Pole Bracketta

Brackett Field
Brackett Field i Pomona Fairplex
IATA : POC ICAO : KPOC
Streszczenie
Typ lotniska	Publiczny
Operator	Hrabstwo Los Angeles
Lokalizacja	La Verne w Kalifornii
Wysokość AMSL	1014 stóp / 309 m
Współrzędne
pasy startowe
Kierunek Długość Powierzchnia stopa M 8L/26R 3661 1116 Asfalt 8R/26L 4840 1475 Asfalt

Brackett Field ( IATA : POC , ICAO : KPOC ) to publiczne lotnisko położone 2 km na południowy zachód od La Verne , w hrabstwie Los Angeles , Kalifornia , Stany Zjednoczone. Został nazwany na cześć astronoma Franka Parkhursta Bracketta (1865–1951).

Historia

Widok na Brackett Field, Puddingstone Reservoir i tereny targowe hrabstwa Los Angeles; Można również zobaczyć Uniwersytet La Verne.

Brackett Field, nazwany na cześć Franka Parkhursta Bracketta , jednego z pierwszych profesorów w Pomona College , który rozpoczął pracę na uczelni pod koniec XIX wieku, ma długą historię. W 1911 roku Calbraith Perry, „CP”, Rogers wylądował swoim dwupłatowcem Wright Flyer, nazywanym „Vin Fiz”, na cześć napoju gazowanego wyprodukowanego przez sponsora pierwszego lotu przez Stany Zjednoczone, w pobliżu dzisiejszych dwóch równoległych pasów startowych. Brackett Field pierwotnie składał się z pasa ziemi wyciętego z pola pod koniec lat 30. Oryginalny pas startowy miał 2600 stóp ziemi i była tam szkoła dla studentów-pilotów z Pomona College. Później Civil Air Patrol , wówczas paramilitarna gałąź Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych , wykorzystywała Brackett Field do operacji podczas II wojny światowej . W 1957 roku lotnisko przejął powiat i od tego czasu jest jego właścicielem.

Brackett, około godziny na wschód od studia w Hollywood w Kalifornii , było wykorzystywane do kręcenia scen w wielu serialach telewizyjnych i filmach. Należą do nich Wings of Fire , Airport 1975 ”,„ Spencer's Pilots (CBS, 1974–1975) i The Tim Conway Show .

Pole było punktem wyjścia Powder Puff Derby w 1947 roku.

Brackett pierwotnie miał jeden pas startowy (26/8), który był utwardzony i miał utwardzone drogi kołowania z każdej strony. Wieża kontrolna została zbudowana pod koniec lat 60.

W latach 80. wzmożony ruch (ze względu na utratę innych lotnisk lotnictwa ogólnego w okolicy w wyniku ingerencji miejskiej) doprowadził do zastąpienia północnej drogi kołowania drugim pasem startowym (26R / 8L), co zmusiło wieżę kontrolną do przesunięcia się kilka stóp na północ .

Większość zagospodarowania pola przed latami 80. XX wieku miała miejsce po stronie południowej, gdzie znajduje się budynek administracyjny („Budynek reklamowy”). Zmiany te obejmowały dealera Cessny, szkoły latania i inne udogodnienia, takie jak pierwsze metalowe hangary na polu.

Po północnej stronie pola zbudowano duży, drewniany hangar, w którym mieściły się takie operacje, jak salon sprzedaży Piper i naprawa samolotów. Hangar spłonął około 1960 roku, został odbudowany, a następnie ponownie spłonął około 10 lat później, został ponownie odbudowany, a następnie rozebrany kilka lat później, aby zrobić miejsce dla nowocześniejszych obiektów.

Od lat sześćdziesiątych XX wieku Brackett jest bazą macierzystą 64 Dywizjonu Cywilnego Patrolu Powietrznego (Pomocniczego Sił Powietrznych).

Linki zewnętrzne

•   Schemat lotniska FAA ( PDF ) obowiązujący od 23 lutego 2023 r
• Zasoby dla tego lotniska:
  • FAA dla POC
  • AirNav dla KPOC
  • Historia wypadków ASN dla POC
  • Informacje o lotnisku FlightAware i śledzenie lotów na żywo
  • Obserwacje pogodowe NOAA/NWS: aktualne , ostatnie trzy dni
  • Mapa lotnicza SkyVector , procedury terminalowe
• Biuletyn stowarzyszenia Whiteman Airport Association