Roberta WH Everetta

Roberta Everetta
Urodzić się
( 1901-05-29 ) 29 maja 1901 Tenterfield, Nowa Południowa Walia
Zmarł
20 stycznia 1942 (20.01.1942) (w wieku 40) Llanddona , Anglesey , Walia
Miejsce odpoczynku Kościół św Dony, Llanddona
Główne zwycięstwa w wyścigach

1929 Grand National 1934 Irish Grand National
Znaczące konie
Gregalach
Kariera wojskowa
Wierność  Zjednoczone Królestwo
Serwis/ oddział  Królewska Marynarka Wojenna
Lata służby 1940–1942
Ranga Porucznik
Bitwy/wojny Druga wojna światowa
Nagrody OSD

Robert William Hanmer Everett DSO (29 maja 1901 - 26 stycznia 1942) był brytyjskim dżokejem i pilotem Royal Navy Volunteer Reserve podczas drugiej wojny światowej . W 1929 roku wygrał Grand National na Gregalach. W 1941 roku, jako Fleet Air Arm , dokonał pierwszego „zabójstwa” myśliwcem wystrzeliwanym z rakiety, zestrzeliwując dalekiego zasięgu Focke-Wulf Fw 200 Condor nad Atlantykiem. Za ten ryzykowny sukces został odznaczony Distinguished Service Order (DSO). Znajomość życia Everetta jest fragmentaryczna, zawiera tylko kilka znaczących wydarzeń.

Wczesne życie

Everett urodził się 29 maja 1901 roku w Tenterfield w Nowej Południowej Walii w Australii . Jego rodzicami byli podpułkownik William Frank Everett i Charlotte Everett z Chelsea. W 1915 roku uczęszczał do Royal Naval College w Osborne , a następnie przez dwa lata służył jako aspirant w Królewskiej Marynarce Wojennej podczas I wojny światowej. Po wojnie pracował jako rolnik w RPA, zanim przeniósł się do Wielkiej Brytanii w 1927 roku zostań dżokejem National Hunt .

W 1929 roku jeździł na „Gregalach” w Grand National w Aintree po tym, jak dżokej zaangażowany do jazdy na nim został kontuzjowany podczas upadku. Koń został oceniony przez bukmacherów jako outsider 100-1, a mimo to wygrał, pokonując faworyta, „ Wielkanocnego bohatera ”, o sześć długości. Ten wyścig miał największe pole Grand National w historii, a Everett był chwalony za jazdę konną na trudnym terenie. Później, w 1934 roku, wygrał Irish Grand National w Fairyhouse , tym razem na „Poolgowran”.

W tym samym czasie Everett został pilotem-amatorem i wraz z ojcem był współwłaścicielem samolotu De Havilland Puss Moth , samolotu o stosunkowo wysokich osiągach jak na tamte czasy. W 1934 roku, wraz z innym Australijczykiem, Jimmym Melrose , wystartował w MacRobertson Air Race (lub Melbourne Centenary Air Race) do Melbourne z Mildenhall w Anglii. Zostało to pomyślnie ukończone w ciągu 120 godzin lotu, pomimo lądowania w Darwin z pustymi zbiornikami paliwa.

Kariera serwisowa

Próbny start Hurricane'a ze statku CAM w Greenock w Szkocji, 31 maja 1941 r.

Everett dołączył do Royal Naval Volunteer Reserve i Fleet Air Arm w październiku 1940 roku i służył w 760 Naval Air Squadron na HMS Heron , Yeovilton . Później zgłosił się jako ochotnik do 804 Dywizjonu Powietrznego Marynarki Wojennej , który przez pewien czas zaopatrywał pilotów katapult myśliwskich i statków CAM . Kiedy był na HMS Maplin, 1 sierpnia 1941 roku zauważono Condora i wystrzelono Hawker Hurricane Everetta. Po ciężkiej walce Condor został zestrzelony ostatnimi strzałami Everetta („ W tym czasie dotarłem do dziobu prawej burty i otworzyły się trzy karabiny maszynowe, a także dziobowe działo. Szybko skręciłem w lewą stronę i otworzyłem tuż za belką, wystrzeliłem pięciosekundową serię na tym dystansie, a moje pistolety były puste ”). Udało mu się wodować w pobliżu HMS Wanderer , który eskortował pobliski konwój SL.81. Za tę akcję Everett otrzymał DSO.

Śmierć

Everett zmarł w służbie czynnej 26 stycznia 1942 r. Leciał Hurricane z Belfastu do Abingdon, kiedy spadł na płytką wodę w pobliżu plaży w Llanddona , Anglesey , Walia. Świadkowie zgłosili, że samolot miał problemy z silnikiem. Wrak samolotu został wkrótce odzyskany, ale kokpit był pusty. Ciało Everetta zostało wyrzucone na brzeg kilka miesięcy później; sekcja zwłok wykazała, że ​​utonął.

Został pochowany w pobliżu miejsca katastrofy, w kościele św. Dony w Llanddona .

Bibliografia
cytatów

Linki zewnętrzne