Red Force (kolejka górska)
| Red Force | |
|---|---|
 Charakterystyczny cylinder Red Force przedstawia
| |
| Ferrari Land | |
| Lokalizacja | Ziemia Ferrari |
| Współrzędne | Współrzędne : |
| Status | Operacyjny |
| Data otwarcia | 7 kwietnia 2017 |
| Statystyki ogólne | |
| Typ | Stal – uruchomiona |
| Producent | Intamina |
| System podnoszenia/uruchamiania | LSM |
| Wysokość | 112 m (367 stóp) |
| Długość | 880 m (2890 stóp) |
| Prędkość | 180 kilometrów na godzinę (112 mph) |
| Inwersje | 0 |
| Maksymalny kąt pionowy | 90° |
| Pojemność | 1200 jeźdźców na godzinę |
| Przyśpieszenie | 0 do 180 km/h (0 do 112 mph) w 5 sekund |
| Ograniczenie wzrostu | 140–195 cm (4 stopy 7 cali - 6 stóp 5 cali) |
| Pociągi | 3 samochody. Jeźdźcy są ułożeni po 2 w poprzek w 2 rzędach, co daje w sumie 12 jeźdźców na pociąg. |
| Red Force w RCDB | |
Red Force to stalowa kolejka górska zlokalizowana w Ferrari Land w PortAventura World w Salou , Katalonia , Hiszpania. Kolejka została wyprodukowana przez szwajcarskiego producenta Intamin z Lichtensteinu i otwarta 7 kwietnia 2017 r. Przy wysokości 112 metrów (367 stóp) i maksymalnej prędkości 180 kilometrów na godzinę (112 mil na godzinę), Red Force jest najwyższą i najszybszą kolejką górską w Europie od 2022 r.
Charakterystyka
Doświadczenie z jazdy
Gdy pociąg opuszcza stację , jest przyspieszany przez liniowe silniki synchroniczne od zera do 180 kilometrów na godzinę (112 mil na godzinę) w 5 sekund. Następnie pociąg wjeżdża na wysoki na 112 metrów (367 stóp) cylinder , skręcając o 90 stopni w prawo. Gdy pociąg przejedzie nad cylindrem, schodzi z powrotem w dół, ponownie skręcając o 90 stopni w lewo. Powoduje to, że pociąg jedzie równolegle do toru startowego, ale w przeciwnym kierunku. Następnie pociąg wchodzi w płaski bieg hamulca , a następnie wznosi się na małe wzniesienie czasu antenowego przed wejściem w ostatni zestaw hamulców.
Pociągi
Pociągi Red Force mają po trzy wagony. Każdy wagon może pomieścić czterech jeźdźców, co daje w sumie 12 jeźdźców na pociąg. Jazda może pomieścić około 1200 jeźdźców na godzinę.
Ścieżka
Stalowy tor Red Force ma około 880 metrów (2890 stóp) długości i 112 metrów (367 stóp) wysokości. Tor jest ciemnoszary, a wsporniki są czerwone.
Początek
Red Force wykorzystuje liniowe silniki synchroniczne do przyspieszenia pociągu od 0 do 180 kilometrów na godzinę (112 mil na godzinę) w 5 sekund. Jazda wykorzystuje superkondensatory do magazynowania i rozpraszania energii potrzebnej do uruchomienia pociągu, zmniejszając szczytowe obciążenie sieci energetycznej niezbędne do uruchomienia kolejki.