Lotnisko Gorna Orjachowica
|
Lotnisko Gorna Orjachowica
Летище Горна Оряховица
| |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
 Budynek lotniska w 2017 roku
| |||||||||||
| Streszczenie | |||||||||||
| Typ lotniska | Publiczny | ||||||||||
| Właściciel | Własność państwowa | ||||||||||
| Operator | Port lotniczy Gorna Orjachowica EAD | ||||||||||
| Służy | Gorna Oriachowica | ||||||||||
| Lokalizacja | Górna Orjachowica, Bułgaria | ||||||||||
| Otwierany | 1925 | ||||||||||
| Wysokość AMSL | 85 m / 280 stóp | ||||||||||
| Współrzędne | Współrzędne : | ||||||||||
| Strona internetowa | Oficjalna strona internetowa | ||||||||||
| Mapa | |||||||||||
  GOZ Położenie lotniska w Bułgarii
| |||||||||||
| Pasy startowe | |||||||||||
| |||||||||||
Źródło: Oficjalna strona internetowa lotniska Górna Orjachowica
| |||||||||||
Lotnisko Gorna Oryahovitsa ( IATA : GOZ , ICAO : LBGO ) to międzynarodowe lotnisko w pobliżu Wielkiego Tyrnowa w Bułgarii . Jest używany głównie do przewozu towarów, ponieważ ostatnie regularne loty pasażerskie do Sofii zostały zniesione pod koniec ostatniej dekady. Uważa się, że lotnisko ma bardzo dobre perspektywy ze względu na swoje położenie w centrum kraju, brak w pobliżu dużych lotnisk i ogromną liczbę turystów z zagranicy w okolicy, ale niestety jest najmniej rozwiniętym z pięć międzynarodowych portów lotniczych w Bułgarii.
Historia
Lotnisko zostało założone w 1925 roku i pierwotnie było używane głównie przez bułgarskie siły powietrzne . W 1948 zostaje otwarta trzecia tego typu linia lotnicza do Sofii . Obecny tor został ukończony w 1973 roku i ma konstrukcję betonową, asfaltową w 1982 roku. W 1978 roku ukończono nowy terminal i budynek administracyjny, aw 1994 roku nowy budynek zarządzania ruchem lotniczym. W latach 70. i 80. Balkan Airlines obsługiwały regularne loty do Sofii i Warny. W 1995 roku stało się lotniskiem międzynarodowym i jest to otwarta granica i placówka celna. W 2002 r. rząd podjął decyzję o uruchomieniu koncesji na lotnisko. Do listopada 2011 r. rząd prowadził trzy postępowania koncesyjne, ale nadal nie może znaleźć operatora dla lotniska.
W 2016 roku, decyzją bułgarskiego rządu, koncesję na lotnisko uzyskano na 35 lat. Lotnisko zostało sprzedane firmie „Gorna Oryahovitsa Airport”, w której udziały posiadają dwie bułgarskie firmy.
Przegląd
Lotnisko zostało wyposażone w system oświetlenia o dużym natężeniu – pierwszej kategorii, do lądowań i startów w warunkach słabej widoczności. Na płycie znajduje się 5 stanowisk postojowych, które mogą pomieścić duże samoloty: Boeing 737 , An-12 , Ił-76 i A 320 .
Chociaż nie ma regularnych lotów do iz lotniska, korzysta z niego niewielka liczba czarterów i odrzutowców biznesowych. Z lotów czarterowych korzystają głównie drużyny piłkarskie, które grają z PFC Litex Lovech w miejscowości Lovech oddalonej o 80 km od lotniska. Do 2002 roku z lotniska korzystał bułgarski oddział firmy Ideal Standard jako centrum cargo dla bułgarskiej produkcji, ale zaprzestał działalności z powodu zmian w logistyce. W 2011 roku lotnisko obsługiwało 68 lotów cargo z 19 tonami ładunku. Według Administracji Lotnictwa Cywilnego w Bułgarii w 2011 roku ruch pasażerski w GOZ wyniósł 562 pasażerów i 1351 operacji lotniczych.
Statystyka
| Rok | Całkowity | Zmiana |
|---|---|---|
| 2001 |
336
|
|
| 2002 |
249
|
 45,9% |
| 2003 |
288
|
 15,7% |
| 2004 |
314
|
9% |
| 2005 |
331
|
5,4% |
| 2006 |
515
|
55,6% |
| 2007 |
941
|
45,3% |
| 2008 |
452
|
48% |
| 2009 |
234
|
51,8% |
| 2010 |
1177
|
503% |
| 2011 |
562
|
52,2% |
| 2012 |
301
|
46,4% |
| 2013 |
281
|
7,1% |
| 2014 |
286
|
1,8% |
| 2015 |
495
|
42,2% |
| 2016 |
235
|
52,5% |
| 2017 |
361
|
53,6% |
| 2018 |
388
|
7,5% |
| 2019 | ||
| 2020 |
95
|
|
| 2021 |
68
|
|
| 2022 | 136 |
|
Linie lotnicze i miejsca docelowe
Od 2023 roku nie ma regularnych połączeń do iz lotniska Gorna Oryahovitsa.
