Podnośnia statków w Krasnojarsku
Zewnętrzne wideo | |
---|---|
Podnośnik łodzi | |
na YouTube | |
na YouTube |
Podnośnia statków w Krasnojarsku ( rosyjski : Судоподъёмник Красноярской ГЭС ) to jedyna winda statków w Rosji. Budowę rozpoczęto w 1976 roku przy Krasnojarskiej elektrowni wodnej na rzece Jenisej . Eksploatacja rozpoczęła się w 1982 roku. Podnośnia łodzi składa się z przystani zewnętrznej , dna kanału podejściowego, windy właściwej oraz obrotnicy . Platforma wyciągu porusza się po torze zębatym z rozstawem torów 9m. Ruch odbywa się za pomocą napędu elektrycznego.
W celu załadowania podnośnika, platforma jest opuszczana poniżej poziomu wody, w którym to momencie statek wchodzi do windy, a platforma zaczyna poruszać się w górę wiaduktu. Statki są transportowane na wodzie.
Na szczycie platformy, gdzie styka się ze statkiem, wciągana jest na obrotnicę , która przesuwa windę na kolejny tor, którym platforma opuszcza się do górnego poziomu wody poniżej poziomu wody. Po zakończeniu statek może opuścić windę.
Twórca podnośnika do łodzi - Lenhydroproject , producent - Lengidrostal.
Właściwości techniczne
- obliczona ładowność - do 1500 ton
- wymiary użytkowe komory statku: długość - 90 m, szerokość - 18 m, głębokość - 2,2 m
- wymiary gabarytowe komory statku: długość - 113 m, szerokość - 26 m, maksymalna wysokość - 20 m
- masa komory statku: bez wody - 4 500 ton, z wodą i statkiem - 8 100 ton
- różnica poziomów między górnym a dolnym kranem - 104 m [ potrzebne źródło ]
- długość "suchej" drogi - 1180 m [ potrzebne źródło ]
- pełna długość operacyjna z odcinkami podwodnymi - 1510 m
- prędkość - 1 m/s
- pręt - 850 ton
- napęd bezprzekładniowy - silniki 1MR16C (68 kW , moment 29000 Nm, 24 obr/min )
- liczba silników i kół podporowych - 156
- liczba wagonów - 78
- ograniczenie wielkości transportowanej jednostki - długość 80 m , szerokość 17 m, zanurzenie 1,86 m [ potrzebne źródło ]
- maksymalne obciążenie osi - 104 tony na oś [ potrzebne źródło ]
- średnica rotatora - 106 m, kąt obrotu - 140 stopni
Zobacz też
Notatki
- Описание Красноярского судоподъёмника на сайте института Ленгидропроект
- Фотографии судоподъёмника в действии
- Фотоотчёт о проходе баржи через судоподъёмник
- Fotoreportaż. Переход рабочих колес через Красноярскую ГЭС // Блог Русгидро
- na YouTubie