Przejście podziemne Stone Arch

Przejście podziemne Stone Arch
StoneArchLebanonNH.jpg
Stone Arch Underpass is located in New Hampshire
Stone Arch Underpass
Stone Arch Underpass is located in the United States
Stone Arch Underpass
Lokalizacja Glen Rd., Liban, New Hampshire
Współrzędne Współrzędne :
Obszar 0,2 akra (0,081 ha)
Wybudowany 1848 ( 1848 )
Zbudowane przez Kolej Północna
Nr referencyjny NRHP 85002190
Dodano do NRHP 12 września 1985

Stone Arch to zabytkowy kamienny most łukowy łączący Glen Road w Lebanon, New Hampshire . Zbudowany około 1848 roku, obsługiwał dawną linię Northern Line Boston and Maine Railroad . Jest to jeden z niewielkiej liczby XIX-wiecznych kamiennych mostów łukowych w stanie i jedyny znany w środkowo-zachodniej części New Hampshire. Most został wpisany do Krajowego Rejestru Miejsc Historycznych w 1985 r. Pas kolejowy został funkcjonalnie opuszczony, a most może stać się częścią kontynuacji Północnego Szlaku Kolejowego .

Opis i historia

Przejście podziemne Stone Arch znajduje się w zachodnim Libanie, na Glen Road, wiejskiej trasie przemysłowej biegnącej równolegle do rzeki Mascoma , która płynie na południe. Rzeka jest również mniej więcej równoległa do dawnego pierwszeństwa przejazdu linii kolejowej. Przejście podziemne to charakterystyczna architektonicznie i niezwykła konstrukcja, zorientowana mniej więcej w orientacji wschód-zachód. Łuk mostu ma 3,7 m wysokości, 5,5 m szerokości i 3,8 m głębokości. Most jest oblicowany grubo ciętymi granitowymi blokami o nieregularnych rozmiarach, z voussoir kamienie o szerokości 1,5 stopy (0,46 m) i wysokości 2,5 stopy (0,76 m) tworzące łuk. Do łuku dodano nowoczesne metalowe ściągi, a most jest zabetonowany, co stanowi podstawę dla łoża szynowego. Całkowita długość mostu wynosi około 60 stóp (18 m). Łuk jest na tyle wąski, że mieści się w nim tylko jeden pas ruchu.

Northern Railroad została utworzona w 1844 roku i rozpoczęła służbę w 1848 roku między Concord, New Hampshire i White River Junction, Vermont . To przejście podziemne zostało zbudowane w ramach budowy tej usługi. Chociaż żadne szczegółowe zapisy nie wskazują, kto go zaprojektował, mogło to być dzieło głównego inżyniera kolei, HR Campbella.

Zobacz też

Linki zewnętrzne

Media związane z wiaduktem CCRR Glen Road w Wikimedia Commons