Różnica faz w stojaku

Różnica faz stojaka (RPD) to różnica w wysokości pomiędzy zębami zębatki cięciw dowolnej pojedynczej nogi zestawu podnośnikowego z otwartymi nogami typu kratownicowego . Ten typ statku podnoszącego działa z systemem napędu zębatkowego , w przeciwieństwie do systemu z otworami, który można znaleźć w zestawach podnoszących z rurowymi nogami. Nogi są przeważnie trójkątne, chociaż można znaleźć niektóre z prostokątnymi wzorami. Cięciwy są połączone siecią stężeń w celu wzmocnienia konstrukcji nóg.

Kiedy podnośnik ustawia swoją spudkankę – tj. but zamontowany w dolnej części nogi – na dnie morskim , masa statku dociskającego do dna morskiego spowoduje powstanie siły reakcji . Jeśli dno morskie jest nachylone, lub spudcan nie przemieszcza się prosto przez grunt ze względu na konsystencję warstw gruntu napotkanych podczas penetracji nóg, siły działające na cięciwy będą nierówne, co spowoduje, że cięciwa i przymocowana do niej zębatka przesuną się nieznacznie w górę lub w dół. To przesunięcie jest wartością fazy stojaka (RPV) i może być dodatnia lub ujemna. Suma wartości bezwzględnych RPV to różnica faz szafy.

To względne przemieszczenie pomiędzy zębatkami powoduje dodatkowe obciążenie elementów nóg, co powoduje powstawanie dodatkowych naprężeń pomiędzy nimi

• zęby zębatki i zębnika , które zazębiają się podczas operacji podnoszenia, co zwiększa zużycie zębatki i zębnika
• zęby zębatki oraz prowadnice górnej i dolnej części nogi, co zwiększa zużycie końcówek zębatki
• połączenia spawane pomiędzy stężeniami i pasami

Limit RPD powinien być jasno określony przez projektanta platformy podnośnej i podlega wąskim tolerancjom projektowym i powykonawczym . Im lepsze są tolerancje projektowe podczas budowy, tym niższe będzie prawdopodobnie RPD podczas operacji przeciskania1 i tym mniejsze będzie zużycie systemu. Nadmierne obciążenie może skutkować awarią elementów konstrukcyjnych w przypadku, gdy RPD osiągnie wartość większą niż dopuszczalna.

• pęknięcia spoin pomiędzy elementami konstrukcyjnymi
• wyboczenie stężeń
• ścinanie zębów zębatkowych
• odkształcenie konstrukcji nośnej płyty prowadzącej nogi
• uszkodzenia napędów (np. uszkodzenie wewnętrznej przekładni planetarnej, uszkodzenie przekładni zębatej , wyłamanie wpustów wału, ...)

Powody

1. Mimośrodowość środka Spudcana spowodowana nierównym stanem podłoża
2. Przesuwanie nogi