Roby Manuela

Roby’ego Lewisa Manuela
Urodzić się	( 1895-10-07 ) 7 października 1895 Kerang , Wiktoria, Australia
Zmarł	18 października 1975 ( w wieku 80)( 18.10.1975)
Wierność	Australia
Usługa/ oddział	Australijskie Siły Imperialne (1916–17) Australijski Korpus Latający (1917–19) Królewskie Australijskie Siły Powietrzne (ok. 1940–47)
Lata służby	1916–1919 ok. 1916–1919 1940–1947
Ranga	Porucznik lotu
Jednostka	Nr 2 Dywizjonu AFC
Bitwy/wojny	Pierwsza wojna światowa Druga wojna światowa
Nagrody	Wybitny Latający Krzyż i Bar

Roby Lewis Manuel , DFC & Bar with Bar (7 października 1895 - 18 października 1975) był australijskim asem latającym z I wojny światowej, któremu przypisano 12 oficjalnych zwycięstw powietrznych. Poprowadził w dniu Anzac w 1919 r. Kiedy wybuchła II wojna światowa, Manuel wstąpił do Królewskich Australijskich Sił Powietrznych i ponownie służył swojemu narodowi.

Wczesne życie

Roby Lewis Manuel urodził się 7 października 1895 roku w Kerang .

Pierwsza wojna światowa

Manuel zaciągnął się do 43. batalionu Australijskich Sił Imperialnych 5 kwietnia 1916 r. Przysięgał, że jest urodzonym obywatelem brytyjskim, że pracuje jako rolnik, a jego wujek, Frederick George Jones, jest jego najbliższym krewnym. Manuel twierdził, że miał roczne doświadczenie w milicji.

Przeniósł się do Australijskiego Korpusu Lotniczego 30 kwietnia 1917 r. 6 lutego 1918 r. został przydzielony do 2. Dywizjonu AFC we Francji jako pilot Królewskiej Fabryki Samolotów SE.5a. Pierwsze zwycięstwo powietrzne odniósł 2 kwietnia 1918 r. w towarzystwie z kapitanem Henrym Garnetem Forrestem ; zniszczyli niemiecką dwumiejscową maszynę rozpoznawczą nad Demuin . Dwa miesiące później, 2 czerwca, zniszczył dwa Pfalz D.III myśliwce, a następnie w ciągu pół godziny zestrzelił trzeci i wymknął się spod kontroli. Dziesięć dni później, 12 czerwca 1918 roku, został asem, podpalając kolejnego Pfalza D.III na północ od Bussy . Jego wyczyny przyniosły mu nagrodę Distinguished Flying Cross (DFC) w dniu 2 lipca 1918 r.

Następnie Manuel został awansowany na kapitana i mianowany dowódcą lotu . Zmienił samoloty. Pierwsze pięć zwycięstw odniósł pod numerem seryjnym B184; użyłby numeru C1948 do swoich ostatnich siedmiu zwycięstw. Zaczął 22 lipca 1918 r., kierując Pfalzem D.III i Fokkerem D.VII , oba wymknęły się spod kontroli. 31-go pojechał Albatrosem DV . Zniszczenie Fokkera D.VII podczas wieczornego patrolu 14 sierpnia 1918 r. przyniosło Manuelowi dziewięć zwycięstw.

16 września Manuel zdobył dwa kolejne Fokkery D.VII w dwóch oddzielnych walkach powietrznych. Kiedy drugi Fokker spadł w pobliżu Droglandt we Francji, Manuel wylądował w pobliżu. Nie mogąc pomóc rannemu niemieckiemu pilotowi, Manuel mógł jedynie patrzeć, jak umiera, a potem pomóc pochować zmarłego Niemca. Ta akcja zapewniła dzielnemu Australijczykowi poprzeczkę w kategorii DFC zamiast drugiego medalu. Brytyjski wywiad wojskowy dokonał później ekshumacji ciała niemieckiego pilota, aby zbadać spadochron, który miał na sobie.

Powojenny

Manuel poprowadził przelot podczas Anzac Day w Londynie w 1919 roku.

Manuel wrócił do służby w Królewskich Australijskich Siłach Powietrznych podczas drugiej wojny światowej. Zgłosił się na ochotnika do udostępnienia swojemu narodowi swojego prywatnego samolotu i świadczenia usług pilota. Nie został przyjęty do służby lotniczej ze względu na swój wiek; zamiast tego przydzielono mu obowiązki administracyjne.

Manuel ponownie wrócił do rolnictwa i nadal wspierał lotnictwo w północnej Australii; latał dopiero na krótko przed śmiercią. W 1968 roku zauważono, że nadal latał własnym lekkim samolotem.

Zmarł 18 października 1975 r.

Honory i nagrody

• Tekst cytatu o przyznaniu Distinguished Flying Cross

Porucznik Roby Lewis Manuel (Australijski Korpus Latający)

W ciągu ostatniego miesiąca, podczas ofensywnego patrolu, jego maszyna została poważnie uszkodzona w wyniku spotkania z wrogim samolotem, który wymknął się spod kontroli. Wracając do domu, zobaczył pod sobą kolejną maszynę wroga. Mimo to, narażając się na wielkie ryzyko osobiste, ze względu na stan swojej maszyny, zaatakował ją i powalił. Jest najzdolniejszym pilotem o wielkiej determinacji.

• Cytat z tekstu o przyznaniu Adwokatury Zasłużonemu Krzyżowi Lotniczemu

Porucznik. (A./Kapit.) Roby Lewis Manuel

Oficer ten wielokrotnie prowadził swój patrol z wyjątkową zdolnością i odwagą, zwłaszcza 16 września, kiedy patrolem złożonym z jedenastu maszyn walczył z piętnastoma wrogimi samolotami. Dzięki zręcznemu manewrowi całkowicie pokonał wroga w walce trwającej zaledwie dwadzieścia minut, po upływie której w powietrzu pozostały tylko cztery wrogie maszyny, które wycofały się. Widziano, jak sześć maszyn wroga upadło w sposób uzasadniający przypuszczenie, że się rozbiją.

• Roby Lewis Manuel jest również upamiętniony w Atkinson Park w jego rodzinnym mieście Kerang.

Przypisy końcowe

•   Polowanie, Roger (1962). Australijskie Asy Powietrzne . Londyn: Horwitz. OCLC 28347476 .
•   Shores, Christopher; Frankowie, Norman; Gość, Russell (1990). Nad okopami: kompletny zapis asów myśliwskich i jednostek sił powietrznych Imperium Brytyjskiego, 1915–1920 . Londyn: Grub Street. ISBN 0-948817-19-4 .