Robert McLaughlin (przemysłowiec)
 | |
Robert McLaughlin | |
|---|---|
| Burmistrz Oshawy Pełniący | |
|
urząd w latach 1899–1899 | |
| Dane osobowe | |
| Urodzić się |
16 listopada 1836 Cavan Township , Górna Kanada |
| Zmarł |
23 listopada 1921 (w wieku 85) Oshawa , Ontario |
| Relacje | James Wellington McLaughlin (brat) |
| Dzieci | Samuel (1871–1972), George William (1869–1942), John James (1865–1914) |
| Zawód | producent |
Robert McLaughlin (16 listopada 1836 - 23 listopada 1921) był kanadyjskim przemysłowcem i biznesmenem. Założył McLaughlin Carriage, a następnie McLaughlin Motor Car Company , która później stała się częścią General Motors Canada .
życie i kariera
McLaughlin urodził się w Cavan Township w Górnej Kanadzie w 1836 roku jako syn irlandzkiego imigranta, Johna McLaughlina. Przeniósł się do Darlington Township wraz z rodziną w 1837 roku.
Ożenił się z Mary Smith w 1864 roku i kupił od ojca działkę w pobliżu wsi Tyrone. Zbudował dom i warsztat, zaczął budować kutry i wozy. W 1869 roku jego warsztat był zbyt mały i założył powozów w Enniskillen w Ontario . McLaughlin uczył także szkółki niedzielnej w prezbiteriańskim .
W 1877 roku przeniósł swoją rozwijającą się firmę do Oshawy , aby skorzystać z dostępnej siły roboczej i dostępu do kolei w większym ośrodku miejskim. Założył firmę Oshawa Carriage Works, później znaną jako McLaughlin Carriage.
W 1878 roku ożenił się z Sarą Jane Parr; jego pierwsza żona zmarła z gruźlicy . Jego synowie, George William i Sam, również zaangażowali się w biznes (George był później wiceprezesem GM Canada), ale najstarszy syn John James odszedł, aby zostać chemikiem, założył firmę zajmującą się napojami bezalkoholowymi w Toronto i wynalazł piwo imbirowe Canada Dry .
W latach osiemdziesiątych XIX wieku McLaughlin zaprojektował nowy typ przekładni kierowniczej do powozów; za pośrednictwem dystrybutora firma sprzedała około 20 000 tych kół zębatych innym firmom przewozowym.
McLaughlin zasiadał w radzie zdrowia i komisji komisarzy wodnych w Oshawa, a także pełnił funkcję burmistrza. Był pierwszym prezesem miejscowej YMCA . Po tym, jak jego powozownia została zniszczona w pożarze w 1899 roku, przeniósł się do Gananoque , ale w następnym roku wrócił do Oshawy, odbudowując firmę dzięki pożyczce od miasta. W 1901 roku ożenił się z Eleanor McCulloch po śmierci swojej drugiej żony.
W 1907 roku, za radą swoich synów Sama i George'a, założył McLaughlin Motor Car Company w celu produkcji samochodów. McLaughlin popierał cła ograniczające handel ze Stanami Zjednoczonymi i sprzeciwiał się propozycjom wolnego handlu Sir Wilfrida Lauriera w latach 1910–11. W 1915 roku sprzedał swoją firmę zajmującą się produkcją powozów. W 1918 roku jego firmy zostały przejęte przez General Motors.
McLaughlin zmarł w Oshawie w 1921 roku na raka okrężnicy . Jego brat James był lekarzem i członkiem zespołu Ontario.
Linki zewnętrzne
- Biografia w Dictionary of Canadian Biography Online
- Muzeum Oshawy
- Zespoły rodziny McLaughlin , Archives of Ontario