Robert Harris (kierownik kolei)

Roberta Harrisa
około 1887 roku
Urodzić się	( 1830-07-29 ) 29 lipca 1830 Portsmouth, New Hampshire Stany Zjednoczone
Zmarł	21 kwietnia 1894 ( w wieku 63) ( 21.04.1894 ) Rochester, Nowy Jork

Robert Harris (29 lipca 1830 - 21 kwietnia 1894) był inżynierem budownictwa i kierownikiem kolei, który został prezesem Chicago, Burlington and Quincy Railroad i Northern Pacific Railway .

Życie

Robert Harris urodził się 29 lipca 1830 roku w Portsmouth w stanie New Hampshire . Jego ojcem był pedagog William Coffin Harris (ur. 1767), a matką Mary Johnson. Jego brat Charles Coffin Harris (1822–1881) został prezesem Sądu Najwyższego Królestwa Hawajów . Studiował inżynierię lądową w Bostonie i krótko studiował prawo, podobnie jak jego starszy brat.

W 1852 roku Harris został asystentem inżyniera dla Hartford, Providence i Fishkill Railroad (później New York and New England Railroad ). W kwietniu 1853 roku przeniósł się do Wisconsin i był inżynierem rezydentem dla Beloit i Madison Railroad (później Chicago i North Western Railway ). Od kwietnia 1856 do lutego 1860 był superintendentem Racine i Mississippi Railroad (później część systemu Milwaukee Road ). W kwietniu 1860 przeniósł się do Teksasu zostać superintendentem Galveston, Houston and Henderson Railroad. Od listopada 1860 do czerwca 1861 był kierownikiem kolei Buffalo Bayou, Brazos and Colorado Railway .

Podczas wojny secesyjnej pracował w wydziale kwatermistrza Armii Unii w Północnej Karolinie . W lipcu 1863 roku został asystentem generalnego superintendenta w Chicago, Burlington i Quincy Railroad (CBQ), gdzie pracował przez 15 lat. W maju 1865 został nadinspektorem generalnym, aw lutym 1876 prezesem CBQ do czerwca 1878. W październiku 1878 został dyrektorem generalnym New York, Lake Erie and Western Railroad (NY&E). W grudniu 1880 został wiceprezesem NY&E do stycznia 1884.

W dniu 15 października 1879 roku został dyrektorem Kolei Północnego Pacyfiku (NP). Chociaż w 1881 roku zaproponowano mu stanowisko wiceprezydenta, odmówił, a stanowisko to objął Thomas Fletcher Oakes . Po ustąpieniu Henry'ego Villarda został prezesem NP w styczniu 1884 r. W październiku 1888 r. Złożył rezygnację, prezesem został Oakes, a prezesem zarządu Harris. W 1893 ponownie wybrany do zarządu i mianowany wiceprezesem. Zmarł 21 kwietnia 1894 w Rochester w stanie Nowy Jork , w drodze powrotnej ze spotkania biznesowego.

Zobacz też

• Lista dyrektorów kolejowych