Przyjaźń Sanstroema 3
|
|
| Friendship F3 | |
|---|---|
| Pierwsza produkcja Friendship F3 | |
| Rola | Ultralekki samolot |
| Pochodzenie narodowe | Francja |
| Producent | Legenda przyjaźni (R, S & Associates SAS Erik Sanstroem) |
| Pierwszy lot | lipiec 2012 r |
| Wstęp | 2012 |
| Status | Produkcja zakończona |
| Numer zbudowany | jeden |
Friendship 3 to francuski ultralekki samolot z tandemowymi siedzeniami, skonstruowany we Francji i Szwajcarii i zmontowany w Czechach przez firmę Ivanov Aircraft dla producenta R,S & Associes SAS Erik Sanstroem z Wersalu, Yvelines . Zainspirowany lekkimi samolotami i motoszybowcami z lat 50. i 60. XX wieku , Friendship 3 to ultralekki samolot z dwoma miejscami w tandemie i podwójnym sterowaniem, dzięki czemu pasażer siedzący z tyłu może również latać.
Wydaje się, że firma została założona w 2012 roku i zakończyła działalność w 2014 roku.
Projektowanie i rozwój
Friendship 3 został zaprojektowany zarówno do latania szybowcowego , jak i przelotowego, ze współczynnikiem szybowania 24: 1. Friendship F3A ma kompozytowy kadłub; oraz drewno i tkanina na skrzydła z głównymi drzewcami z włókna węglowego. Samolot został zarejestrowany we Francji pod koniec 2012 roku.
Warianty
- Friendship 3
- F3A: Dostępny z silnikiem Rotax 912 o mocy 80 KM.
- F3B: Dostępny z silnikiem Rotax 912 o mocy 100 KM.
Dane techniczne (Przyjaźń F3A)
Dane z Tacke
Charakterystyka ogólna
- Załoga: jedna
- Pojemność: jeden pasażer
- Rozpiętość skrzydeł: 11,47 m (37 stóp 8 cali)
- Powierzchnia skrzydła: 11,89 m2 ( 128,0 stóp kwadratowych)
- Masa własna: 292 kg (644 funty)
- Masa brutto: 472,5 kg (1042 funtów)
- Pojemność paliwa: 70 litrów (15 galonów IMP; 18 galonów amerykańskich)
- Silnik: 1 × Rotax 912UL czterocylindrowy, chłodzony cieczą i powietrzem, czterosuwowy silnik lotniczy , 60 kW (80 KM)
- Śmigła: 2-łopatowe kompozytowe
Wydajność
- Prędkość maksymalna: 235 kilometrów na godzinę (146 mph, 127 PLN)
- Prędkość przelotowa: 200 kilometrów na godzinę (120 mph, 110 PLN)
- Prędkość przeciągnięcia: 60 km / h (37 mph, 32 kn)
- Maksymalny współczynnik poślizgu: 24:1
- Obciążenie skrzydła: 39,7 kg/m2 ( 8,1 funta/stopę kwadratową)