Pungs-Finch

Firma Pungs-Finch Auto & Gas Engine Company
	Samochód turystyczny Pungs-Finch z 1906 roku
Dawniej	Firma Sintz Gas Engine
Przemysł	Automobilowy
Założony	1904 ; 119 lat temu
Zmarły	1910 ; 113 lat temu
Los	Zaprzestanie produkcji samochodów
Siedziba	Detroit, Michigan , Stany Zjednoczone
Kluczowi ludzie	William A. Pungs, EB Finch, DC Rexford
Produkty	Samochody Silniki okrętowe

Pungs -Finch był amerykańskim samochodem produkowanym w Detroit w stanie Michigan od 1904 do 1910 roku. Były to potężne samochody turystyczne zbudowane przez fabrykę, która głównie produkowała morskie silniki gazowe .

Historia

EB Finch był inżynierem, który studiował na Uniwersytecie Michigan i który zbudował swój pierwszy samochód w 1902 roku. William A. Pungs był jego teściem, który zorganizował zakup firmy Sintz Gas Engine Company dla jachtu Michigan i Przedsiębiorstwo energetyczne. Pungs wykupił swojego partnera OJ Mulforda, który odszedł i założył Grey Marine Motor Company w 1905 roku. Nowa firma została nazwana Pungs-Finch Auto and Gas Engine Company w 1904 roku.

Sintz Gas Engine opracował samochód, który stał się podstawą Pungs-Finch z 1904 roku , który miał 14-konny dwucylindrowy silnik. W 1905 roku bliźniak został zastąpiony znacznie większym 4-cylindrowym modelem D zaprojektowanym przez Fincha o pojemności 5808 cm3 i modelem F o pojemności 6435 cm3, sprzedawanymi odpowiednio za 2000 USD lub 2500 USD (równowartość 75398 USD w 2021 r.). Pungs-Finch były prezentowane na targach samochodowych w Nowym Jorku , Chicago i Detroit w 1905 roku.

część fabryki produkująca silniki okrętowe i łodzie spłonęła, a produkcja została opóźniona podczas odbudowy Pungs-Finch. EB Finch zaprojektował większy, zaawansowany model na rok 1906, nazwany Finch Limited , napędzany pojedynczym górnym wałkiem rozrządu o pojemności 8652 cm3, czterocylindrowy silnik w cenie 3500 USD, co odpowiada 105 557 USD w 2021 r. Gwarantowano, że będzie miał 50 koni mechanicznych i jedzie z prędkością 50 mil na godzinę . EB Finch odszedł w 1906 roku po kłótni ze swoim teściem i został dealerem Chalmers w Cleveland . Od 1906 do 1910 roku Pungs-Finch katalogował modele 22-konne i 40-konne, ponownie sprzedając odpowiednio za 2000 i 2500 dolarów. Model 50-konny był ponownie oferowany w 1908 roku, ale do tej pory firma skoncentrowała swoje wysiłki na okrętowych silnikach gazowych i budowie łodzi.

Model Finch Limited z 1906 roku , prawdopodobnie jedyny zbudowany, został odkryty w fabryce i odrestaurowany przez historyka motoryzacji Henry'ego Austina Clarka Jr. w latach pięćdziesiątych XX wieku. Jest to jedyny znany zachowany Pungs-Finch.

reklamy

Reklama Pungs-Finch z 1904 r. W magazynie Motor World
Reklama Pungs-Finch z 1906 roku
Reklama Pungs-Finch z 1907 r. - Cycle and Automobile Trade Journal

Zobacz też