Południowy Terminal Kolejowy (Nowy Orlean)
Southern Railroad Terminal | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Stacja Pasażerska | |||||||||||||
 New Orleans Terminal na Canal Street
| |||||||||||||
| Informacje ogólne | |||||||||||||
| Lokalizacja |
1125 Canal Street Nowy Orlean, Luizjana |
||||||||||||
| Współrzędne | Współrzędne : | ||||||||||||
| Obsługiwany przez | Kolej Południowa (USA) | ||||||||||||
| Historia | |||||||||||||
| Otwierany | 1908 | ||||||||||||
| Zamknięte | 1956 | ||||||||||||
| |||||||||||||
Southern Railway Terminal , pierwotnie oficjalnie „New Orleans Terminal”, w Nowym Orleanie został zbudowany przez Southern Railway w 1908 roku na neutralnym terenie Basin Street na skrzyżowaniu Canal Street . Budynek został zaprojektowany przez Daniela Burnhama , który był także architektem Union Station w Waszyngtonie. Stacja obsługiwała również New Orleans and Northeastern Railroad oraz New Orleans Terminal Company. To była stacja końcowa wielu głównych pociągów Southern, w szczególności Crescent . W związku z tym były to „drzwi wejściowe” do Nowego Orleanu dla wielu pasażerów z północnego wschodu.
Z Nowego Orleanu firma Southern świadczyła usługi w następujących obszarach:
- Northern Gateway (Cincinnati, Louisville i Waszyngton)
- Western Gateway (Memphis i St.Louis)
- Porty (Baltimore, Brunswick, Charleston, Gulfport, Jacksonville i Savannah)
Stacja została zburzona w 1956 roku po przeniesieniu wszystkich usług pasażerskich do nowego Union Passenger Terminal . Po usunięciu stacji i torów neutralny teren został zagospodarowany, a obszar został wyznaczony jako „Ogród obu Ameryk”.
