Retallack w Kolumbii Brytyjskiej
Retallack | |
|---|---|
  Retallack Położenie Retallack w Kolumbii Brytyjskiej
| |
| Współrzędne: Współrzędne : | |
| Kraj |
 Kanada
|
| Województwo |
 Brytyjska Kolumbia
|
| Region | Zachodni Kootenay |
| Dzielnica regionalna | Centralny Kootenay |
| Numery kierunkowe | 250 , 778, 236 i 672 |
| Autostrada |
 Autostrada 31A
|
Retallack leży na północnym brzegu rzeki Kaslo , na zachód od skrzyżowania z Whitewater Creek, w regionie West Kootenay w południowo-wschodniej Kolumbii Brytyjskiej . Osada, przy autostradzie 31A , jest około 37 km (23 mil) na północny zachód od Kaslo i 20 km (12 mil) na północny wschód od New Denver .
Rodzina Bellów
Na początku lat 90. XIX wieku miejsce to nazywało się Bell's Camp, The Bells, Bellsville lub jakaś odmiana tego ostatniego. James (Jim) Bell oraz jego synowie John Warren Bell i James Allan Ward Bell prowadzili tartak oraz byli poszukiwaczami i górnikami. Kiedy linię kolejową Kaslo i Slocan , bocznica nosiła nazwę Whitewater Creek lub The Bells . Potok został nazwany na cześć kopalni.
W 1891 roku poszukiwacze Eli Carpenter i JL (Jack) Seaton odkryli złoże rudy srebra i ołowiu w pobliżu źródła Slocan Creek, co zapoczątkowało boom górniczy w następnym roku. Seaton odzyskał rudę o wartości prawie miliona dolarów.
Zezwolenie wydane przez Jima Bella w 1895 r. na otwarcie urzędu pocztowego pod nazwą Bellona zostało uchylone, gdy naczelnik poczty w Kaslo poinformował inspektora pocztowego: „Pan Bell jest uczciwym człowiekiem, ale przez większą część czasu jest pijany… Ja też rozumiem że ledwo potrafi napisać swoje imię.” Dwa lata później J. Warrenowi Bellowi udało się otworzyć pocztę jako Whitewater. W 1903 roku Jim spłonął żywcem w pożarze chaty, a jego synowie opuścili te okolice kilka lat później.
Ostateczna zmiana nazwy
Major John Ley Retallack wydzierżawił kopalnię Whitewater, wykupując ją po pożarze w 1910 r., który zniszczył obóz oraz spalił mosty kolejowe i śnieżne , kończąc funkcjonowanie tej linii Great Northern Railway . Odegrał kluczową rolę w odrodzeniu w 1911 roku, major został uznany przez Canadian Pacific Railway (CP). Po nabyciu linii w 1912 roku CP nazwał bocznicę Retallack. Władze pocztowe we właściwym czasie poszły w ich ślady i doprowadziły do ugody. Kilka hoteli w mieście obsługiwało pracowników kopalni, drugiej co do wielkości kopalni srebra, ołowiu i cynku w Imperium Brytyjskim. Po zamknięciu kopalni w 1956 r. Retallack wkrótce stało się miastem duchów . Przy autostradzie zachowały się jednak dwa bunkry z lat czterdziestych XX wieku.
Obecna społeczność
Niektóre znacznie późniejsze domy graniczą z autostradą. W 1996 roku w dzielnicy starego miasta zbudowano drewniany dom Retallack Lodge o powierzchni 1000 metrów kwadratowych (11 000 stóp kwadratowych). Do 2009 roku Retallack uznano za jedną z najlepszych heliskiingowych na świecie. Pięć lat później firma rozszerzyła swoją działalność o helibike.