Punkt Fairview
Fairview Point to punkt lub cypel po zachodniej stronie wyspy Kaien na północnym wybrzeżu Kolumbii Brytyjskiej w Kanadzie .
Historia
Podczas II wojny światowej Fairview Point odegrał ważną rolę w obronie portu Prince Rupert i związanej z nim główki szyny CNR .
„Późnym i ważnym dodatkiem do obrony wybrzeża Prince Rupert było wspólne przedsięwzięcie kanadyjsko-amerykańskie w Fairview Point, milę na południe od granic miasta. Ustanowienie amerykańskiego Sub-Portu Zaokrętowania z rozbudowanymi urządzeniami dokującymi w Price Rupert i duży obóz przejściowy w Port Edward, na kontynencie dziesięć mil drogą i koleją od miasta, zintensyfikował niepokój Waszyngtonu o bezpieczeństwo tego obszaru, zwłaszcza biorąc pod uwagę ograniczony zasięg „tymczasowej” 6-calowej baterii kontrbombardowania w Fort Barrett. Na początku 1942 r. Stany Zjednoczone udostępniły, w celu uzupełnienia baterii Barrett, dwa kolejne 8-calowe działa kolejowe, podobne do tych, które były już zainstalowane w Christopher Point. Po przybyciu do Prince Rupert działa zostały wystrzelone do Fairview Point na ostrogach pospiesznie zbudowane z głównej linii CNR i solidnie utwierdzone w pozycjach, pod którymi w muskeg zatopiono ogromne ilości skał.Wiele prac związanych z budową dróg, mostów i ostróg kolejowych w ramach przygotowań do wielkich dział wykonali członkowie 9. Ciężka Bateria RCA, która obsługiwała mobilne 8-calowe haubice w Porter's Lake niedaleko Halifax. Przybywając do Fairview 26 marca 1942 r., Zamieszkali tymczasowo w wyremontowanych wagonach w pobliżu ich nowego domu, a do 9 kwietnia zgłosili broń, która może strzelać w nagłych wypadkach. Kiedy Japończycy zaatakowali Aleuty 3 czerwca, oba działa były jeszcze w trakcie ustawiania się na nowych pozycjach. Jednak pod koniec następnego dnia działo nr 2 było gotowe do akcji.
CDSG Journal maj 2000 zawiera artykuł Davida Morgana na temat „Prince Rupert Defenses 1938-45” z następującymi informacjami na temat tych dział 18–19 za pośrednictwem Tanknet:
Armia kanadyjska otrzymała (tak przez nią obsługiwana, jeśli nie jest to już jasne):
„Bateria Fairview: kontrbombardowanie. Dwa amerykańskie 8-calowe działa kolejowe M1888 wraz z towarzyszącą amunicją i wagonami kierowania ogniem zaczęły działać na początku czerwca 1942 r. Jedno działo 20 mm LAA i 2 działa 40 mm LAA. Bateria została zbudowana na bocznicy kolejowej od CNR Działa pozostawiono zamontowane na wagonach kolejowych i miały kąt ostrzału 360 stopni. Oba działa były gotowe do akcji na początku czerwca 1942 r. Digby Island na zachodzie zasłaniała widok baterii na otwartą wodę do Chatham Sound, więc Fairview nie wyposażony w reflektory, określany jako „fort dzienny”. Miał dwie poziome linie bazowe po 5000 jardów każda i wykorzystywał tablicę kreślarską Whistler-Hearn . Bateria została usunięta z roli operacyjnej 28 kwietnia 1945 r. Autor został nie jest w stanie zlokalizować żadnego śladu tej baterii ani żadnych zdjęć z nią związanych”.