Przełącznik głosowy krajowego systemu przestrzeni powietrznej
Projekt United States National Airspace System Voice Switch ( NVS ), będący częścią Next Generation Air Transportation System (NextGen), ma na celu ustanowienie pojedynczego zestawu skalowalnych przełączników głosowych, które mogą wspierać dynamiczny przepływ ruchu lotniczego. Elastyczność sieci komunikacji głosowej jest niezbędna dla Federalnej Administracji Lotnictwa (FAA) w celu zwiększenia elastyczności sieci kontroli ruchu lotniczego.
Opis
Łączność głosowa jest podstawowym elementem świadczenia usług kontroli ruchu lotniczego. Zarówno łączność głosowa powietrze-ziemia, jak i ziemia-ziemia są niezbędne dla tras , usług lotniczych i domen terminali lotów statków powietrznych, aby zapewnić bezpieczny, uporządkowany i wydajny przepływ ruchu lotniczego.
We wczesnych latach XXI wieku łączność głosowa kontrola ruchu lotniczego powietrze-ziemia i ziemia-ziemia jest zarządzana geograficznie . Używany sprzęt to mieszanka siedemnastu różnych typów, niektóre mają już 20 lat.
Obecne przełączniki komunikacji głosowej są bardzo statyczne, a możliwość dostosowania przestrzeni powietrznej do zmiennych obciążeń jest bardzo ograniczona. Kontroler ruchu lotniczego w Miami zimą może być przeciążony, podczas gdy przez pozostałą część roku może być niedociążony. W tych samych okresach kontroler ruchu lotniczego w Minneapolis może być niedociążony w zimie i przeciążony w innym czasie. W przypadku nieelastycznego systemu rozwiązaniem musi być fizyczne przeniesienie kontrolerów, aby poradzić sobie z większymi obciążeniami.
NVS ma na celu umożliwienie elastycznego przełączania głosu poprzez umożliwienie dynamicznej rekonfiguracji przestrzeni powietrznej zgodnie z obciążeniem pracą, bez fizycznego przemieszczania się personelu. Tak więc kontroler ruchu lotniczego w Minneapolis mógłby zostać logicznie przeniesiony do Miami bez konieczności fizycznego przemieszczania się. Rozważana jest również migracja z komunikacji analogowej do protokołu Voice over Internet Protocol (VOIP).
Korzyści
NVS umożliwi kontroli ruchu lotniczego FAA ustanowienie systemu komunikacji opartego na sieci, ewolucję w kierunku elastycznego trasowania komunikacji, które zapewnia dynamiczną resektoryzację, realokację zasobów, przeprojektowanie przestrzeni powietrznej i lepszą przepustowość samolotów.
NVS będzie:
- korzystać ze standardów systemów otwartych i/lub gotowego sprzętu komercyjnego
- zapasy sprzętu przestarzałych typów przełączników
- obniżyć koszty zakupu, szkolenia i konserwacji poprzez zmniejszenie liczby projektów przełączników głosowych
- poprawić dostępność sprzętu
- umożliwiają elastyczną alokację dostępu do zasobów komunikacyjnych, aby sprostać wymaganiom zarówno strategicznym, jak i taktycznym
- umożliwiają elastyczne definiowanie profili dostępu użytkowników w celu zapewnienia bezpiecznego dostępu do systemu i umożliwienia wykonywania zdefiniowanych ról
- zapewnić skalowalność
- zapewnić system odporny na awarie .
Rozwój
Northrop Grumman Corporation ogłosiła demonstrację przełącznika głosowego nowej generacji protokołu Voice over Internet Protocol (VoIP) urzędnikom FAA w ramach przygotowań do zbliżającego się konkursu programu National Airspace System Voice Switch. Demonstracja była drugą fazą odpowiedzi Northrop Grumman na prośbę o udzielenie informacji wydaną przez FAA dla programu NVS.
Ten artykuł zawiera materiały należące do domeny publicznej ze stron internetowych lub dokumentów Federalnej Administracji Lotnictwa .