Rolanda Z-602

Z-602
Rola	Samoloty ultralekkie i lekkie samoloty sportowe
Pochodzenie narodowe	Niemcy
Producent	Samolot Rolanda
Status	W produkcji (2012)

Roland Z-602 to niemiecki ultralekki i lekki samolot sportowy , produkowany przez Roland Aircraft of Mendig . Samolot jest dostarczany jako zestaw do budowy amatorskiej lub jako kompletny samolot gotowy do lotu.

Projektowanie i rozwój

Samolot został zaprojektowany zgodnie z przepisami Fédération Aéronautique Internationale dotyczącymi mikrolotów i amerykańskimi przepisami dotyczącymi lekkich samolotów sportowych. Posiada wolnonośny dolnopłat , kokpit z dwoma siedzeniami w układzie obok siebie , zamknięty kokpit pod bąbelkową osłoną , stałe trójkołowe podwozie lub konwencjonalne podwozie oraz pojedynczy silnik w konfiguracji ciągnika .

Samolot wykonany jest z blachy aluminiowej . Jego skrzydło o rozpiętości 8,23 m (27,0 stóp) ma powierzchnię 12,4 m2 ⁽ 133 stóp kwadratowych) i klapy . Standardowym dostępnym silnikiem jest czterosuwowy Rotax 912ULS o mocy 100 KM (75 kW) .

Z-602 jest oferowany z trzema konfiguracjami podwozia : stałym trójkołowym, konwencjonalnym i chowanym jak model RG . Jest sprzedawany z dwoma różnymi poziomami opcji, Economy i Exclusiv . Model z ostrym kołem można zdemontować i przetransportować przyczepą w ciągu 20 minut.

Od sierpnia 2012 r. Projekt nie pojawia się na liście zatwierdzonych specjalnych lekkich samolotów sportowych Federalnej Administracji Lotnictwa .

Historia operacyjna

Recenzent Marino Boric opisał projekt w recenzji z 2015 roku jako „elegancki wygląd w locie”.

Dane techniczne (Z-602 Exclusiv RG)

Dane z firm Bayerl i Roland Aircraft

Charakterystyka ogólna

Załoga: jedna
Pojemność: jeden pasażer
Długość: 6,10 m (20 stóp 0 cali)
Rozpiętość skrzydeł: 8,23 m (27 stóp 0 cali)
Powierzchnia skrzydła: 12,4 m2 ⁽ 133 stopy kwadratowe)
Masa własna: 286 kg (631 funtów)
Masa całkowita: 590 kg (1301 funtów)
Pojemność paliwa: 130 litrów (29 galonów IMP; 34 galonów amerykańskich) w dwóch zbiornikach
Silnik: 1 × Rotax 912ULS czterocylindrowy, chłodzony cieczą i powietrzem, czterosuwowy silnik lotniczy , 75 kW (101 KM)

Wydajność

Prędkość maksymalna: 243 kilometrów na godzinę (151 mph, 131 PLN)
Prędkość przelotowa: 230 kilometrów na godzinę (140 mph, 120 PLN)
Prędkość przeciągnięcia: 63 kilometrów na godzinę (39 mph, 34 PLN)
Nigdy nie przekraczaj prędkości : 243 km/h (151 mph, 131 kn)
Pułap serwisowy: 3700 m (12000 stóp)
Granice g: +6/-6
Szybkość wznoszenia: 5 m/s (980 stóp/min)
Obciążenie skrzydła: 47,6 kg/m2 ⁽ 9,7 funta/stopę kwadratową)

Linki zewnętrzne

Oficjalna strona internetowa