Practavia Sprite
| Krasnoludek | |
|---|---|
|
|
| Rola | Zbudowany w domu jednopłatowiec szkolno-turystyczny |
| Pochodzenie narodowe | Zjednoczone Królestwo |
| Producent | Practavia |
| Pierwszy lot | 1971 |
| Numer zbudowany | 8 |
Practavia Sprite to brytyjski dwumiejscowy jednopłatowiec szkolny lub turystyczny budowany w domu , przeznaczony do budowy amatorskiej. Była to zwycięska praca w konkursie sponsorowanym przez Pilot w 1968 roku. Projekt rozpoczął się jako projekt sponsorowany przez magazyn przez Petera Garrisona , który wówczas pracował dla Pilota ; kiedy projekt nie posuwał się do przodu na tyle szybko, aby mu to odpowiadało, wrócił do Stanów Zjednoczonych, gdzie zmodyfikował swój projekt w coś, co stało się jego pierwszym Melmothem .
Rozwój
Prototyp Sprite, nazwany Pilot Sprite , został zaprojektowany przez zespół z Uniwersytetu w Loughborough i miał niewiele wspólnego z projektem Garrisona, chociaż oba były w całości metalowymi, dolnopłatami typu side-by-side z trójkołowym podwoziem. Sprite był napędzany Rolls-Royce Continental O-240-A . Plany budownictwa amatorskiego były sprzedawane przez Practavia Ltd jako Practavia Sprite.
Dane techniczne
Dane z Jane's All the World's Aircraft 1980–81
Ogólna charakterystyka
- Załoga: 1 (pilot)
- Pojemność: 1 (pasażer)
- Długość: 20 stóp 0 cali (6,10 m)
- Rozpiętość skrzydeł: 27 stóp 0 cali (8,23 m) (nad zbiornikami przechylonymi)
- Wysokość: 8 stóp 3 cale (2,51 m)
- Powierzchnia skrzydła: 96,0 stóp kwadratowych (8,92 m 2 )
- Proporcje: 6:1
- Płat : NACA 64315
- Masa własna: 850 funtów (386 kg)
- Maksymalna masa startowa: 1400 funtów (635 kg)
- Pojemność paliwa: 36 galonów IMP (43 galonów amerykańskich; 160 l)
- Zespół napędowy: 1 × Rolls-Royce Continental O-240-A , 130 KM (97 kW)
Wydajność
- Prędkość przelotowa: 138 mil na godzinę (222 km/h, 120 węzłów) (maksymalny rejs)
- Prędkość przeciągnięcia: 55 mil na godzinę (89 km / h, 48 węzłów) (klapy opuszczone)
- Nigdy nie przekraczaj prędkości : 245 mil na godzinę (394 km/h, 213 węzłów)
- Jacksona, AJ (1974). Brytyjskie samoloty cywilne od 1919 r., tom 3 . Londyn: Putnam. ISBN 0-370-10014-X .
- Taylor, John WR , wyd. (1980). Samoloty całego świata Jane 1980–81 . Londyn: wydawnictwo Jane's. ISBN 0-7106-0705-9 .
- Taylor, Michael JH (1989). Encyklopedia lotnictwa Jane . Londyn: wydania studyjne.