Pitchair

PYTCHAir on containers.jpg
Pytchair
PYTCHAir spoczywający na kontenerach
Typ Boeinga 727-46
Producent Boeinga
Numer konstrukcyjny 19282/495
Zrobiony fabrycznie 1967
Rejestracja
  • JA8325 (1967-1975 z Japan Airlines, o nazwie Shinano )
  • D-AHLQ (1975-1981 z Hapag-Lloyd)
  • N4245S (1981-1982 ze sprzedażą samolotów Dee Howard)
  • VR-CBE (1982-1992 z Reseverry Corp.)
  • VR-CLM (1992 – 1996 z Larmag Aviation Ltd)
  • VR-CMN (1996 – 1997 z IDG Ltd)
  • VP-CMN (1997 – 2015 z IDG Ltd)
Pierwszy lot 13 listopada 1967
Właściciele i operatorzy
  • Japońskie linie lotnicze (1967-1975)
  • Hapag-Lloyd Flug (1975-1981)
  • Sprzedaż samolotów Dee Howard (1981-1982)
  • Reseverry Corp. (1982-1992)
  • Larmag Aviation Ltd (1992 – 1996)
  • IDG Sp. z oo (1996 – 2015)
  • Johnny Palmer (2020-obecnie)
Czynny 1967 - 2015
Los Rozbite w 2015 roku; zachowany kadłub
Zachowany w Bonville Road, Brislington
PIZZE-FEB2720231-9.jpg
PYTCHAir na ostatnim etapie podróży do Bristolu
Hasan Kamil and Harriett Wood in front of their murial on PYTCHAir
Grafika PYTCHAir ukończona

PYTCHAir to nazwa nadana Boeingowi 727 znajdującemu się w dzielnicy Brislington w Bristolu .

Historia

Samolot był pierwotnie samolotem pasażerskim Japan Airlines, który po raz pierwszy poleciał w 1968 roku. Z czasem został przekształcony w prywatny odrzutowiec i był obsługiwany przez różnych właścicieli, w tym przez LarMag Aviation.

W 2020 roku został zakupiony przez aktywistę-przedsiębiorcę Johnny'ego Palmera [1] z zamiarem przetransportowania go do Bristolu na biuro. Jednak nie był w stanie ruszyć w planowanym terminie ze względu na nieodpowiednie warunki gruntowe. W lutym 2021 roku został przetransportowany drogą lądową na Bonville Road w Brislington. Od listopada 2021 roku kadłub jest używany przez firmę medialną PYTCH jako miejsce spotkań i miejsce do filmowania.

Zakup, wyzwania, przeniesienie i ostateczna lokalizacja kadłuba przyciągnęła uwagę mediów krajowych i lokalnych.

Grafika

W marcu 2022 roku kadłub został pokryty grafiką uliczną autorstwa artystów ulicznych z Bristolu, Harriet Wood, Curtisa Hyltona i Hasana Kamila. Dzieło sztuki zwróciło uwagę mediów.


Linki zewnętrzne

Współrzędne :