Redcar i Coatham FC
| Pełne imię i nazwisko | Klub piłkarski Redcar i Coatham | |
|---|---|---|
| Pseudonimy |
Seasiders Redcarites |
|
| Założony | 1878 | |
| Rozpuszczony | 1895 | |
| Grunt | Klub krykieta Redcar, Coatham | |
|
| ||
Redcar and Coatham Football Club był klubem piłkarskim z siedzibą w Redcar w Anglii .
Historia
Klub został założony w 1878 roku pod nazwą Redcar & Coatham YMCA , z Redcar & Coatham Cricket Club, a nazwa stała się prostsza Redcar & Coatham w sezonie 1880-81. Klub był czasami nazywany po prostu Redcar .
Klub szybko zbudował rywalizację z Middlesbrough FC , mecze między drużynami określano jako „wielkie zainteresowanie”. Kluby spotkały się w finale Cleveland Challenge Cup przez pierwsze pięć iteracji rozgrywek, z Middlesbrough wygrywając za każdym razem .
Jednak na arenie krajowej Redcar & Coatham mieli najlepszy występ w Pucharze Anglii dla drużyny z północnego wschodu w erze przed Football League . Klub po raz pierwszy wziął udział w rozgrywkach w latach 1883–84 , ale został zmuszony do zera po remisie w pierwszej rundzie z Nottingham Forest , ponieważ nie mógł zebrać drużyny. W następnym sezonie klub wygrał swój pierwszy mecz w Pucharze przeciwko Sunderland AFC i przegrał z Grimsby Town w drugiej rundzie.
Najlepsza passa klubu przypadła na lata 1885–86 . Po ponownym pokonaniu Sunderland i Lincoln Lindum FC i pożegnaniu, klub w końcu zemścił się na Middlesbrough, wygrywając 2: 1 w śnieżycy na Cricket Ground. Boro był faworytem, ale doznał kontuzji podczas meczu, a Simpson wygrał mecz dla gospodarzy strzałem, który Boro z powrotem Miller odbił od swojego bramkarza; Redcar zdobył trzeciego gola po śmierci, ale sędzia powiedział, że już poprosił o czas.
Zwycięstwo zapewniło Redcar awans do ćwierćfinału, ale klub miał pecha z remisem, ponieważ został zmuszony do podróży do Birmingham , aby spotkać się z Small Heath Alliance na boisku Coventry Road, tak znanym ze swoich bruzd i divotów, że bogatsze strony wcześniej zapłaciły poganom zmienić miejsce, chociaż lokalne media były optymistyczne, że Redcar wylosował „najsłabszy klub z wielu do pokonania”. Prawie 7-tysięczny tłum był „z pewnością największym, jaki widziano na boisku piłkarskim w Birmingham w tym sezonie”, a Heathens wygrali 2: 0.
Gdy w piłce nożnej dozwolony był profesjonalizm, większe miasta Sunderland i Newcastle , a także Middlesbrough, zaczęły teraz traktować grę poważniej, a Redcar nie był w stanie zatrzymać swoich najlepszych graczy. Klub wygrał jeszcze tylko jeden mecz Pucharu Anglii przed wprowadzeniem rund kwalifikacyjnych i wycofał się do gry „nieligowej”, grając w juniorską piłkę nożną. Chociaż strona krykieta trwa do dziś, drużyna piłkarska porzuciła ducha w sezonie 1894–95, kończąc się przed meczem z Darlington FC w Pucharze Cleveland 12 stycznia 1895 r. Z powodu „braku funduszy” .
Zabarwienie
Pierwsze zgłoszone kolory klubu to „czarno-czerwone paski” w 1880 r. Czerwień i czerń pozostały kolorami klubu co najmniej do 1886 r., A do 1889 r. Klub zmienił się na czerwono-białe paski.
Grunt
Klub pierwotnie grał na torze wyścigowym Redcar . Przez 1881 klub zdecydował się wykorzystać boisko do krykieta do piłki nożnej w zimie, a także krykieta w lecie.
Znani byli gracze
- James Howcroft , wiceprezes Związku Piłki Nożnej i sędzia liniowy finału Pucharu Anglii
- William Harrison , były napastnik Sheffield Wednesday i Blackburn Olympic
- Tom Alvey , były obrońca Middlesbrough
- Charles Alfred Pauls , zwycięzca Football League z Preston North End, zwycięzca Ligi Północnej z Middlesbrough Ironopolis
- Edward Uvo Pauls , były zawodnik Middlesbrough
- Arthur Charles Tofts , były gracz Darlington i współzałożyciel
Dokumentacja
-
- Ćwierćfinały
-
- Zdobywcy drugiego miejsca w
-
Pucharu Cleveland Juniorów
- : 1887–88, 1889–90
Bibliografia
- Neal, Tom (2021). Słynni mieszkańcy Yorkshire: zapomniana historia pionierów futbolu Redcar . Londyn: Wydawnictwo Old Bird. ISBN 978-1-3999-0699-9 .