego
Drugie **
Medaglie d’Oro
Di Vittorio **
Rainbow line (Line 11)11
Quattro Giornate
Lotnisko Capodichino ** Airport interchange
Funicular
Vanvitelliego
Poggioreale ** Circumvesuviana Trams in Naples
Salwator Róża
Trybunał **
Materdei
Centrum Kierunkowe ** Circumvesuviana
The logo of Line 2 of Naples run by Trenitalia.2
Muzeum
Garibaldiego
The logo of Line 2 of Naples run by Trenitalia.2 Circumvesuviana Trams in Naples
Dante
Duomo
Toledo
Uniwersytet
Municipio
Trams in Naples Naples Metro Line 6 6 **
(**) W budowie
Stacja Piscinola-Scampia przed przebudową.

Piscinola - Scampia (dawniej Piscinola ) to stacja na linii 1 metra w Neapolu i wraz z Garibaldim jest jedną z dwóch stacji końcowych.

Stacja, oddana do użytku 19 lipca 1995 r. wraz z rozbudową stacji Colli Aminei , składa się z dwóch poziomów: na górnym znajduje się stacja końcowa linii 1, natomiast na dolnym znajduje się stacja końcowa linii Linea Arcobaleno ( Piscinola Stacja Scampia linii Neapol -Aversa ), która w latach 2005-2009 częściowo odrestaurowała zamkniętą w 1976 roku dolną Alifanę .

Zdecydowano, że stacja ta nie będzie stacją końcową, ponieważ linia będzie kontynuowana w kierunku lotniska Capodichino , centrum biznesowego, aż do Piazza Garibaldi. Stacja będzie zatem zlokalizowana pomiędzy Miano i Chiaiano .

Od 2013 r. na mocy petycji podpisanej przez obywateli od 2013 r. na stacji prezentowane są prace neapolitańskiej artystki Felice Pignataro.

Od 2017 roku pełna nazwa stacji została zmieniona na „Piscinola-Scampia”, zastępując pierwotną nazwę „Piscinola- Seconigliano ”.

Usługi

Stacja posiada:

  • Ticket office at the counterKasa biletowa przy kasie
  • ToiletsWC

Wymiany

  1. ^ Giannetti, Arianna (14.05.2018). „La stazione di Piscinola Scampia, il capolinea colorato” . storienapoli.it (w języku włoskim) . Źródło 2021-04-13 . {{ cite web }} : CS1 maint: status adresu URL ( link )
  2. ^ Schwandl, Robert. „Neapol” . kolej miejska.
  3. ^    Tamburri, Anthony Julian; Ceserani, Remo (1995). „Treni di Carta. L'immaginario in ferrovia: L'irruzione del treno nella letteratura moderna” . Italika . 72 (3): 415. doi : 10.2307/479742 . ISSN 0021-3020 . JSTOR 479742 .
  4. ^ „Metrò, obiettivo Capodichino: pronti 1,7 miliardi della Regione” . Il Mattino (w języku włoskim) . Źródło 2021-04-13 . {{ cite web }} : CS1 maint: status adresu URL ( link )
  5. ^ „Nel metro di Scampiai 25 murales di Pignataro” . la Repubblica (w języku włoskim). 2013-09-19 . Źródło 2021-04-13 . {{ cite web }} : CS1 maint: status adresu URL ( link )
  6. ^ „Neapol, la metro cambia nome: non più Secondigliano ma Piscinola-Scampia” . Il Mattino (w języku włoskim) . Źródło 2021-04-13 . {{ cite web }} : CS1 maint: status adresu URL ( link )