Przekładnia kierownicza Bishop Cam

Przekładnia kierownicza Bishop Cam była prostą, ale odpowiednią konstrukcją przekładni kierowniczej ze śrubą i popychaczem do pojazdów. Wziął swoją nazwę od tego, że został wyprodukowany specjalną metodą cięcia przekładni kierowniczych, którą opatentował Reginald Bishop z Londynu na początku lat dwudziestych XX wieku. Został wyprodukowany w Anglii przez firmę Cam Gears Limited z Luton , znaną później jako TRW Cam Gears Limited.

Używane w większości produkowanych seryjnie brytyjskich małych samochodów od lat dwudziestych do pięćdziesiątych XX wieku, pudełka były produkowane dla Cam Gears przez ich współpracownika z Luton, George'a Kenta Ltd. Główną działalnością firmy Kent była produkcja przyrządów, przyrządów kontrolnych i mierników do pomiaru przepływu cieczy.

We wczesnych latach pięćdziesiątych George Kent i Cam Gears wspólnie utworzyli firmę produkującą układy wspomagania kierownicy i nazwali ją Hydrosteer .