Prywatne lotnisko na wyspie
Prywatne lotnisko na wyspie | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
| Streszczenie | |||||||||||
| Typ lotniska | Użytek prywatny | ||||||||||
| Właściciel/Operator | Miasto Wyspy | ||||||||||
| Służy | Wyspa, Minnesota | ||||||||||
| Otwierany | 1 lipca 1956 | ||||||||||
| Wysokość AMSL | 1271 stóp / 387 m | ||||||||||
| Mapa | |||||||||||
| współrzędnych | |||||||||||
  MY72 Położenie lotniska w Minnesocie/Stany Zjednoczone
 MY72
MY72 (Stany Zjednoczone)
| |||||||||||
| Pasy startowe | |||||||||||
| |||||||||||
| Statystyki (2016) | |||||||||||
| |||||||||||
Isle Private Airport ( FAA LID : MY72 ) to prywatne lotnisko należące do miasta, położone dwie mile na północny wschód od centralnej dzielnicy biznesowej Isle , miasta w hrabstwie Mille Lacs , Minnesota , Stany Zjednoczone . Warto zauważyć, że lotnisko jest własnością publiczną, ale wyłącznie do użytku prywatnego. Lotnisko było wcześniej znane jako Isle Municipal Airport. Isle to jedyne miasto nad jeziorem Mille Lacs z działającym lotniskiem.
Piloci latający na lotnisko Isle Private Airport muszą być członkami stowarzyszenia Isle Airport Association, wcześniej znanego jako Isle Flying Club, lub mieć pozwolenie od aktualnego członka. W 2018 roku organizacja podała, że liczy 98 członków. Zainteresowanie lotniskiem wzrosło; w 2020 roku Isle Airport Association liczyło ponad 200 członków.
Isle Airport Association sponsoruje coroczne śniadanie przylotowe w lipcu.
Obiekty i samoloty
Prywatne lotnisko Isle obejmuje obszar 35 akrów, na którym znajduje się jeden pas startowy oznaczony 16/34 z nawierzchnią darniową o wymiarach 2460 x 160 stóp (750 x 49 m) . W okresie 12 miesięcy kończącym się 30 czerwca 2016 r. Lotnisko obsługiwało 600 samolotów: 100% lotnictwa ogólnego . W tym czasie na tym lotnisku stacjonowały 4 samoloty.
Historia
W 1954 roku stan Minnesota przekazał Village of Isle opuszczoną ziemię z przeznaczeniem wyłącznie na lotnisko. Budowa rozpoczęła się w 1955 roku. FAA podaje datę otwarcia lotniska na 1 lipca 1956 roku. Lotnisko Isle otrzymało wówczas pierwszą licencję na użytkowanie publiczne.
W 1967 roku utworzono Isle Flying Club w celu utrzymania, obsługi i ulepszania lotniska. W tym czasie lotnisko było użytku publicznego i otrzymało finansowanie publiczne. Zadania konserwacyjne, takie jak koszenie i orka, były wykonywane przez miasto.
We wczesnych latach 80. lotnisko utraciło status użytku publicznego Departamentu Transportu / Aeronautyki stanu Minnesota z powodu nowych przepisów dotyczących długości pasa startowego i ingerencji w wysokie drzewa. Isle Flying Club uzyskał licencję na użytkowanie prywatne, aby lotnisko mogło pozostać otwarte.
W 2014 roku miasto Isle powołało komisję lotniskową, aby kontynuować plany ulepszenia lotniska i przywrócenia mu statusu użytku publicznego.
W 2019 roku Biuro Aeronautyki Departamentu Transportu Minnesoty zagroziło zamknięciem lotniska, chyba że zostaną usunięte drzewa na południowym krańcu lotniska. Gdyby drzewa blokujące pas startowy zostały usunięte, lotnisko kwalifikowałoby się do dotacji państwowych i mogłoby odzyskać status użytku publicznego. W dniu 4 marca 2020 r. Stowarzyszenie Właścicieli Samolotów i Pilotów , Recreational Aviation Foundation , Minnesota Pilots Association i Isle Airport Association sponsorowały spotkanie w ratuszu, aby omówić losy lotniska i jego wartość dla społeczności.
9 czerwca 2020 r. Rada Miasta Isle zatwierdziła pięcioletnią dzierżawę, aby lotnisko pozostało otwarte jako lotnisko prywatne. Isle Airport Association weźmie odpowiedzialność za usunięcie drzew blokujących południowy kraniec lotniska. Biuro Aeronautyki Departamentu Transportu Minnesoty stwierdziło, że wymagane usunięcie służebności wymagałoby również usunięcia domów w celu uzyskania statusu lotniska publicznego.
W listopadzie 2020 r. Fundacja Lotnictwa Rekreacyjnego przyznała 14 000 USD na ochronę lotniska. Pieniądze zostaną przeznaczone na usunięcie drzew, które groziły zamknięciem lotniska.
- ^ a b c Formularz lotniska FAA 5010 dla MY62 PDF , obowiązujący od 2016-06-30
- ^ Orbeck, Evan (6 lipca 2017). „Przystań lotnika” . Źródło 28 stycznia 2020 r .
- ^ a b „Los lotniska na wyspie pozostaje nieznany” . Źródło 13 marca 2020 r .
- ^ Swanson, CM (1 lutego 2018). „Isle Airport zgłasza wzrost aktywności, członkostwa, świadomości społeczności” . Źródło 28 stycznia 2020 r .
- ^ a b „Cenne lotnisko w Minnesocie w obliczu zamknięcia” . Źródło 13 marca 2020 r .
- ^ a b c „Broszura aplikacyjna Stowarzyszenia Pilotów Wyspy” (PDF) . Źródło 28 stycznia 2020 r .
- ^ Swanson, CM (1 maja 2017). „Lotnisko Isle zastanawia się nad statusem prywatnym nad publicznym” . Źródło 28 stycznia 2020 r .
- ^ „Lotnisko City of Isle” . Źródło 28 stycznia 2020 r .
- ^ LeBrun, TA (17 czerwca 2020). „Koniec bitwy o służebność lotniska” . Źródło 21 czerwca 2020 r .
- ^ „Grant RAF pomaga uratować lotnisko na wyspie” . 19 listopada 2020 . Źródło 4 grudnia 2020 r .
Linki zewnętrzne
- Klub latający na wyspie
- Zasoby dla tego lotniska:
- FAA dla MY72
- AirNav dla KMY72
- Historia wypadków ASN dla MY72
- Informacje o lotnisku FlightAware i śledzenie lotów na żywo
- Obserwacje pogodowe NOAA/NWS: aktualne , ostatnie trzy dni
- Mapa lotnicza SkyVector , procedury terminalowe