Ryszarda Longmana
| Ryszarda Longmana | |
|---|---|
| Narodowość |
 brytyjski |
| Urodzić się |
18 marca 1946 Kalkuta , Indie |
| Mistrzostwa Wielkiej Brytanii sedanów | |
| lata aktywności | 12 |
| Zespoły |
Downton Engineering Ltd Longman Racing Patrick MotorSport |
| Rozpoczyna się | 106 |
| Wygrywa | 1 (48 w klasie) |
| Polacy | 0 |
| Najszybsze okrążenia | 48 |
| Najlepsze wykończenie | I miejsce w latach 1978 , 1979 |
| Tytuły mistrzowskie | |
|
1978 , 1979 1978 , 1979 , 1982 1984 1986 |
Brytyjskie Mistrzostwa Samochodów Saloonowych BSCC – Klasa A BSCC – Klasa C BSCC – Klasa B |
Richard Arthur Longman to brytyjski kierowca wyścigowy i uznany ekspert ds. przygotowań do sportów motorowych. Był dwukrotnym mistrzem Brytyjskich Mistrzostw Samochodów Turystycznych (wówczas znanych jako Brytyjskie Mistrzostwa Samochodów Saloon) w 1978 i 1979 r. , Za kierownicą Mini 1275 GT dla Patrick Motorsport, który prowadził fabryczny zespół wspierany przez British Leyland . W następnym roku przesiadł się na Forda Fiestę klasy C. W 1984 roku został mistrzem klasy C w swoim Fordzie Escort Mk3 RS1600i.
Ma także dom na Bahamach oraz nieruchomość w New Forest w Hampshire.
Rekord wyścigowy
Pełne wyniki Brytyjskich Mistrzostw Samochodów Sedan
( klucz ) (Wyścigi pogrubione oznaczają pole position; wyścigi kursywą oznaczają najszybsze okrążenie.)
| Rok | Zespół | Samochód | Klasa | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | DC | Pkt | Klasa |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1970 | Downton Engineering Ltd | BMC Mini Cooper S | B |
BRH 12 |
SNE 12 |
THR 11 |
SIL DNQ |
PŁACZ DNS |
SIL | SIL | CRO | BRH | OUL | BRH | BRH | 13 | 20 | 3 |
| 1976 | Ryszarda Longmana | BMC Mini Cooper S | A | BRH | SIL | OUL | THR |
THR ? |
SIL | BRH | MAL | Oddelegowany ekspert krajowy | BRH | 30 | 6 | 8 | ||
| 1977 | Grupa Patrick Motor | Mini1275GT | A | SIL | BRH | OUL | THR |
SIL ? |
THR ? |
DON 3† |
SIL 16 |
NIE 1† |
BRH ? |
THR ? |
BRH 11 |
5 | 28 | 2 |
| 1978 | Patryk Motorsport | Mini1275GT | A |
SIL 10 |
OUL 3† |
THR ? |
BRH 3† |
SIL 3† |
DON 4† |
MAL Ret |
BRH ? |
DON 3† |
BRH ? |
THR ? |
OUL 4† |
1 | 100 | 1 |
| 1979 | Patryk Motorsport | Mini1275GT | A |
SIL 14 |
OUL 2† |
THR 20 |
SIL 18 |
NIE ? |
SIL ? |
MAL 3† |
NIE ? |
BRH ? |
THR ? |
SNE 15 |
OUL 5† |
1 | 97 | 1 |
| 1980 | Wyścigi Datapost | Forda Fiesty | B |
MAL 2† |
OUL 4† |
THR 12 |
SIL Ret |
SIL Ret |
BRH ? |
MAL 4† |
BRH 14 |
14 | 24 | 5 | ||||
| A |
THR ? |
SIL Ret |
7 | |||||||||||||||
| 1981 | Zespół Datapost Racing z Hepolite i Esso | Metro w Austin 1300 HLS | A |
MAL Ret† |
SIL 15 |
OUL 13† |
THR ? |
BRH 7† |
SIL ? |
SIL 18 |
DON 6† |
BRH 14 |
THR ? |
SIL 11 |
5 | 58 | 2 | |
| 1982 | Royal Mail Datapost Racing z Esso | Metro w Austin 1300 HLS | A |
SIL 10 |
MAL 9† |
OUL 4† |
THR 13 |
THR 13 |
SIL 15 |
DON Ret |
BRH 16 |
NIE 10 |
BRH 7 |
SIL ? |
2 | 72 | 1 | |
| 1983 | Poczta Royal Mail | Forda Escorta RS1600i | C |
SIL 14 |
OUL 9 |
THR 16 |
BRH 13 |
THR 10 |
SIL Ret |
DON Ret |
SIL 11 |
DON 11 |
BRH 11 |
SIL 12 |
7 | 35 | 4 | |
| 1984 | Poczta Royal Mail | Forda Escorta RS1600i | C |
DON 16 |
SIL 10 |
OUL 10 |
THR 12 |
THR Ret |
SIL ? |
SNE 12 |
BRH 13 |
BRH 13 |
DON 13 |
SIL 12 |
2 | 74 | 1 | |
| 1985 | Poczta Royal Mail | Forda Escorta RS Turbo | B | SIL | OUL | THR | PRZYWDZIEWAĆ | THR |
SIL 6 |
NIE 8 |
SIL 5 |
SNE 4 |
BRH 7 |
BRH 18 |
SIL Ret |
7 | 45 | 4 |
| 1986 | Poczta Royal Mail | Forda Escorta RS Turbo | B |
SIL 5 |
THR 7 |
SIL 3 |
NIE 3 |
BRH 8 |
SNE 3 |
BRH 7 |
DON Ret |
SIL 3 |
2 | 64 | 1 | |||
|
Źródło:
|
||||||||||||||||||
† Wydarzenia składające się z 2 wyścigów organizowanych dla różnych klas.