Pociąg Reso
| Przegląd | |
|---|---|
| Rodzaj usługi | Pociąg pasażerski |
| Pierwszy serwis | 28 sierpnia 1922 |
| Były operator (y) | Koleje wiktoriańskie |
| Techniczny | |
| Szerokość toru | 1600 mm ( 5 stóp 3 cale ) |
Pociąg Reso , oficjalnie pociąg zasobów państwowych , był pociągiem obsługiwanym przez koleje wiktoriańskie, który miał łączyć ze sobą liderów biznesu z Melbourne i regionalnej Wiktorii . Koncepcję promował Harold Clapp , przewodniczący komisarzy kolei wiktoriańskiej, podczas gdy przywódcy miasta podróżowali pociągiem do różnych części stanu. Uzupełnieniem był pociąg Better Farming Train z 1924 r. Pierwszy pociąg pojechał do Swan Hill i Mildura w sierpniu 1922 r.
Typowy skład z 1934 r., kiedy pociąg odbywał swój 22. kurs, pomieścił 60 pasażerów, a skład składał się z wagonu salonowego , trzech wagonów sypialnych, wagonu restauracyjnego, wagonu biurowego, wagonu sztabowego i furgonetki. Zakończyła się wraz z wybuchem II wojny światowej i została wznowiona w maju 1947 r.
Pociąg został opisany w piśmie Victorian Railways News Letter z sierpnia 1954 r. jako posiadający cztery lub pięć wagonów sypialnych oraz niezidentyfikowany wagon restauracyjny na 42 miejsca, oryginalny Norman , pierwszy Carey , Goulburn i prawdopodobnie furgonetkę z hamulcem.
Typową trasę przedstawia pociąg 53. podróż w marcu 1959 r., który opuścił Melbourne w pięciodniową podróż z pasażerami odwiedzającymi jaz Hume , stację badawczą Rutherglen , Park Narodowy Mount Buffalo , elektrownię wodną w Kiewie oraz zakłady produkujące sztuczny jedwab i wełnę w Wangaratta .