Futtock całuny

W przypadku brytyjskiej komedii telewizyjnej z 1970 r. Zobacz Futtocks End .

Top z osłonami futtock pokazanymi na niebiesko pod nim.

Oprócz wierzchołków , poprzeczki będą miały również osłony futtocka. Ponieważ poprzeczki są mniejsze, istnieje mniejsze zapotrzebowanie na alternatywy dla całunów futtock jako sposób na ich ominięcie. Ten marynarz ma zamiar wydostać się na brzegi poprzeczek, używając całunów futtocka.

Całuny Futtock to ogniwa linowe, drutowe lub łańcuchowe w olinowaniu tradycyjnego statku z ożaglowaniem kwadratowym . Biegną od zewnętrznych krawędzi blatu dół i do wewnątrz do punktu na maszcie lub dolnych całunach i przenoszą obciążenie całunów, które wznoszą się od krawędzi blatu. Zapobiega to tendencji samego topu do przechylania się względem masztu.

Wspinaczka po takielunku statku

Na najbardziej tradycyjnych statkach osłony typu futtock mogą służyć do uzyskiwania dostępu do szczytów. Żeglarze wspinają się po linach ratunkowych na zwykłych całunach prawie do szczytu, a następnie przechodzą na całuny futtock, które będą sięgać w górę i na zewnątrz ponad nimi. Korzystanie z futtoków polega na wspinaniu się po spodniej stronie zwisającej liny pod kątem około 45 stopni. Całuny Futtock mogą mieć ratlines lub nie.

Oprócz wspinania się po całunach futtock, większość statków umożliwiała również dostęp na szczyt przez „dziurę smarującą” na końcu zwykłych lin ratunkowych. Jednak było to generalnie pogardzane przez doświadczonych żeglarzy i zarezerwowane dla tych, którzy odbywali kilka pierwszych podróży w górę.

Każdy statek z tradycyjnym takielunkiem będzie miał osłony futtock, ale na niektórych nowoczesnych są one przeznaczone wyłącznie do celów konstrukcyjnych, a wspinanie się jest zabronione. Statki te mogą również zrezygnować z dziur lubberów i zamiast tego wybrać „ drabinę Jakuba ”, która schodzi pionowo od krawędzi szczytu do lin ratunkowych, zamiast zwisać jak całuny futtocka.

Zespół Futtocka

W połowie XIX wieku wprowadzono futtock band , czyli metalowy kołnierz mocowany do masztu poniżej szczytu, do którego przymocowany jest dolny punkt futtoków. Wcześniej całuny futtock były przymocowane do niższych całunów, które wznosiły się bezpośrednio na górę. W tym układzie dolne osłony muszą wytrzymać większe obciążenie, co wymaga użycia szpilek katharpinowych w celu zapewnienia usztywnienia między osłonami na lewej i prawej burcie.

Futtock (rama)

W konstrukcji statku o drewnianym kadłubie futtocks to oddzielne kawałki drewna, które tworzą ramę statku. Na statek przypadają cztery futtoki (części składowe żebra), a czasami pięć. Te obok stępki nazywane są „futtockami naziemnymi” lub „futtokami pępkowymi”, a pozostałe określane są jako „futtoki górne”. Samo słowo pochodzi od skurczu „haka na stopę”, co wskazuje na ich rolę w zapewnianiu bezpiecznej ramy dla statku.

Źródła

• Zarys praktyki budowy statków . Fincham, John; 1825 (strona 196) [1]
• Elementy konstrukcji statku z drewna . Curtis, WH; 1919 (strony 32-44) [2]
• Podręcznik żeglowania jachtami i łodziami . (Czwarta edycja). Dixon, Kemp; 1884 (strona 12) [3]