Robert Reiner (biznesmen)
Robert Reiner (18 sierpnia 1880 Nürtingen, Wirtembergia, Niemcy - 22 sierpnia 1960 Jersey City, New Jersey) był mechanikiem, przedsiębiorcą i biznesmenem. W chwili jego narodzin Wirtembergia była niezależnym królestwem położonym w regionie Niemiec znanym jako Szwabia . Szwabia ma wyjątkową kulturę i alemański . Jego działalność jest uznawana za pomoc w rozwoju przemysłu haftu maszynowego w hrabstwie Hudson w stanie New Jersey w pierwszej połowie XX wieku. W latach pięćdziesiątych XX wieku obszar znany jako North Hudson obejmujący gminy Weehawken, Union City, West New York, Guttenberg i North Bergen, rozwinął się w jedno z największych centrów haftu maszynowego na świecie.
Reiner po raz pierwszy udał się do Stanów Zjednoczonych około 1902 roku. Najpierw zainstalował, a następnie zaczął importować hafciarki i inne maszyny tekstylne z Europy. Założył firmę, która stała się firmą Robert Reiner Incorporated w Weehawken . Ostatecznie zatrudniał około 200 osób. [1] Był wyłącznym importerem maszyn hafciarskich VOMAG (Vogtländische Maschinenfabrik AG ) z Plauen w Niemczech . W końcu wyprodukował pierwszą amerykańską hafciarkę typu schiffli. Reiner otrzymał tytuł doktora honoris causa ekonomii politycznej i nauk ścisłych na Uniwersytecie w Heidelbergu. Pozostał dobroczyńcą swojego rodzinnego Nürtingen. Był członkiem Amerykańskiej Izby Handlowej, NY Board of Trade i był prezesem Amerykańsko-Niemieckiej Izby Handlowej do II wojny światowej. W październiku 1928 był jednym z dwudziestu pasażerów na pokładzie Graf Zeppelin podczas swojego pierwszego transatlantyckiego komercyjnego lotu pasażerskiego, lecącego z Friedrichshafen w Niemczech do Lakehurst w stanie New Jersey.
Szkolenie
Reiner rozpoczął szkolenie jako mechanik w wieku 15 lat (około 1895) w Heller Brothers w Nürtingen w Niemczech. Następnie udał się do pracy z Adolfem Saurerem w Arbon w Szwajcarii . W tym czasie Saurer produkował zarówno maszyny ręczne , jak i maszyny schiffli . Około 1900 roku wyjechał do pracy dla firmy VOMAG w Plauen w Niemczech jako pomocnik montera. Miał 20 lat. W 1902 wyjechał do Weehawken aby skonfigurować maszyny VOMAG w EA Bodenmann, a następnie wrócił do Szwajcarii i Austrii do 1903 r. W 1904 r. wrócił do Stanów Zjednoczonych i otworzył warsztat naprawy maszyn przy 449 West Street, West Hoboken. W 1908 roku założył i był prezesem firmy Robert Reiner Importing Company. W 1909 roku zbudował betonowy budynek o powierzchni 25 000 stóp kwadratowych przy 550 Gregory Ave w Weehawken, który nadal stoi i został przekształcony w mieszkanie. Firma rozwinęła się po I wojnie światowej i ostatecznie przekształciła się w Robert Reiner Inc.
Szerszym kontekstem kariery Reinera była epoka maszyn , zwana też: drugą rewolucją przemysłową . Dokładniej mówiąc pracował w branży haftu maszynowego. Haft był używany w przemyśle odzieżowym do ozdabiania pościeli, chusteczek do nosa, obrusów, zasłon itp. Przed rewolucją przemysłową przemysł włókienniczy był ważnym, ale pracochłonnym przemysłem. Mechanizacja wpłynęła na wiele aspektów przemysłu tekstylnego i odzieżowego.
Amerykański przemysł haftu maszynowego
Kanton St. Gallen we wschodniej Szwajcarii był kiedyś uważany za światowe centrum hafciarstwa . Wiele innowacji hafciarskich i hafciarskich miało miejsce w Szwajcarii iw Saksonii w Niemczech, niedaleko Plauen. Plauen było ważnym ośrodkiem produkcji koronek maszynowych . Saurer w Arbon i VOMAG w Plauen stały się dwoma największymi projektantami i producentami wczesnych maszyn hafciarskich. Każdy miał odlewnię i warsztaty mechaniczne niezbędne do wyprodukowania setek komponentów używanych w maszynach.
W pierwszej połowie XX wieku nastąpił wielki postęp w technologii maszyn, w tym produkcja masowa, wymienne części i elektryfikacja. Maszyny hafciarskie szybko ewoluowały - od ręcznych maszyn ręcznych do w pełni zautomatyzowanych maszyn typu schiffli. Hafciarki umożliwiły masową produkcję haftów i koronek, niegdyś uważanych za przedmiot luksusowy. Zapotrzebowanie na hafty w USA wzrosło po zakończeniu wojny secesyjnej w 1865 r. Szwajcaria zaspokoiła znaczną część tego popytu. Pierwsza i druga wojna światowa wywarły ogromny wpływ na europejski przemysł hafciarski i gospodarkę. Europejski przemysł hafciarski załamał się podczas I wojny światowej. VOMAG i miasto Plauen zostały zniszczone przez bombardowania podczas II wojny światowej.
na początku XX wieku powstało trzecie centrum haftu maszynowego, North Hudson w stanie New Jersey . Znajduje się na zachodnim brzegu rzeki Hudson, naprzeciwko Nowego Jorku. Hrabstwo Hudson znajdowało się blisko rynku amerykańskiego, np. nowojorskiej dzielnicy odzieżowej , produkcji tekstyliów, i było węzłem komunikacyjnym zarówno dla transportu krajowego, jak i międzynarodowego.
Firma Reinera
Zdjęcie wykonane ok. 1903 r. przedstawia reklamę firmy Robert Reiner Importing Company na burcie wozu konnego. Byłoby to typowe dla ówczesnej technologii. Ale to szybko by się zmieniło. Wielu Szwajcarów i Niemców wyemigrowało do hrabstwa Hudson na początku wieku i pomogło w budowie tam przemysłu. Przywieźli ze sobą wiedzę o maszynach i metodach niezbędnych do produkcji haftów i koronek. W New Jersey rozwinęły się również pomocnicze firmy, które dostarczały tkaniny, nici, projekty haftów, „dziurkowanie” lub tłumaczenie projektów na żakardowe taśmy dziurkowane, barwienie, chemiczne wytrawianie koronek i wybielanie tak zwanych „artykułów AGD”. Ta sieć współzależnych firm odzwierciedlała branże w Szwajcarii i Niemczech. Powiązanie Reinera z VOMAG pozwoliło mu zostać wyłącznym importerem ich maszyn. Maszyny zostały wyprodukowane w Niemczech w fabryce VOMAG, a następnie zmontowane w NJ. Firma Reiner importowała półautomatyczne maszyny do schiffli, które wykorzystywały pantograf, a także w pełni zautomatyzowane maszyny do schiffli, które zostały zaprogramowane przy użyciu kart perforowanych żakardowych . Zaimportował również wykrawarki, które były używane do kodowania projektu na kartach perforowanych Schiffli. Reklama z 1917 r. Po prawej stronie przedstawia hafciarki typu schiffli o długości 10 i 15 metrów. Piętnastometrowe maszyny były wówczas najnowocześniejszymi maszynami.
Katalog firmy Robert Reiner Importing Company opublikowany około 1914 roku otwiera ilustracja fabryki VOMAG w Plauen. Podpisy brzmią: „3800 doświadczonych inżynierów i wykwalifikowanych robotników jest stale zatrudnionych w tym dużym zakładzie”. Strony przedstawiają nagrody zdobyte przez firmę VOMAG na różnych europejskich wystawach oraz obok siebie portrety Roberta Reiniera i nieżyjącego już Roberta Zahna . Zahn dostosował czytnik kart żakardowych do hafciarki. Czytnik kart VOMAG był znany jako automat lub system Zahn. To zostało odlane na ramie maszyny. W katalogu reklamowane są: hafciarki 10 i 15 metrowe, pokazy z wykorzystaniem własnego projektu klienta, szkolenia, a także części i wsparcie techniczne do innych marek. Katalog zawiera katalog każdego właściciela w USA i podaje następujące statystyki: „całkowita liczba maszyn dostarczonych przez nas w tym kraju, 1207”. Ponadto „sprzedaliśmy i dostarczyliśmy 36 maszyn pantografowych i 72 automaty Zahn (te pojawią się w naszych przyszłorocznych statystykach [1915]). Hafciarki wahadłowe działające w Szwajcarii, 8090”. Współczesne publikacje podają podobny opis działalności i zakładu demonstracyjnego
Branża w New Jersey doświadczyła wielu wzlotów i upadków, ponieważ popyt podążał za modą. Wielki Kryzys niekorzystnie wpłynął na wszystkie firmy. Lata wojny przyniosły korzyści emblematów schiffli . Konkurencja Reinera obejmowała Saentis (odmiana ortograficzna: Säntis ) w Union City. Ten ostatni został przejęty przez firmę Saurer. Reiner i/lub jego pracownicy udoskonalili maszynę schiffli i złożyli wiele patentów w USA. Ani Saurer, ani VOMAG nie eksportowały maszyn podczas drugiej wojny światowej. VOMAG nie odbudował się po wojnie. W latach pięćdziesiątych Reiner wyprodukował pierwsze amerykańskie maszyny do schiffli oparte na maszynach Plauena. Jednak koszt ich wytworzenia w USA był wysoki. Reiner udzielił licencji Zangs Company w Niemczech na ich budowę.
| Ogólny | |
|---|---|
| Biblioteki Narodowe | |
