Rafineria Mandan

Rafineria Mandan w 2017 roku

Rafineria Mandan to największa rafineria ropy naftowej w Północnej Dakocie , położona w północno-wschodnim rogu granic miasta Mandan, ND, na północ od zjazdu nr 153 z autostrady międzystanowej nr 94 . Od 2022 roku ma przepustowość 76 000 baryłek (12 100 m 3 ) dziennie. Właścicielem obiektu jest Marathon Petroleum .

Historia

Ropa naftowa została po raz pierwszy wyprodukowana w ilościach handlowych w Dakocie Północnej 4 kwietnia 1951 r. Budowa rafinerii rozpoczęła się w 1953 r., A zakończono ją w 1954 r. The Standard Oil Company, budowniczy rafinerii o wydajności 29 000 baryłek dziennie, zorganizował wielkie otwarcie 2 października 1954. Lokalizacja wzdłuż rzeki Missouri została wybrana ze względu na duże ilości wody potrzebnej jednostkom procesowym i do wytwarzania energii. Jednak począwszy od wczesnych lat 80-tych rozbudowa rafinerii opierała się prawie wyłącznie na sprzęcie chłodzonym powietrzem.

Wczesne operacje

Rozpoczęła działalność 2 października 1954 r. Z czterema jednostkami procesowymi (destylator rurowy, jednostka fluidalnego krakingu katalitycznego (FCCU), jednostka odzyskiwania oparów (VRU) i jednostka oligomeru stałego katalizatora lub „polimerowa benzyna”) oraz dwukotłowa kogeneracja pary / elektrownia i związany z nią zbiornik do przechowywania ropy naftowej oraz mieszania i transportu produktów. Jednostka alkilowania rozpoczęła działalność w następnym roku; jednostka reformingu katalitycznego została dodana w 1958 roku. Na miejscu istnieje ponad 2,6 miliona baryłek pojemności magazynowej ropy.

Zmiany własności i nazwy

Z obiektem wiąże się szereg zmian własnościowych i nazw. American Oil Company była nazwą używaną na górnym Środkowym Zachodzie przez Standard Oil Company of Indiana, ale w 1973 roku skrócono ją do Amoco Oil Company w celach marketingowych. Zgodnie z trendem z lat 80., polegającym na ustanawianiu odrębnych tożsamości przez spółki spin-off Standard Oil, Standard Oil Company of Indiana zmieniła nazwę na Amoco Corporation w 1985 r. Amoco połączyło się z British Petroleum w grudniu 1998 r., Tworząc BP-Amoco. BP-Amoco sprzedało rafinerię Mandan firmie Tesoro Corporation 6 września 2001 r. Tesoro Corporation przeszła zmianę nazwy 1 sierpnia 2017 r. Na Andeavour po przejęciu Western Refining. W dniu 30 kwietnia 2018 roku Marathon Petroleum ogłosił, że będzie starał się kupić Andeavour i sfinalizować transakcję do końca 2018 roku.

Niedawna historia

Rafineria gościła prezydenta Donalda Trumpa 6 września 2017 r., aby wygłosić przemówienie na temat reformy podatkowej. Wizyta jest trzecią wizytą urzędującego prezydenta USA w mieście Mandan.

Operacje

Benzyna stanowi prawie 55% wolumenu produktu, ale zarówno olej napędowy do pojazdów drogowych, jak i terenowych, a inne destylaty, takie jak paliwo do silników odrzutowych i olej opałowy, stanowią kolejne 35% wolumenu produktu. Pozostała ilość to głównie gaz opałowy (wykorzystywany na miejscu), gaz płynny (LPG), tj. propan i pozostałości oleju opałowego. Około 40% wolumenu produktu jest konsumowane w stanie, a większość pozostałej ilości jest sprzedawana w Minnesocie.

Remonty obiektów

Oryginalny surowy piec został zastąpiony w 1974 roku piecem opalanym CO, który wychwytywał ciepło ze spalin FCU, a także spalał tlenek węgla wytwarzany jako produkt uboczny procesu. Instalacja odzyskiwania siarki została uruchomiona w 1986 roku w celu obniżenia emisji dwutlenku siarki o ponad 65%. Aby zaspokoić bezprecedensowy popyt na destylaty w polu naftowym Północnej Dakoty, w 2012 roku podjęto duży projekt rozbudowy, aby zwiększyć moce przerobowe do 68 000 baryłek dziennie. W 2015 roku na piecu surowym opalanym CO2 zainstalowano płuczkę mokrą w celu dalszej redukcji emisji dwutlenku siarki i wyeliminowania cząstek stałych. Rozbudowa w 2017 roku zwiększa obecne zdolności przetwarzania tabliczek znamionowych w zakładzie do prawie 74 000 baryłek dziennie.

Rejestr dotyczący środowiska i bezpieczeństwa

Prestiżowa nagroda National Blue Heron Environmental Achievement Award, sponsorowana przez National Wildlife Federation i wspierana przez US Fish and Wildlife Service w ramach planu zarządzania ptactwem wodnym w Ameryce Północnej, jest wyrazem uznania za wybitny wkład w ochronę siedlisk ptactwa wodnego. Rafineria Mandan otrzymała nagrodę w 1985 roku za projekt „North 40”.

Projekt North 40 rozpoczął się w 1974 roku jako kreatywny sposób na rozbudowę systemu oczyszczania ścieków rafinerii. Broniony przez ówczesnego kierownika rafinerii Williama „Billa” Burnsa, ponad połowa z 960 akrów rafinerii była przeznaczona na oczyszczanie ścieków i ochronę dzikiej przyrody. Prawie 200 gatunków ptaków i wiele rodzajów ssaków znajduje pożywienie, schronienie i miejsca rozrodu w tym naturalnym środowisku.

Obiekt osiągnął wiele kamieni milowych w zakresie bezpieczeństwa. W 2011 r. Administracja ds. Bezpieczeństwa i Zdrowia w Pracy (OSHA) Departamentu Pracy Stanów Zjednoczonych uznała ówczesną rafinerię Tesoro Petroleum w Mandan za „wzorowy program bezpieczeństwa i zdrowia w miejscu pracy”. Rafineria ropy naftowej została wyznaczona jako miejsce „gwiazdy”, co jest najwyższym uznaniem oferowanym przez Dobrowolne Programy Ochrony OSHA. W 2014 roku jej pracownicy osiągnęli jeden z najlepszych wyników w zakresie bezpieczeństwa OSHA Recordable Rate w kraju. W 2015 r. rafineria odnotowała 3,8 mln godzin bez obrażeń związanych z Dniami Z dala od Pracy (DAFW). W swoim najnowszym osiągnięciu w zakresie bezpieczeństwa rafineria Mandan otrzymała w maju 2018 r. Srebrną nagrodę AFPM w zakresie bezpieczeństwa, ponieważ znalazła się wśród 5% najlepszych firm członkowskich rafinerii pod względem wyników w zakresie bezpieczeństwa.

System rurociągów

Dostawy ropy naftowej dostarczane są do zakładu za pośrednictwem 16-calowego systemu rurociągów przesyłowych należącego do Andeavour Logistics i przez niego obsługiwanego który łączy się z siecią o długości 750 mil w zachodniej Dakocie Północnej, w tym z dawnym rurociągiem Bakken Link. System dostaw ropy naftowej utrzymuje również wiele połączeń międzysystemowych z innymi rurociągami i terminalami w całym basenie Williston, a także połączenia międzysystemowe z rurociągami kanadyjskimi. Mniej więcej w czasie gwałtownego wzrostu wydobycia ropy w Północnej Dakocie, kiedy w 2002 r. wzrósł on z 9. miejsca na liście producentów na drugie miejsce w 2014 r., połączenie to zostało zmienione. Ropa naftowa przetwarzana w zakładzie to obecnie słodka ropa z Północnej Dakoty.

10-calowy rurociąg produktów rafinowanych, będący obecnie własnością i obsługiwany przez NuStar Energy LP, który odchodzi na wschód, zaopatruje terminale produktowe w Jamestown-ND, Moorhead-MN, Sauk Center-MN i Rosemount-MN z połączeniami z innymi systemami rurociągów w Jamestown i Rosemounta. Od rafinerii do stacji kolejowej BNSF na południe od centrum Mandan istnieje również dedykowana rura do kolejowego oleju napędowego . Paliwo jest również dystrybuowane ciężarowymi z naczepami i wagonami kolejowymi z odpowiednich ramp załadowczych zlokalizowanych na terenie samej rafinerii.

Linki zewnętrzne

Współrzędne :

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Mandan_Refinery&oldid=1115594608 ”