Przemysłowa historia Monterrey
Monterrey to jedno z najważniejszych i najbogatszych miast Meksyku . Będąc trzecim co do wielkości obszarem metropolitalnym w Meksyku, Monterrey służy jako centrum handlowe na północy kraju. Jego ogromne centra handlowe i przemysł są konsekwencją jego wielkiej industrializacji po zakończeniu drugiej francuskiej wojny interwencyjnej (1861–1867). Przed tym wydarzeniem Monterrey służyło jako centrum dystrybucji towarów importowanych na północ kraju.
Rozwój przemysłowy i gospodarczy państwa przebiegał w kilku fazach, począwszy od końca drugiej interwencji francuskiej , po którym nastąpił rozwój przemysłu w państwie i boom industrializacji przed rewolucją meksykańską . Te trzy fazy wyznaczały przemysłową ścieżkę Monterrey, a każda z nich miała swoje własne konsekwencje w tym procesie.
W ciągu roku 1867 w mieście Monterrey zapoczątkowano kilka ważnych zmian rozpoczynających jego industrializację: upadek handlu w mieście, rozwój komunikacji, rozwój rolnictwa, rozwój nowych gałęzi przemysłu i kilka innych zmian. Monterrey zmieniło się z centrum dystrybucji towarów importowanych w stan przemysłowy w ciągu dwóch dekad.
Początek gospodarki Monterrey
otwarto port Refugio w Matamoros . Po tym porcie w 1823 roku otwarto dla miasta port Tampico . Oba te porty były ważne dla gospodarki miasta, ze względu na jego położenie geograficzne. Monterrey było jedyną naturalną drogą do centrum kraju pomiędzy pasmem górskim Sierra Madre Occidental. Z tego powodu Monterrey było centrum dystrybucji dla stanów na północy Meksyku: Coahuila, Zacatecas, Durango, Chihuahua itp.
amerykańska wojna domowa
Innym ważnym wydarzeniem dla rozwoju gospodarki Monterrey była wojna secesyjna . Podczas wojny domowej zablokowano porty Stanów Zjednoczonych , co spowodowało wykorzystanie portów północnej części Meksyku do dystrybucji bawełny do Europy . Porty te były kontrolowane przez służby celne Monterrey, umożliwiając napływ ważnego kapitału do miasta. Mimo że przyniosło to pozytywne skutki dla gospodarki Monterrey, po zakończeniu wojny secesyjnej ruch ze Stanów Zjednoczonych ustał, wpływając na handel miasta.
Upadek handlu
Wczesny rozwój gospodarki miasta był spowodowany kilkoma nietypowymi wydarzeniami. Na przykład ciągłe rewolucje w kraju, ustanowienie wolnej strefy w sąsiednim państwie Tamaulipas i wojna secesyjna. Te nienormalne wydarzenia spowodowały stały rozwój gospodarki Monterrey. Po ustaniu tych wydarzeń rozpoczął się nieuchronny upadek gospodarki miasta. Niektórzy badacze stwierdzili, że miasto nie mogło ponownie znaleźć się w takiej samej sytuacji, jak w okresie rozwoju gospodarczego miasta, ponieważ było to spowodowane wspomnianymi wcześniej anormalnymi wydarzeniami. Mimo to istnieją jeszcze dwa główne powody, dla których handel w Monterrey zaczął spadać: utworzenie „Constraresguardos” oraz rozwój kolei w kraju.
Jednym z powodów było utworzenie mobilnej siły „Contraresguardo”. Była to mobilna siła, która była odpowiedzialna za podróżowanie dalekimi ścieżkami i drogami w celu powstrzymania nielegalnego importu. Przemyt był ważną działalnością gospodarczą w wielu miastach Monterrey, wprowadzając przepływ kapitału do handlu. Stworzenie tej siły przeciw przemytowi spowodowało spadek aktywności, wpływając na gospodarkę wielu rodzin i handel w Monterrey . Z zatrzymanych przemytów siły antyprzemytnicze zebrały znaczne sumy pieniędzy: w latach 1869–1870 zatrzymano kilka kontraband o wartości 213 415 pesos, w następnym roku wartość ta wzrosła o 844 542 dolary, a w latach 1874– Siły te zatrzymały łącznie 148 przemytu.
Innym ważnym czynnikiem spadku handlu w Monterrey był rozwój kolei w kraju. Przed tym rozwojem Monterrey służyło jako centrum dystrybucji dla północnych stanów kraju, dzięki swojemu położeniu geograficznemu. Rozwój kolei umożliwił północnym stanom kraju pozyskiwanie produktów z innych tras, bez interwencji Monterrey. Kolej tworzyła też kontrabandy na małą skalę, gdyż pozwalano ludziom łatwo i tanio przedostawać się na granicę, przemycając produkty. Kontrabanda na małą skalę wpłynęła na wszystkie rodzaje handlu w Monterrey, nie pozwalając im się rozwinąć.
Rozwój komunikacji
Ważnym czynnikiem uprzemysłowienia Monterrey był rozwój komunikacji w całym stanie. Rozwój kolei, telegrafów, telefonów i tramwajów rozpoczął nowy rozdział w erze transportu i komunikacji Monterrey, pozostawiając w tyle poganiaczy mułów, kierowców i kierowców diligence.
Przed tą nową erą otwieranie tras było ważnym tematem dla rządu. Monterrey miało kilka tras, które łączyły je z innymi sąsiednimi państwami, takimi jak Matamoros , Laredo, Tampico, Piedras Negras, Saltillo itp. Trasy te były kontrolowane i zarządzane przez gminy, które nie dbały o nie, pozostawiając je w złym stanie. Mimo to ruch między tymi drogami gruntowymi był duży. Najpopularniejszym środkiem transportu do transportu produktów, przed rozwojem kolei, były konwoje: grupy wagonów ciągniętych przez muły. Również najczęstszym sposobem transportu ludzi między stanami przed koleją było korzystanie z posyłki.
Szyny kolejowe
Pierwsza linia kolejowa została otwarta w 1881 roku i łączyła miasta Monterrey i Matamoros. Powstały również inne linie kolejowe, aby połączyć Monterrey z innymi miastami w tym nowym środku transportu: Laredo, Saltillo, Lampazos, Salinas Victoria, Cadereyta, Torreon, San Luis Potosí , Meksyku, a także ze Stanami Zjednoczonymi. Te nowe trasy kolejowe w tani i efektywny sposób usprawnią przemieszczanie się dużej grupy ludzi po kraju i kraju. Te nowe linie kolejowe pomogły również zaprezentować miasto Monterrey w kontekście krajowym i międzynarodowym. Przyjeżdżali ludzie spoza miasta, zwłaszcza ze Stanów Zjednoczonych, na wakacje lub wyjazdy służbowe.
Telegraf
Telegraf był jednym z pierwszych rozwinięć komunikacyjnych w mieście, przed koleją. Pierwsza linia telegraficzna powstała 12 lat przed pierwszą linią kolejową w mieście. Telegraf stworzył linię komunikacyjną między Monterrey a centrum Meksyku. Również miasta Matamoros, Saltillo, San Luis Potosí, Ciudad Victoria, Nuevo Laredo itp. Te nowe linie komunikacji telegraficznej biegły prawie tymi samymi liniami, co trasy kolejowe.
Tramwaje
Jednym z pierwszych środków transportu miejskiego był tramwaj . Pierwszy tramwaj został zbudowany w 1882 roku przez rząd stanowy. Później pozwolenia na budowę kolejnych tras tramwajowych wokół miasta trafiły do firm prywatnych. Do 1891 r. większością linii tramwajowych zarządzały cztery prywatne firmy, które dysponowały łącznie 40 kilometrami linii tramwajowych, 58 wagonami i 17 rampami przeładunkowymi. Wszystkie te linie torowe łączyły miejskie i wiejskie strefy Monterrey.
Telefon
W 1882 roku w mieście Monterrey zainstalowano telefon. Celem pierwszej linii telefonicznej był użytek rządu, łączący dom generała Treviño z kwaterą główną w mieście. Korzystanie z telefonów do celów publicznych zostało ustanowione w 1883 r. W następnym roku miało już 91 abonamentów, 256 aparatów telefonicznych i 300 km linii telefonicznej.
Rolnictwo
Przed uprzemysłowieniem Monterrey rolnictwo i hodowla bydła były najważniejszymi działalnościami gospodarczymi miasta. Monterrey było miastem eksportującym, eksportującym do reszty kraju kukurydzę i trzcinę cukrową. Mimo że kukurydza była najczęściej produkowanym produktem rolniczym w mieście, najbardziej opłacalnym produktem była puszka cukru. Piloncillo był bardzo dochodowym produktem i pozyskiwano go z trzciny cukrowej. Monterrey było jednym z najważniejszych miast eksportujących ten produkt do kraju. Ważnym zajęciem miasta była także hodowla bydła, która przez lata była zastępowana przez rolnictwo. Na ten spadek produkcji bydła, oprócz rosnącej działalności rolniczej w mieście, złożyły się także inne czynniki. Przyczyniły się do tego również kradzieże bydła, napady barbarzyńskich Indian na farmy, rewolucje w państwie i susze. W roku 1890 rozwijała się działalność wiejska miasta, przy wzroście produkcji rolnej i hodowli bydła.
Rozwój nowych gałęzi przemysłu w Monterrey
Przed upadkiem handlu w Monterrey do miasta napływała ogromna ilość kapitału. Dało to wiele zasobów ekonomicznych rodzinom i przedsiębiorcom z regionu. Po upadku handlu w mieście, rodziny te i biznesmeni zaczęli szukać nowych gałęzi przemysłu, w które mogliby zainwestować swoje środki. Branże, które rozwinęły się dzięki tym inwestycjom, dotyczyły górnictwa, kolei i ceł, tekstyliów i firm hodowlanych. Po tych inwestycjach rozpoczęto industrializację Monterrey.
Przemysł tekstylny był jednym z pierwszych przemysłów rozwiniętych w Monterrey. Pierwsze firmy włókiennicze nosiły nazwę „La Fama”, która została założona w 1854 roku przez grupę inwestycyjną, oraz „El Porvenir”, założona w 1871 roku. przemysł tekstylny był po kilku latach ważną działalnością dla miasta Monterrey.
Inne nowe gałęzie przemysłu, które powstały w Monterrey w tym samym okresie, to małe warsztaty i rzemiosło. Głównym celem warsztatów było tworzenie narzędzi do celów rolniczych, tworzenie młynów pszennych, spławików i innych narzędzi rolniczych. Inne rozwinięte gałęzie przemysłu to kapelusz, lód, spławiki i samochody, cukier i mezcal, piwo, makaron, skrobia, produkcja świec. Te małe gałęzie przemysłu stały się początkiem industrializacji Monterrey.
Wszystkie te nowe gałęzie przemysłu, które się rozwinęły, zaczęły zmieniać sposób myślenia rządu, biznesu i ludzi w Monterrey. Zaczęła się pojawiać myśl, że uprzemysłowienie miasta jest rozwiązaniem dla przyszłości państwa. Rząd i biznes zaczęły sprzyjać uprzemysłowieniu we wszystkich aspektach gospodarki. Ważnym narzędziem do rozszerzenia tej idei w całym stanie i zaprezentowania produktu Monterrey w kraju i na arenie międzynarodowej było wykorzystanie ekspozycji. Na tych ekspozycjach produkty prezentowane były w czterech różnych kategoriach: przemysł, praca, sztuka mechaniczna i sztuka. Wszystkie te ekspozycje pomogły społeczności poznać wszystkie produkty, które zostały wyprodukowane w Monterrey i zastosowane w nich innowacje. Wyroby Monterrey trafiły na ekspozycję w Stanach Zjednoczonych, podobnie jak ekspozycja w Nowym Orleanie w 1885 r., Paryżu w 1889 r. i San Antonio w 1889 r. Te ekspozycje były ważną platformą dla świata do poznania Monterrey jako centrum przemysłowego.
Industrializacja Monterrey
W 1889 roku powstały pierwsze ważne dla industrializacji branże: Fabrica de Cerveza y Hielo de Monterrey i Fundicion de Fierro y Elaboracion de Maquinaria Monterrey. Pierwszy przemysł był w produkcji piwa, a drugi w przemyśle topienia. Powstanie tych dwóch gałęzi przemysłu w Monterrey wywołało falę koncesji na zakładanie nowych gałęzi przemysłu w mieście. W ciągu następnych kilku lat powstało wiele branż, obejmujących różne obszary przemysłu: meblarski, metalowy, odzieżowy, papierosowy, mydlarski i inne. W ciągu 3 lat w Monterrey powstało 14 nowych gałęzi przemysłu.
Przyczyny industrializacji
_(14798653633).jpg)
Ten boom w uprzemysłowieniu Monterrey był spowodowany czynnikami wewnętrznymi i zewnętrznymi miasta. Czynniki wewnętrzne to te, które dotyczą mieszkańców i biznesu Monterrey. Z drugiej strony czynniki zewnętrzne to te, które obejmują wszystko, co wpłynęło na Monterrey spoza jego granic. Czynniki te odegrały ważną rolę w rozwoju przemysłu w Monterrey.
Czynniki zewnętrzne
Jednym z czynników zewnętrznych były wysokie cła rządu Stanów Zjednoczonych, wysokie stawki sprzedaży metali. Te wysokie stawki spowodowały, że w Monterrey powstał przemysł metalowy, unikając tych wysokich kosztów. Monterrey miało przewagę nad innymi miastami, które również zostały dotknięte tymi wysokimi stawkami w Stanach Zjednoczonych, było połączone z kilkoma ważnymi ośrodkami górniczymi kraju, zmniejszając koszty transportu węgla potrzebnego dla przemysłu wydobywczego.
Innym ważnym zewnętrznym czynnikiem uprzemysłowienia Monterrey były międzynarodowe inwestycje w mieście. Większość biznesmenów lub firm, które zainwestowały w nowe branże w mieście, pochodziła spoza Meksyku. Wnieśli do miasta znaczne ilości kapitału, zapewniając im korzystną pozycję dla obywateli i rządu dla przyszłego rozwoju.
Czynniki wewnętrzne
Jednym z ważnych czynników było stanowisko rządu wobec powstania nowych gałęzi przemysłu w mieście. Rząd w Monterrey obniżył podatki i pożyczył ziemię przedsiębiorcom lub osobom, które chciały stworzyć w mieście nowe gałęzie przemysłu, tworząc przyjazne środowisko dla przedsiębiorców. Środowisko to nie mogłoby funkcjonować bez znacznych ilości kapitału, które powstały na wczesnych etapach handlu w mieście. Ogromna ilość zasobów ekonomicznych, które niektórzy obywatele i firmy w Monterrey mieli do dyspozycji na inwestycje, była kluczowym czynnikiem uprzemysłowienia. Kolejnym ważnym czynnikiem w tej fazie była ogromna liczba wykwalifikowanych rzemieślników. Ci rzemieślnicy byli ważni dla przemysłu, który ich zatrudniał, ponieważ wiedzieli, jak korzystać z maszyn i pracować przy wytwarzaniu produktów.
Jednym z ważnych czynników było położenie geograficzne Monterrey względem Stanów Zjednoczonych. Monterrey to najbliższe ważne miasto Meksyku od pogranicza i obszaru przemysłowego Stanów Zjednoczonych. Ta bliskość pozwoliła również obywatelom Monterrey wyjechać do Stanów Zjednoczonych, aby studiować lub pracować w sąsiednim kraju, wnosząc nowe pomysły i procesy do sektora przemysłowego Monterrey.
Ekspansja przemysłowa
Industrializacja Monterrey trwała kolejne 20 lat i zatrzymała się podczas rewolucji meksykańskiej. W ciągu tych 20 lat przemysł w mieście nadal się rozwijał i rozwijał. Najważniejszymi i bardziej rozwiniętymi gałęziami przemysłu w tym przedziale czasu były:
- Metal Plants (Nuevo León Smelting and Manufacturing Company Limited, Compañia Minera, Fundidora y Afinadora Monterrey, La Gran Fundacion Nacional Mexicana)
- Cerveceria Cuauhtemoc
- Fundidora de Fierro y Acero
- Przemysł szklarski (Fábrica de Vidrios y Cristales, SA)
- Cementos Hidalgo
- Przemysł materiałów budowlanych.
- Przemysł włókienniczy
Ta industrializacja ponownie ożywiła handel w mieście, tworząc nowy handel i inwestycje w Monterrey, powodując wzrost napływu kapitału do miasta i jego przedsiębiorstw. Populacja Monterrey również wzrosła dzięki uprzemysłowieniu i atrakcyjności handlowej, przyciągając uwagę biznesmenów i rodzin z innych stanów. Ta industrializacja przyniosła większy rozwój urbanizacji, stylu życia i edukacji Monterrey, przynosząc korzyści mieszkańcom, przemysłowi i handlowi.
- ^ "Breve Historia de los Estados de la República Mexicana/Nuevo León" . bibliotecadigital.ilce.edu.mx . Źródło 2018-04-29 .
- ^ Vizcaya, Isidro (1972). Los orígenes de la industrialización en Monterrey (1867-1920) . Librería Tecnológico. P. 27.
- ^ a b Viscaya, Isidro (1972). Los orígenes de la industrialización en Monterrey (1867-1920) . Librería Tecnológico. s. 25–34.
- ^ a b c d e Vizcaya, Isidro (1972). Los orígenes de la industrialización en Monterrey (1867-1920) . Librería Tecnológico. s. 14–25.
- ^ Vizcaya, Isidro (1972). Los orígenes de la industrialización en Monterrey (1867-1920) . Librería Tecnológico. s. 34–36.
- ^ abc Vizcaya , Isidro (1972). Los orígenes de la industrialización en Monterrey (1867-1920) . Librería Tecnológico. s. 73–81.